[Actualité] Opel

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Message par GMU le Lun 20 Fév 2017 - 22:29

Quentin a écrit:Bon ca m'a l'air reparti pour une semaine de spéculation...c'est pesant A vivre...
Ou flatteur, tout le monde parle de ta boite Razz

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Message par Kiddson le Lun 20 Fév 2017 - 22:36

Quentin a écrit:Bon ca m'a l'air reparti pour une semaine de spéculation...c'est pesant A vivre...
C'est sur que pour les employés ça doit pas être la joie toute cette incertitude. Bon courage quand même ! yes
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Message par Thomasd le Mar 21 Fév 2017 - 3:32

Quentin a écrit:Bon ca m'a l'air reparti pour une semaine de spéculation...c'est pesant A vivre...


Pourquoi seulement une semaine ?? Embarassed

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Message par 908LM le Mar 21 Fév 2017 - 6:34

Vu qu'il en a marre,ce qui se comprend,une semaine cela suffit....
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Message par Tang le Mar 21 Fév 2017 - 6:42

Si l'affaire est conclue ca fait de la pub à PSA, et dans une moindre mesure Opel, Vauxhall et GM, pour pas cher et pendant la période d'annonces précédant le salon de Genève.

Il y a donc peu de chance à mon avis pour que la situation s'éclaircisse avant l'ouverture du salon...

Et c'est encore plus vrai si la vente n'est vraiment pas finalisée.

Cela doit être pesant pour les salariés d'Opel et Vauxhall... Je comprends le malaise de Quentin. :/
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Message par GMU le Mar 21 Fév 2017 - 8:50

Tang a écrit:Si l'affaire est conclue ca fait de la pub à PSA, et dans une moindre mesure Opel, Vauxhall et GM, pour pas cher et pendant la période d'annonces précédant le salon de Genève.
Moui enfin ce n´est pas vraiment de la bonne Pub.

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Message par Opeloman80 le Mar 21 Fév 2017 - 21:22

@Quentin ==> Concernant ta corsa, elle risque de passer à la trappe non? ainsi que d'autres projets en cours je suppose... unsure
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Message par Predator le Mar 21 Fév 2017 - 22:09

Je ne peux en aucun cas m'avancer puisque Quentin doit certainement, voir sans aucun doute, mieux savoir que moi mais je ne pense pas que sa corsa passera à la trappe. Étant donné que les premiers mulets tournent déjà, on doit être bien avancé sur le développement (surtout si la corsa F est prévue l'année prochaine?). En arrêter le développement risquerait de coûter cher je pense.
Par contre des développements beaucoup moins avancés devront sans doute repartir de zéro ou voir même être stoppé si jugé superflux ou non rentable (règle qui est appliqué au groupe actuellement en somme).
Par contre on pourra sûrement dire aurevoir à l'Opel Cascada par exemple, aux utilitaires en collaboration avec Renault...etc
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Message par motorsport57 le Mer 22 Fév 2017 - 0:37

Predator a écrit: Par contre on pourra sûrement dire aurevoir à l'Opel Cascada par exemple, aux utilitaires en collaboration avec Renault...etc

Encore une série d'utilitaires PSA rebadgés cette fois en Opel ? ça serait insensé ... Shocked
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Message par Thomasd le Mer 22 Fév 2017 - 2:15

motorsport57 a écrit:
Predator a écrit: Par contre on pourra sûrement dire aurevoir à l'Opel Cascada par exemple, aux utilitaires en collaboration avec Renault...etc

Encore une série d'utilitaires PSA rebadgés cette fois en Opel ? ça serait insensé ... Shocked


Pas plus que ceux rebadgés en Renault actuellement Rolling Eyes

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Message par jean le Mer 22 Fév 2017 - 5:34

Renault rebadgés en Opel, tu as fait une faute de frappe.
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Message par GMU le Mer 22 Fév 2017 - 8:35

Thomasd a écrit:

Pas plus que ceux rebadgés en Renault actuellement Rolling Eyes
Si parce que 4 marques cela commence à faire beaucoup Rolling Eyes

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Message par Solomuka le Mer 22 Fév 2017 - 9:33

Pour un utilitaire?
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Message par alpha le Mer 22 Fév 2017 - 9:40

GMU a écrit:
Thomasd a écrit:

Pas plus que ceux rebadgés en Renault actuellement Rolling Eyes
Si parce que 4 marques cela commence à faire beaucoup Rolling Eyes


Renault Trafic / Nissan NV300 / Opel Vivaro / Fiat Talento

ça fait 4 marques, non ?

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Message par JB.AAEL le Mer 22 Fév 2017 - 10:48

alpha a écrit:
GMU a écrit:
Thomasd a écrit:

Pas plus que ceux rebadgés en Renault actuellement Rolling Eyes
Si parce que 4 marques cela commence à faire beaucoup Rolling Eyes


Renault Trafic / Nissan NV300 / Opel Vivaro / Fiat Talento

ça fait 4 marques, non ?

Et c'est pas fini... car on devrait avoir :
Car pour la prochaine génération : il y aura la variante Mercedes et probablement Dodge.
Dans la catégorie au dessus on aura Renault Master/Fiat Ducato/Nissan NV400/Mercedes Sprinter/Dodge Promaster/Iveco Dailly...
Dans la catégorie au dessous : renault Kangoo/Fiat Doblo/Mercedes Citan/Dodge Promaster city, et vraissemblablement un Nissan NV100 ou NV150
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Message par GMU le Mer 22 Fév 2017 - 13:41

alpha a écrit:


Renault Trafic / Nissan NV300 / Opel Vivaro / Fiat Talento

ça fait 4 marques, non ?
J´avais effectivement oublié la Version Fiat, toutefois la Version Nissan ne compte pas vu son volume inexistant.

GMU



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Message par alpha le Mer 22 Fév 2017 - 14:48

GMU a écrit:
alpha a écrit:


Renault Trafic / Nissan NV300 / Opel Vivaro / Fiat Talento

ça fait 4 marques, non ?
J´avais effectivement oublié la Version Fiat, toutefois la Version Nissan ne compte pas vu son volume inexistant.


Un peu comme la version Toyota pour les utilitaires PSA du coup. Wink

Pour la prochaine génération de Boxer / Jumper / Movano, ils pourront être produits dans une usine Opel car le partenariat avec Fiat s'arrêtera à Sevelsud.

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Message par Thomasd le Mer 22 Fév 2017 - 16:27

Et tant qu'à faire, si Proton choisit PSA comme partenaire il devrait y avoir sur le marché malais dans les années qui suivent un utilitaire Proton sur plateforme EMP2

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Message par Vincelebourrin le Mer 22 Fév 2017 - 16:37

avec Proton, tu peux même imaginer un rebadgeage direct des Peugeot, tant les emblemes indiquent des inspirations animales communes Wink

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Message par Thomasd le Mer 22 Fév 2017 - 17:43

Vincelebourrin a écrit:avec Proton, tu peux même imaginer un rebadgeage direct des Peugeot, tant les emblemes indiquent des inspirations animales communes Wink


Avec Vauxhall aussi Embarassed

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Message par Elyas le Mer 22 Fév 2017 - 20:30

JB.AAEL a écrit:
alpha a écrit:
GMU a écrit:
Thomasd a écrit:

Pas plus que ceux rebadgés en Renault actuellement Rolling Eyes
Si parce que 4 marques cela commence à faire beaucoup Rolling Eyes


Renault Trafic / Nissan NV300 / Opel Vivaro / Fiat Talento

ça fait 4 marques, non ?

Et c'est pas fini... car on devrait avoir :
Car pour la prochaine génération : il y aura la variante Mercedes et probablement Dodge.
Dans la catégorie au dessus  on aura Renault Master/Fiat Ducato/Nissan NV400/Mercedes Sprinter/Dodge Promaster/Iveco Dailly...
Dans la catégorie au dessous : renault Kangoo/Fiat Doblo/Mercedes Citan/Dodge Promaster city, et vraissemblablement un Nissan NV100 ou NV150

Intéressant tout ça, et du coup à chaque fois ce sera Renault qui fournira tous les constructeurs cités ?
Par contre j'ai du mal à voir l'iveco daily comme un simple ducato rebadgé.
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Message par GMU le Mer 22 Fév 2017 - 21:01

Sinon une Mercedes Trafic, j'attend de voir.
Daimler fait des marges trop importantes et a trop d'expérience sur ses Classe V et Sprinter pour laisser la maîtrise d'œuvre à Renault.

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Message par JB.AAEL le Mer 22 Fév 2017 - 21:28

GMU a écrit:Sinon une Mercedes Trafic, j'attend de voir.
Daimler fait des marges trop importantes et a trop d'expérience sur ses Classe V et Sprinter pour laisser la maîtrise d'œuvre à Renault.

Je n'ai jamais ecrit que Renault etait le maître d'œuvre. Il y une base commune et Renault et Mercedes se partagent le développement chacun sur des sujets différents.
Mercedes à certes beaucoup d'expérience en VU mais c'est oublier un peu vite que Renault aussi et que Renault et le premier constructeur de VUL en Europe.
Enfin Mercedes á beau avoir toute cette expérience, cela ne l'empêche pas de rebadger des Kangoo et des Navara...
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Message par GMU le Mer 22 Fév 2017 - 22:07

JB.AAEL a écrit:
Je n'ai jamais ecrit que Renault etait le maître d'œuvre. Il y une base commune et Renault et Mercedes se partagent le développement chacun sur des sujets différents.
Mercedes à certes beaucoup d'expérience en VU mais c'est oublier un peu vite que Renault aussi et que Renault et le premier constructeur de VUL en Europe.
Enfin Mercedes á beau avoir toute cette expérience, cela ne l'empêche pas de rebadger des Kangoo et des Navara...
Oui, mais tu oublies aussi que pour le Kangoo, Mercedes a essuyé un échec cinglant pour sa précédente expérience en solo, et pour le PUP ils n'ont aucune expérience et le risque existe.
Quand c'est risqué et/ou que leur expérience est limitée, ils laissent prudemment à d'autres le soin de développer.
Or quand ils sont expérimentés, que leur nom est reconnu, et qu'ils font de solides marges, c'est pas trop leur genre de laisser la maîtrise d'œuvre à un autre. Wink
Ensuite je ne crois pas avoir lu que leur coopération porterait sur les utilitaires moyens et lourds.

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Message par Vincelebourrin le Mer 22 Fév 2017 - 22:18

par contre, Renault premier constructeur de VUL en europe, ca dépend des sources, j'en vois au moins autant qui cite PSA comme premier vendeur Wink

sinon actuellement, il est effectivement prévu de partager le prochain Kangoo avec Nissan (nv 200) et Mercedes ( Citan)
il y aura une version plus low cost, mais elle ne sera pas badgée Dacia (le Dokker ayant été un echec niveau ventes )

j'ai pas plus d'infos en revanche pour les partages avec d'autres marques.

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