[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

frederic.E a écrit:une lumière d'espoir pour Saab, le puissant groupe austro-canadien Magna Steyr entre dans le dossier de reprise ( source : automobielmanagement.nl ).

pour mémoire Magna avait fait une offre de reprise de Saab à GM en 2009

Nicou a écrit:Offre appuyée sur les capitaux russes de Sberbank, repreneur de GAZ, non ? Si oui, ça continuera de déplaire à GM

Pff quelque soit l'offre ça déplaira toujours à GM ! ne nous réjouissons pas trop vite ...

je n'ai pas encore trouvé d'infos sur le sujet et comme c'est dans le cas d'une liquidation , les négociations vont être discrètes .

j'en remets un petite couche, mais plusieurs informations et rumeurs disent que Tata se pencherait sur le cas Saab mais le liquidateur ne veut pas recevoir les gens de tata qui ne discutent actuellement qu'avec VM

frederic.E a écrit:j'en remets un petite couche, mais plusieurs informations et rumeurs disent que Tata se pencherait sur le cas Saab mais le liquidateur ne veut pas recevoir les gens de tata qui ne discutent actuellement qu'avec VM

Ca c'est une bonne nouvelle : vu l'état actuel de Land Rover/Range et Jaguar, Tata est un appui de confiance. Saab y trouverait la qualité, les moteurs, les plate-formes pour son développement, et en plus n'entre en concurrence avec ni l'un ni l'autre... Pourvu

+1 avec Nicou. Avec Geely, Tata serait le repreneur, si il était asiatique, idéale. Les fonds et les motorisations seraient présents. Pitié, la mort ou Tata !

j'ai oublié hier. Dans la proposition Tata, Saab devrait perdre son statut "premium" venu du nord pour se positionner entre Tata et Jaguar et la 9-5 pourrait passer à la trappe ( la plateforme Phoenix assurant le HDG du constructeur avec une 9-3 en 3 versions ) au profit de celle qu'on a appelé la 9-1.
GM ne verrait pas d'un trop mauvais oeil la reprise par Tata car le puissant groupe indien n'est pas sur les gros marchés de GM

Un autre groupe indien est sur le coup, c'est Mahindra mais cela semble plus difficile

Dommage de perdre cette magnifique 9-5.

Mais il est vrai que Tata serait le meilleur repreneur asiatique.

Et je ne vois aucune marque du vieux continent reprendre la marque nordique.

Si, Fiat...

Nouvelle info, le consortium des créanciers vient de faire savoir ( encore officieusement) qu'il serait plus interessant pour eux que Saab soit repris et relancé plutôt que démantelé ça ouvre donc de nouvelles perspectives !

Saab = Zombie

Sergio Marchionne associé à qq analystes fait savoir qu'il n'y a pas d'avenir pour Saab.....

Et qu'est ce qu'il a dit pour Alfa Romeo ?

il a dit qu'il allait appliquer la même posologie que chez saab car il estime qu'il y a surcapacité de production en Europe !

Il faut peut-être cesser de comparer Saab et Alfa Romeo; ce sont deux marques très différentes et il n'y a aucun point commun entre elles.
Si on veut faire un parallèle, c'est soit avec une marque disparue, Rover, soit avec une autre, pas (encore) disparue: Lancia... les deux cas sont assez, voire très similaires. Mais avec Alfa Romeo, aucun rapport.

Pour en revenir à Saab directement, je suis assez d'accord avec ce que dit Marchionne pour une fois. Saab n'a pas d'avenir. l'équation potentiel (hors très long terme)/investissement est insoluble.
Comme pour la vraie Lancia d'ailleurs, pas le rebadgeur a deux balles.
J'observe d'ailleurs que c'est sur Lancia et non sur Alfa, que Marchionne et ses sbires appliquent actuellement à la lettre les recettes qui ont tué Saab...

Bon, tout ceci est un peu péremptoire, il faudrait développer, mais je synthétise.

sérieusement il n' a rien dit pour Alfa

Pas étonnant.....

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