[Actualité] Opel

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Message par frederic.E le Lun 21 Mai 2012 - 22:40

C'est officiel, l'Astra ira bien en UK ( photo sur la page FB de worldscoop ). GM va investir quelques 155 millions d'euros à Ellesmere Port pour préparer l'arriver de la production de la future Astra en 2015. 700 emplois seront crées avec l'arrivée de l'Astra Next gen . le plan Opel s'engage sur un minimum de 160.000 voitures dès 2016. GM veut faire d'Ellesmere Port l'usine la plus compétitive d'Opel en Europe
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Message par antoine51 le Lun 21 Mai 2012 - 23:31

Mais oui c'était officiel pourquoi ? Tu le croyais pas ?
Ce matin sur flickr les Anglais avait l'air très contents...


http://www.flickr.com/photos/bisgovuk/7240239366/
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Message par frederic.E le Mar 22 Mai 2012 - 0:18

je m'en doutais bien mais le communiqué n'est sorti qu'aujourd'hui Wink
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Message par antoine51 le Mar 5 Juin 2012 - 20:06

Opel fait ça pub pour la Corsa OPC au Wörthersee. J'ai trouvé ça sympa. Very Happy

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Message par frederic.E le Mer 20 Juin 2012 - 1:36

On a appris ce jours de la bouche du président du comité d'entreprise de Bochum que la fermeture de la grande usine ne couterait pas OPEL/GM les 500 millions d'euros prévisionnés mais ce sera au minimum 1 milliards d'euro. Ona aussi appris que Bochum est le seul site de production Opel qui soit vraiment rentable et qui permette une production d'au moins 160.000 autos/an. Il est le meilleur en terme de qualité de fabrication . Enfin on découvre que GM se servirait de la fermeture des sites européens pour accroitre les résultats financiers de GM sur le marché financier américain. Opel et ses salariés sont devenus une sorte de variable d'ajustement. Selon IG Metall, la fermeture d'autres usines de moindres importance serait à l'étude chez GM.
Bochum/Aulnay = même combat
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Message par frederic.E le Ven 22 Juin 2012 - 9:21

Opel vient d'annoncer par la voix de son patron, qu'il allait modifier toute sa politique commerciale et tarifaire. Ainsi chez Opel, on constate que l'on a trop augmenté les prix des autos et avant la fin de l'année, le constructeur pourrait bien avoir baissé l'ensemble des prix de sa gamme .
Et le patron d'Opel de mettre un coup sur la tête de Sergio en faisant savoir qu'au delà des restructurations, les nouveautés et investissements prévus ne seraient en aucun cas annulés ou reportés car chez Opel, on estime qu'en procédant ainsi c'est le vrai moyen de perdre pied sur le marché et on dit préférer aller de l'avant. Et ça commence dès cet été avec l'Adam.
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Message par guagez le Ven 22 Juin 2012 - 13:26

Bonne nouvelle, car quand j'ai vu les prix de l'Astra et de l'Insignia, j'ai vite fait demi tour!
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Message par frederic.E le Ven 20 Juil 2012 - 19:02

l'OPC Performance Training

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Message par frederic.E le Ven 3 Aoû 2012 - 12:55

c'est à lire car il y a un lien avec le dossier PSA

EDIT 12h51 : il y a cet article interessant

http://www.lepoint.fr/auto-addict/que-se-passe-t-il-vraiment-chez-gm-03-08-2012-1492504_646.php
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Message par Zoom-Zoom le Ven 3 Aoû 2012 - 14:03

Ont aussitôt suivi deux membres du directoire alors que plane sur plus de 500 cadres dirigeants

500 cadres dirigeants, rien que ça? lol1

en fait d'après ce que j'ai entendu, il s'agit de 500 middle managers qui gagnent plus de 100,000€ par an qui vont dégager. Pas des "cadres dirigeants".

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Message par larry.kubiak le Jeu 16 Aoû 2012 - 16:02

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Message par polo6 le Jeu 16 Aoû 2012 - 16:26

la deutsch qualitaat est elle trop chere ?
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Message par Nicou le Jeu 16 Aoû 2012 - 19:36

polo6 a écrit:la deutsch qualitaat est elle trop chere ?
L'ensemble du marché automobile se casse la gueule, et les marques généralistes souffrent le plus...

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Message par polo6 le Jeu 16 Aoû 2012 - 19:38

sauf VW !
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Message par 908LM le Jeu 16 Aoû 2012 - 19:55

La roue tourne,un jour ou l'autre...
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Message par polo6 le Jeu 16 Aoû 2012 - 19:58

C est à dire que VW à reussi à avoir cette image en beton " Das Auto"
qui en fait ,du moins en Europe et singulierement en France , un Generaliste
qui possede une image quasi premium ....ce qui n est pas le cas d Opel .
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Message par Nico du 13 le Ven 17 Aoû 2012 - 0:08

polo6 a écrit:C est à dire que VW à reussi à avoir cette image en beton " Das Auto"



Franchement, je n'arrive pas à capter comment VW (et les marques allemandes en général) peuvent avoir autant de crédibilité encore aujourd'hui en ce qui concerne la fiabilité quand tu vois les problèmes qu'ils ont eu et ont encore maintenant.
Honnêtement, à l'heure actuelle, une allemande ce n'est pas plus fiable qu'une autre voiture européenne.
Quand je vois la fiabilité toute pourrie d'une DSG 7, je n'ose imaginer ce que ce serait mangé dans la gueule une marque française, italienne ou ricaine si elles avaient eu les mêmes problèmes.
Sinon, le gros problème d'Opel, c'est que la marque est uniquement présente en Europe.
Pour rester dans le groupe, Chevrolet est présent partout dans le monde, et est devenue beaucoup moins dépendante du marché US.
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Message par Opeloman80 le Ven 17 Aoû 2012 - 20:51

Nouvelle un peu plus positive mais qui ne sauvera pas à elle seule Opel, l'arrivée du nouveau 1.6T injection directe sur la gamme moyenne.
Seule donnée connue pour l'instant, le couple de 300Nm.

Présentation officielle à Moscou.
A noter que Opel sur le marché Russe progresse de 29% sur 1 an.

ps: dixit Opel; c'est le 1er des moteurs nouvelle génération (et le 2.0T de l'opc??), les 3 nouvelles gammes de moteurs sont confirmées.
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Message par frederic.E le Ven 24 Aoû 2012 - 17:59

Après avoir annoncé hier 20 jours de chômage technique pour les 9300 salariés ( production) des sites de Kaiserslautern et Russelsheim (les cols blancs suivront courant octobre et en novembre) , les services de R&D ne sont pas touchés, Opel vient d'annoncer ce soir à 17h00 que le site d'Eisenach qui produit la Corsa allait lui aussi être concerné par 20 demi journées de chômage partiel entre septembre et les fêtes de fin d'année. Ce site emploie 1800 salariés.
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Message par frederic.E le Jeu 30 Aoû 2012 - 16:17

30 ans de Corsa en 2:20 min



(je garde un vrai faible pour la A... surement parce que j'adorais les SR, GSI et 1.5 TD ! ça sent la nostalgie, je deviens vieux ! Embarassed )
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Message par antoine51 le Jeu 30 Aoû 2012 - 23:35

Une petite photos de famille pour l'occasion. Smile


Et une autre que j'aime particulièrement, car je la trouve intéressante.
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Message par antoine51 le Dim 9 Sep 2012 - 21:30

Opel va vendre ses voitures au Chili et en Australie. (Plus de marque Holden ?)

Opel commence à vendre des voitures en Australie et au Chili
Les prochaines étapes de l'internationalisation de la marque Opel


En Australie, la gamme se compose de modèle initial Corsa, Astra et Insignia. Opel participe à des segments de marché légères, petites et moyennes entreprises, qui représentent environ 80 pour cent des ventes de voitures particulières australiens.

Les ventes d'Opel seront traitées initialement par 17 concessionnaires, avec des sites dans chaque capitale de chaque Etat. Les concessionnaires sélectionnés comprennent quelques-uns des revendeurs les plus réussis et bien considéré l'Australie. Leur investissement important dans des installations uniques Opel est un témoignage de la possibilité qu'ils accordent à la marque en Australie.

Opel a également récemment pénétré le marché en pleine croissance pour les voitures particulières au Chili. La gamme de modèles pour ce pays d'Amérique du Sud se compose actuellement de Corsa, Meriva, Astra et Insignia, offrant une gamme attrayante de styles de carrosserie, la mécanique et les spécifications.

Les ventes en Israël ont commencés avec succès l'année dernière. Opel va continuer à se développer en Chine, en Afrique du Nord, au Moyen-Orient, la Russie et la Turquie.




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Message par Opeloman80 le Lun 10 Sep 2012 - 12:16

Il était temps! confused
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Message par antoine51 le Lun 10 Sep 2012 - 22:19

Le site d'Opel Saragosse fête ses 30 ans,et 11 millions de voitures produites.

Cérémonie d'anniversaire tenue à l'usine
L'usine fabrique actuellement la populaire Opel Corsa et le Meriva
Les célébrations font partie du 150e anniversaire de la marque Opel


L'usine Opel / Vauxhall de Saragosse, en Espagne, vient de fêter son 30e anniversaire, après avoir produit plus de onze millions de voitures. L'usine dans la région d'Aragon fabrique actuellement la variante à cinq portes Corsa et Meriva. En 1982, la Corsa a roulé hors de la ligne d'assemblage. Cela a marqué le début de l'histoire de l'usine succès extraordinaire qui a vu la production de six différents labels de véhicules Opel au fil des ans.

Lors d'une cérémonie en présence de hauts représentants du gouvernement, Le Directeur Général Antonio Cobo, a salué le dévouement des employés et leur passion pour la qualité.

Il y a au total près de 6000 employés travaillent à l'usine avec plus de € 4,1 milliards investis. Depuis son ouverture de Saragosse, 9.161.725 Corsa, 1.331.966 Meriva, 213.369 Combo, 250.728 Tigra, 52.731 153.908 Astra et 153.908 Kadett ont été produites.

La célébration Saragosse vient au milieu de l'année Opel 150e anniversaire. En 1862, la société a commencée comme usine de machine à coudre à Rüsselsheim, en Allemagne, puis passer à la production de bicyclettes et de voitures en 1899.

http://media.gm.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2012/opel/09_10_opel_zaragoza_plant.html

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Message par frederic.E le Mer 12 Sep 2012 - 19:39

Selon deux membres du conseil de surveillance d'Opel, les 1000 suppressions de postes annoncées ne devraient pas prendre la forme de licenciements secs mais de retraites anticipées et d'un guichet de départs. Le constructeur avait annoncé en juin qu'il excluait tout licenciement sec et toute fermeture d'usine en Allemagne jusqu'à fin 2016. En plein marasme, déficitaire depuis plus d'une décennie, Opel a déjà mis plus de 11.000 salariés au chômage partiel en Allemagne depuis le mois dernier. Le chômage partiel concernera aussi les cols blancs à Rüsselsheim, dans la banlieue de Francfort, à partir d'octobre.
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