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le Mar 27 Avr 2010 - 1:13
Un grand merci pour ces photos, une petite merveille de découverte. Elles font partis de ta collection de photos ou c'est en interne? car je ne crois pas les avoirs vu ce balader.
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le Mar 27 Avr 2010 - 9:21
C'est une partie de ce que j'ai pu glaner sur le net ^^
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le Mar 27 Avr 2010 - 10:02
Merci Drawing. Petit résumé et photos très intéressants.

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Bern
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le Mar 27 Avr 2010 - 10:46
Proto Alpine A480 qui devait donner une gamme V6 a Alpine. Presentee a la direction le 13 Mai 1977
A noter, ca ressemble au proto de R14 coupe... Elle devait prendre la suite des A310

Abandonne pour finalement donner naissance au programme D50 (Alpine GT Turbo, V6 GT, Le Mans, GTA et A610)

En bas a gauche sur l'image.


[Sujet officiel] Les voitures qui n'ont jamais vu le jour - Page 4 9782851207029-T

Aussi proto A310 avec moteur V6 Alpine Renault (et non PRV) en hiver 1974-75. Problemes d'homologations...
[Sujet officiel] Les voitures qui n'ont jamais vu le jour - Page 4 Sourceflhospied
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Tiens, chez Peugeot, dans ma jeunesse, je me rappelle aussi d'un AJ avec en couverture, des photos de 306 coupe (pas la 3 portes)


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le Mar 27 Avr 2010 - 10:55
Et puis, plus recemment, il y a eu chez Renault:

Coupe Scenic, crossover sur base Megane, gros 4x4, et l'Espace 5 qui devrait prendre une autre forme:
[Sujet officiel] Les voitures qui n'ont jamais vu le jour - Page 4 S0-Future-Renault-Espace-V-c-est-elle-sondage-84688

Et chez Peugeot: Les 3 derives de la 608 (berline, break/crossover, coupe)


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le Mar 27 Avr 2010 - 10:55
c'est vrai qu'il y a du concept car Laguna dans ces 2 protos Alpine W71 (2 propositions différentes si je comprends bien).

J'aime bien l'arrière de la "DA 89" (plus que la "W 71").
Je trouve que ça n'a pas trop vieilli et que même aujourd'hui elles rendraient bien dans le paysage automobile...

regrets éternels... RIP

édit : Bern, par rapport à ton dernier message (projets renaults et peugeot 608) : c'est bien pour l'info,mais sans image ça perd en saveur...) Wink
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le Mar 27 Avr 2010 - 11:12
A aussi, la 405 coupe...

source: http://peugeot405.e-monsite.com/rubrique,le-405-coupe,291625.html

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La création du Coupé 405 par Heuliez remonte à 1987. A cette époque, il est question pour Peugeot de commercialiser aux Etats-Unis sa berline 405 face à la référence de l'époque dans ce segment, la BMW série 3. Or, 30% des BMW série 3 vendues là-bas dans cette période sont des deux portes. Pour contrer plus efficacement cette allemande, le carrossier Heuliez prépare cette proposition de Coupé afin de la soumettre à Peugeot. Jean Boilllot, alors numéro deux de Peugeot, verra cette voiture comme vous la voyez aujourd'hui... mais l'on sait malheureusement que Peugeot se retira du nouveau continent fin 1991.

A bord, le Coupé 405 Heuliez se drappe de cuir et d'alcantara (pour les Etas-Unis) et innove avec une vitre arrière totalement descendante, abandonnant la traditionnelle ouverture à "compas" (les vitres arrières s'ouvrent comme à l'avant, elles ne s'entrebaillent pas comme sur une 2 portes). C'est ce qui explique la présence d'un minuscule déflecteur en arrière de la vitre, afin de permettre l'ouverture complète de la vitre (les passages de roues arrières en auraient limité l'ouverture). Réalisé sur la base de la Mi16, il hérite des jantes de 15" de la 205 GTi. Mais on aurait pu en toute logique lui implanté par la suite le moteur des T16 avec sa transmission intégrale. Le succès des Peugeot 309 Coupé et Citroën ZX Coupé (des berlines 2 portes comme ce Coupé) nous font d'autant plus regretter l'abandon du projet Coupé 405.
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le Mar 27 Avr 2010 - 11:16
jolie cette 405 coupé (ou plutot 2 portes)... A noter que l'idée du déflecteur sera reprise par Mercédès pour son dernier coupé classe E.

Enfin heureusement depuis, on aura eu l'inoubliable 406 coupé, qui était autre chose qu"une simple 406 2 portes.
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le Mar 27 Avr 2010 - 13:53
N'oublions pas la ZX Cabriolet.

Au depart, Citroen devait industrialiser un break, et Peugeot un Cab.
Donc il n'est pas sorti, mais ca n'a pas empecher Peugeot de finalement sortir le break 306.

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Il y eu aussi, un concept Peugeot 106 Spider

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Citroen avait aussi un projet de petit spider sur base AX, mais pas de phtoos...
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le Mar 27 Avr 2010 - 17:52
Bern a écrit:Citroen avait aussi un projet de petit spider sur base AX, mais pas de phtoos...

Tu parle peut-être du concept car Xanthia?
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le Mar 27 Avr 2010 - 17:55
KS_inside a écrit:c'est vrai qu'il y a du concept car Laguna dans ces 2 protos Alpine W71 (2 propositions différentes si je comprends bien).

En fait il y a eu 3 A710, mais il n'en reste que deux je crois.

Personnellement, je suis plus attiré à l'idée de voir à quoi ressemble le Z11 Smile
Même si l'A710 est très sympathique aujourd'hui encore!
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le Mar 27 Avr 2010 - 18:04
KS_inside a écrit:jolie cette 405 coupé (ou plutot 2 portes)... A noter que l'idée du déflecteur sera reprise par Mercédès pour son dernier coupé classe E.

Mercedes à toujours eu ses vitres arrières de coupées qui peuvent être descendus. La Classe E Coupé continue dans la lignée, le deflecteur n'est pas une idée reprise, mais une solution.
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le Mar 27 Avr 2010 - 20:03
Merci beaucoup Drawing et Bern pour toutes ces informations (et photos !).

C'est toujours très intéressant de découvrir les projets "avortés", que l'on aurait pu voir sur nos routes.

Smile

Au passage, je n'avais jamais entendu parler de la "106 Spider". Quelqu'un aurait-il des infos à son sujet ?
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le Mar 27 Avr 2010 - 20:41
escalade a écrit:Alors on laisse tomber le topic... Mad Very Happy

Aller on reste dans les 70's,
je vous emmenes chez Renault avec une poire un peu speciale...

Dans les années 70, la mégane de l'époque s'appele la poire, pardon, la R14. Avant son lancement Renault étudie une version... Coupé!
Un look un peu spécial qui n'est pas sans rappeller les civic ou autre Volvo 480 des années 1980 (Renault encore en avance?) Mais qui ne vera jamais le jour suite a une campagne publicitaire désastreuse pour la berline et qui fit plonger les ventes. Ducoup le remplacement est accéléré et le coupé remit dans les placards...
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le projet d'alpine sur base r14 présenté par Bern page précédente (couverture de livre) me rappelle ces photos postées dans les premières pages de ce topic. Une évolution du même projet ???
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le Mar 27 Avr 2010 - 21:10
Je me souviens de la 106 spider.
L'A-J ou l'A-M l'avait révélé. Dommage qu'il ne soit pas sorti...
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le Mar 27 Avr 2010 - 22:14
KS_inside a écrit:
le projet d'alpine sur base r14 présenté par Bern page précédente (couverture de livre) me rappelle ces photos postées dans les premières pages de ce topic. Une évolution du même projet ???

Non je ne pense pas. unsure
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le Mar 27 Avr 2010 - 22:31
génial ton bandeau Drawing... on reconnait certains concepts cars Renault comme la laguna, l'avantime, l'Evado (concept laguna nevada) etc... tu as d'autres clichés de cet endroit magique ??? [Sujet officiel] Les voitures qui n'ont jamais vu le jour - Page 4 751597
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le Mar 27 Avr 2010 - 22:33
J'aimerai tant me ballader dans ces allées et decouvrir toutes ces baches de ces beaux protos... bave
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le Mer 28 Avr 2010 - 11:09
KS_inside a écrit:génial ton bandeau Drawing... on reconnait certains concepts cars Renault comme la laguna, l'avantime, l'Evado (concept laguna nevada) etc... tu as d'autres clichés de cet endroit magique ??? [Sujet officiel] Les voitures qui n'ont jamais vu le jour - Page 4 751597

En fait cette réserve de flins n'est pas accessible au public. Mais Renault organise tout un ensemble de visites de cet endroit par petit groupes par le biais de Renault Sport. Ces photos que je possède proviennent des gens qui ont fais la visite. J'aurai du la faire au mois d'octobre, mais c'est complet... larme

Allez, un petit morceau de ce qu'on peut trouver sur le net Smile
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Et voici ce véhicule, baptise "P.E.R.L.E." et personnellement je ne sais pas ce que c'est Razz
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Et en bonus, des clichés de l'Alpine A480 (peut-être pas à Flins ici)
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Enfin, si tu es vraiment attiré par la collection Renault, je te conseil ce livre qui rassemble une grande partie de ce qui s'y trouve, avec quelques absences étranges (A710, P.E.R.L.E.,...). Surement une bride mise par Renault sur certains projets qui doivent encore rester secrets ^^
http://www.decitre.fr/livres/Renault.aspx/9782851207029

Si ça te branche, il en reste même un sur Strasbourg, à la librairie Kleber
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le Mer 28 Avr 2010 - 20:38
merci pour toutes ces infos. elle avait de la gueule cette A480 (même si elle ne faisait pas très Alpine)
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le Jeu 29 Avr 2010 - 2:35
je trouve que cet endroit ressemble plus a un cimetiere pour concept car que entrepôt parce que la sous ces baches ils sont laissés a l'agonie et c'est loin d'etre respectueux des designer et de l'argent dépensé ...

franchement leur place n'est pas la ... loin de tout regarde un musé réunissant tout le patrimoine auto serait une bonne idée avec tout les modeles et concept créés par les contructeurs français si ils ont pas l'envi ni les moyens d'en faire un pour chaque marque comme en allemagne ... parce que l'on voit qu'il a une histoire derniere les constructeurs tricolores, des innovations, des avancés etc ... il serait bien d'en faire la promotion au yeux du monde et surtout un plaisir pour les passionnés qui n'ont pas eut l'occasion de les apercevoir en vrais dû pour la plupart a leur jeune age a l'époque ...

je lance l'idée et je reve un jour d'y emmener mes enfants pour leurs faire partager ma passion ...
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le Jeu 29 Avr 2010 - 10:43
Je pense que la création de ce genre d'endroit est toujours assez complexe dans la mesure où tout aujourd'hui est une question d'argent. Je crois que Renault préfère participer régulièrement au expositions et faire rouler ses concept cars plutôt que de créer un endroit à part entière. Il faudrait passer au dessus d'un bâtiment comme Mercedes ou BMW et Renault à bien d'autres dépenses en ce moment...

Mais je soutien cette idée de créer un musée, même si d'ici là j'espère voir la collection Renault dans ce cadre, c'est quand même très excitant Smile
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le Jeu 29 Avr 2010 - 12:49
Je pense que cette exposition de voiture qui semble être a l'agonie, n'y est pas en fait, je penche pour le fait qu'elles doivent servir un moment ou un autre a donner soit une orientation stylistique ou bien reprendre certaines formes ou technologie.

Mais l'idée d'un musée pour le commun des mortels serait une bonne idée Smile
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le Sam 1 Mai 2010 - 12:38
Drawing a écrit:Renault Z11 (2001)

Aviez-vous déjà remarqué que dans la codification des concept cars Renault il manquait un numéro? En effet, entre le Z10 (Koleos) et le Z12 (Talisman) la marque aurait du présenter pour Mars 2001 au salon de Genève un concept car qui évoquait un sujet qui à fait et fera encore couler beaucoup d'encre...

Le projet serait lancé en 1999 en interne. Les designers ont alors pour mission de dessiner la prochaine sportive du losange qui ne sera autre qu'une...Alpine! les designers se donnent alors à cœur joie d'imaginer ce qui pourrait être la nouvelle Alpine de l'an 2000. Le concept car serait finalement signé de la main de Axel Breun, auteur de la Clio V6 de 1998 et de l'intérieur de la Fiftie de 1996. Il respecte la philosophie du mythe puisqu'il s'agirait d'un coupé de type berlinette avec moteur central de petit calibre pour un poids très très réduit. Son style serait lui aussi une évocation de l'A110, sans pour autant tomber dans le design purement rétro.

Mais en Mars 2001, rien ne se passe comme prévu. Le concept car d'abord bleu est repeint en gris, couleur selon Patrick Le Quément plus en harmonie avec son style. Son intérieur est, quand à lui, de couleur "paille". Mais le Z11 ne verra finalement le jour car Renault voulait, soi-disant, présenter finalement le modèle de série un peu plus tard. Mais le projet sera tout simplement avorté.

Personne n'a jamais vraiment pu attester de son existence, mais le Z11 existerait bel et bien et serait conservé par Renault Design au Technocentre, les designers s'en servant de temps à autre pour s'en inspirer. Son nom serait "Berlinette"

Il n'existe aucune photo sur la toile pour le moment. On ne peut que se référer à cette illustration d'auto journal, très probablement peu réaliste. Le seul élément de style apparemment conservé serait le logo placé très bas sur la face avant.

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Messieurs, c'est avec une émotion toute particulière que je vous fais part de ma découverte, voici la Renault Berlinette (Z11) de 2001 :
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le Sam 1 Mai 2010 - 13:51
C'est une superbe découverte !
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