201? - [Great Wall] Phenom i7

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Message par Lulu le Mer 16 Sep 2009 - 15:59


Great Wall Phenom i7




Un peu yaris tout ça
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Message par mnemiopsis le Mer 16 Sep 2009 - 19:39

Vous savez d'où ils sortent le nom ?
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Message par jean le Mer 16 Sep 2009 - 19:43

Trés "yarissisite"
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Message par Flo38 le Sam 19 Sep 2009 - 8:42

Je trouve qu'elle copie l'avant du concept Kizashi
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Message par Soulyx le Sam 19 Sep 2009 - 20:37

rien avoir
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Message par Invité le Sam 19 Sep 2009 - 20:49

+1, aucunes similitudes.

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Message par WILL 13 le Sam 19 Sep 2009 - 20:58

L'avant fait plutôt Chevrolet Avéo Wink
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Message par Flo38 le Dim 20 Sep 2009 - 22:39

Soulyx a écrit:rien avoir

Si si, dans la forme de la calandre et un peu des phares Wink
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Message par Soulyx le Lun 21 Sep 2009 - 0:27

en regardant la tete a l'envers et en fermant un oeil ...

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Message par Ragazzo57 le Lun 21 Sep 2009 - 13:06

WILL a écrit:L'avant fait plutôt Chevrolet Avéo Wink
Oui, la base est une Yaris avec de l'Aveo à l'avant, je vois pareil. yes
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Message par Flo38 le Sam 26 Sep 2009 - 8:31

Soulyx a écrit:en regardant la tete a l'envers et en fermant un oeil ...

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C'est bien ce que je dit, elle y ressemble sortie
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Message par Nicou le Sam 26 Sep 2009 - 14:27

Flo38 a écrit:
Soulyx a écrit:en regardant la tete a l'envers et en fermant un oeil ...

Razz
C'est bien ce que je dit, elle y ressemble sortie
Si en sortant tu pouvais en profiter pour ouvrir les yeux...

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Message par Nabu le Ven 2 Oct 2009 - 18:38

Phenom I7

1-grande calandre en une seule partie qui commence tout en bas et qui vient épouser la forme du capot

2-calandre qui s'évase vers le haut.

3- les phares sont dans la contuinité de la calandre, aucune séparation entre les deux


Kizashi

1-grande calandre en une seule partie qui commence tout en bas et qui vient épouser la forme du capot

2- calandre qui s'évase vers le haut

3- les phares sont dans la contuinité de la calandre, aucune séparation entre les deux



Aveo

1- grande calandre composée de deux parties

2-calandre légerement évasé vers le haut (moins significatif que sur les deux précédentes...)

3- séparation entre les phares et la calandre

A moins d'avoir fermé les deux yeux, il faut reconnaitre qu'il y a quelques similitudes dans les lignes de l'ensemble calandre/phares entre la chinoise et la japonaise même si le traitement est très différent.
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Message par Flo38 le Sam 3 Oct 2009 - 8:37

merci Nabu...Donc la Kizashi ressemble a l'i7...
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Message par Nicou le Sam 3 Oct 2009 - 14:20

Vous connaissez mon amour immodéré pour les comparaisons foireuses...

Vous pouvez trouver des ressemblances dans n'importe quoi à ce compte là, entre un auto cuiseur et une culasse, entre un ordi et un ourson... mais force est de reconnaître que beaucoup de constructeurs font des calandre single frame, et que la seule ressemblance (qui s'appelle copie à ce niveau) de cette voiture et une concurrente, c'est la Toyota Yaris.

Donc on fait quoi ? On laisse le trou béant pour du HS ? Ou on nettoie ?

Mad

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Message par Nabu le Sam 3 Oct 2009 - 15:50

je ne vois pas en quoi la remarque de flo 38 est une comparaison foireuse. Si je suis bien d'accord que cette phenom copie la yaris, il y a bien une ressemblance dans les lignes pour l'avant avec le concept japonais. Bien sûr le traiement est très différent (materiaux, qualité, couleurs...) mais la remarque de flo n'est pas HS. la nouvelle volvo S60 reprend presque toutes les lignes de l'honda civic hybride et pourtant le traitement différent font deux voitures bien distinctes.

Flo a remarqué une ressemblance de l'avant et une rapide analyse des lignes confirme son avis.

Il y a calandre single frame et calandre single frame, elles ne se ressemblent pas toutes, ici la phenom à une calandre très évasée vers le haut comme la Kizashi et ça c'est déjà un élément très reconaissable (même si le traitement interieur de la calandre est différent). Mais c'est surtout l'enemble capot/phares/calandre très similaire dans l'approche pour les deux voitures qui accentu cette ressemblance.
On peut voir que la calandre épouse la forme arrondi du capot dans les deux cas, la calandre n'empiette pas sur le capot à la différence de l'aveo par exemple et surtout les phares sont collés à la calandre et continu la ligne arrondi formé par l'ensemble capot/calandre... Tout les constructeurs ne font pas ce choix stylistique et remarquer cela n'est pas du tout HS même si le mot copie est excessif. Saab à fait cela pour la 9-3 mais sans calandre single frame
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Message par Nicou le Sam 3 Oct 2009 - 15:55

Ah mais vous allez vraiment chercher la mini mini bestiole cachée sous le pelage du mammouth là...

Ok les calandres se "ressemblent" (Audi, et VW aussi donc), les phares ont une expression légèrement identique (ce côté plissé méchant), mais c'est tout quoi. Vous comparez un concept avec une voiture de série (ou un proto), et on compare une berline de 4 m 60 avec une citadine de 3 m 80 ! C'est délirant !

Alors ok, le terme foireux vous hérisse les bouclettes je comprends, mais admettez que c'est tout de même... effoiarant.

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Message par Lulu le Dim 22 Nov 2009 - 14:22

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Message par frederic.E le Dim 22 Nov 2009 - 14:25

de la Mazda 2 pour l'arrière, de la Yaris pour le profil et de la baleine pour la face avant ! Shocked lol1
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Message par Invité le Dim 22 Nov 2009 - 14:41

Hormis le traitement des phares/feux, elle est identique au concept.
Dommage pour la calandre, celle du proto était mieux.

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Message par Prof le Dim 22 Nov 2009 - 15:18

On va dire que c'est spécial...

Ca l'est d'autant plus que le profil et l'arrière font tellement terne par rapport à cet avant très... euh... personnalisé Very Happy

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Message par 908LM le Dim 22 Nov 2009 - 15:25

Un bon profil de Yaris,l avant est inutilememt compliqué!
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Message par KMD le Dim 22 Nov 2009 - 22:21

Le nom est toujours à mourir de rire !
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