[Actualité] Groupe Tata (Jaguar, Land Rover)

Je sais bien que Citroen c'est une sorte d'incarnation du diable, pour certains des intervenants du blog parmi les plus volubiles

   

Le diable, je ne sais pas, le démon par contre...

Grace Jones a maintenant 73 ans... ca ne nous rajeunit pas, tout ça.

Détend toi TM6, elle aura peut-être plus d'arguments sur le marché sud-américain

D'ailleurs, c'est pas des photos de la version sud-américaine que tu nous a posté ?

Ca n'a pas l'air d'être la grande forme chez Jaguar :
https://www.automobile-propre.com/breves/jaguar-se-met-en-pause-pour-relancer-sa-gamme-electrique/

Le constructeur Jaguar a fait une annonce inattendue au sujet de son avenir proche.

Où ça?
https://media.jaguarlandrover.com/en/news
https://media.jaguar.com/en

Au fait, pourquoi la XJ a t'elle été annulée a la dernière minute, alors que tout était prêt et que les protos en carrosserie définitive circulaient déjà?
Pas au niveau?

Pas de rentabilité possible et trop de pertes envisagées.

Annuler un projet à la dernière minute, c'est mettre à la poubelle de l'outillage, des dizaines de milliers d'heures de travail, des pénalités d'annulations avec tous ses fournisseurs, une motivation en berne, une perte de crédibilité énorme... et 0 chiffre d'affaires.
Difficile de faire pire en matière de rentabilité

Il va y avoir un moment où Tata va jeter l'éponge, surtout qu'eux aussi ne vont pas très fort...

Et repositionner Jaguar face a Bentley, c'est pas gagné, et Jaguar n'aura pas accès aux milliards des start up américaines ou chinoises, ou de ceux des grands groupes généralistes pour se créer une gamme.

Il aurait peut être être plus judicieux pour Jaguar de simplement reprendre des plateformes d'autres constructeurs.

Tata Motors lancera cette année le Nexon Electric. Il offrirait une autonomie plus élevée d'environ 400 km en une seule charge. En attendant, le voici photographié :







Source : https://www.rushlane.com/2022-tata-nexon-electric-spied-battery-range-more-12422255.html

https://www.autocarindia.com/car-news-amp/scoop-tata-motors-greenlights-15-litre-turbo-petrol-engine-423139

Tata lance bien le développement de son 4 cylindres 1.5 Revotron turbo de 160ch sur base modulaire du 3 cylindres 1.2 revotron. Un ingénieur indien avait avoué que le 1.2 était conçu pour recevoir un 4eme cylindre afin de le passer en 1.5. Au début c’était un 1.6 (logique car 400cm3 par chambre) qui était prévu finalement c’est 100cm3 en dessous.

Jaguar annonce le développement d'une plate-forme dédiée aux véhicules électriques, et son nom est Panthera :



Source : https://www.motor1.com/news/565463/jaguar-announces-dedicated-ev-platform/

Bizarre, ils avaient dit qu'ils ne le feraient qu'avec un partenaire.

Et la i-pace, elle n'a pas une plateforme dédiée?

Ils ont du chercher le partenaire et ne pas le trouver.

GMU a écrit:Bizarre, ils avaient dit qu'ils ne le feraient qu'avec un partenaire.

Ils étaient sensé faire cela seul il me semble.

Magna leur avait propose d'optimiser l'i-pace

Voici le Tata Curvv Concept qui anticipe le  futur SUV coupé entièrement électrique











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/tata-curvv-nieuwe-elektrische-coupe-suv/

Dire que je me plains d'une C4...c'est un peu dans la méme veine niveau forme ,je n'aime pas du tout..

Non, celui-là ressemble plutôt au futur SUV coupé Peugeot

Et voici quelques photos live :

Tata dévoile le concept Avinya qui promet une recharge ultra rapide de 500 kilomètres en 30 minutes :



























Source : https://www.autoevolution.com/news/tata-reveals-avinya-concept-ev-gen-3-architecture-will-replenish-311-miles-in-30-187665.html

J'aime plus que le dernier proto Audi machin chose dont le nom m' échappe, j'aime bien le modelé des flancs qui a des rondeurs juste ce qu'il faut ,les jantes et l'avant qui n'en fais pas trop...
Tout me parais a sa place sur cette auto..

Il y a pas mal d'éléments intéressants.
On sent que Tata progresse en matière de design et conception.