2009 - [Citroën] C6/C5 3L 240ch

Je l'ai vu également vu en concession il y a environ 2 semaine! Je confirme de toute beauté...

moi aussi je l'ai vu il y a 3 jours vraiment une bombe cette voiture

Photo d'hier après-Midi P.O Citroën: (nouveau bloc V6)

merci pour les photos. t'en as pas pris des tractions, DS, et 2CV que l'on voit à l'extérieur ?

Elle rend super bien, mais avec des jantes Adiatiques noir, elle doit être sublime !
Sur un tapis rouge, comme ma C6 dans ma collection !

Oui, jai pris des photos des DS, Traction etc... mais je ne sais pas trop où les poster sur W.S?

Les belles auto dans les rues, ou dans Citroën les news, car ça concerne une action de communication de Citroën

Ok d'accord, je signe mes photos et je publie! Merci

lagunafan a écrit:Ok d'accord, je signe mes photos et je publie! Merci

Merci Lagunafan

Impossibilité d'héberger des images, j'éssaierai ultérieurement! Soit Aujourd'hui ou vendredi soir.

C6 240ch à Bruxelles



C5 240ch en concession

Fin de production annoncée pour la C6. Elle délaissera les lignes de production de Rennes La Janais fin décembre prochain et ça en sera fini de la grande Citron après presque 8 ans de vie commerciale.

8 ans deja ?!
20.000ex vendus c est peu mais c est le marché qui veut ca..ca reste une Excellente Citroen...bluffante d'apres un ami, chauffeur temporaire du prefet de l'Isere

foxx13 a écrit:8 ans deja ?!
20.000ex vendus c est peu mais c est le marché qui veut ca..ca reste une Excellente Citroen...bluffante d'apres un ami, chauffeur temporaire du prefet de l'Isere

Le marché ? tu veux comparé avec les chiffres de vente de classe E ?
Non si cette voiture s'est mal vendu, c'est avant tout lié aux choix commercial & technique qui ont été mauvais.
Je vois toujours pas l'intérêt de cette voiture face à une C5 qui propose exactement la même chose pour moins cher

8 ans et pas une ride, en tout cas pas un de ces plis disgracieux qu'on voit aujourd'hui sur trop de voitures.

On aime ou on aime pas, mais c'est vrai que cette voiture ne passe pas inaperçue. Citroën a voulu lancer un revival de la grande CX, mais le style trop baroque lui a nuit, comme pour la Vel Satis. Espérons que la future grande berline DS - dont on aura à mon avis des nouvelles au Mondial, ça m'étonnerait que Citroën laisse sa gamme sans une routière de haut niveau - saura relancer la dynamique...

j'ai fait ça sur le sujet

http://blogautomobile.fr/citroan-c6-mayas-avaient-raison-vidaos-154943#axzz1zjjHkeJl

Petit up et photos tirées de leblogauto


Concept (option depuis?) "noir&blanc" magnifique

Dommage que cette Citroen n'est pas trouvé sa clientele (tout comme Signum, Thesis...)

On voit d'ailleurs à quel point elle a été mise à l'écart car même les c8 et c5 ont droit aux nouveaux chevrons..dommage..

Cette version blanche à toit noir est tout simplement immonde

Finalement les plus belles C6 étaient les premières, les plus exclusives avec la double sortie du même côté, plus sobre que ces 2 bout de gouttières ajoutés ensuite.

Une voiture qui s'appréciera encore de nombreuses années en occasion et pour des prix qui n'auront rien d'astronomiques. rappel vite fait d'équipements qu'on a pas revu chez PSA :
- Le capot actif, qui lui a valu une bonne note en choc piéton chez euro Ncap
- le VRAI HUD
- Le pack lounge
- Les inserts en vrai bois d'arbre et de bonne dimension.

Alors elle avait ses défauts mais pas au point d'être aussi rejetée (pas citroën en premier.)

Au crash test piéton je crois que seul quelques véhicules l'ont égalé réçamment .
Une voiture au design unique , qu'on adore ou que l'on déteste qui n'a pas pris une ride ( extérieurement ) . Pour l'intérieur , sauf la planche de bord je la trouve sympathique et j'aime beuacoup les contres-portes . Des les essais ils disaient souvent qu'elle était autant voir plus confortable qu'une classe S . Espérons que avec la fin de la C6 , citroen garde l'hydropneumatique sur la C5 ou autre DS9 .

Je vais verser une petite larme pour elle quand-même ; je l'aimais bien la C6.

La C6 a fait une dernière apparition publique au Mondial avant de quitter la production dans quelques semaines

Une très bonne auto, qui aurait eu un meilleur avenir si elle était sortie 4 ou 5 ans avant son vrai lancement en 2005.

Comme la Vel Satis, elle a des équipements et un habitacle vraiment au top, mais l'extérieur désormais vieillot et spécifique l'a pénalise fortement. Et toujours comme la Vel Satis, un restylage trop léger qui ne lui aura pas permis de trouver le nouveau souffle escompté...

Pour son dernier Mondial, une version présidentielle aurait été un hommage fort sympathique