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[Actualité] Tesla

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 9 Aoû 2018 - 12:34

Euh non : la démagogie, c'est le fait de faire ce que le peuple veut pour se faire élire (dans notre exemple : le passage à 80km/h est l'inverse de la démagogie, un démagogue aurait augmenté la limitation de vitesse, comme le FPO en Autriche).
Le populisme, c'est le fait de baser son argumentaire politique sur la critique des élites/experts, donc exactement ce qu'ont fait tous les opposants politiques au passage à 80km/h en affirmant que la décision était totalement déconnectée des réalités des départements ruraux parce que faite à Paris par des experts qui n'y connaissent rien à la vie à la campagne.


Le fait d'avoir incité Mme Michu a acheter une Twingo diesel en 2010, c'est de l'incompétence, pas de la démagogie.

En matière de pollution automobile, la démagogie serait de promettre une baisse de taxes sur les carburants fossiles, le populisme de critiquer les dirigeants français/européens qui imposent des normes de plus en plus sévères.


Du coup, avec ses tweets, Elon Musk est populiste ou démagogue ? zoh Laughing
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Message par alpha le Jeu 9 Aoû 2018 - 12:45

Non, je persiste : la démagogie, c'est utiliser des promesses prophétiques et simplistes qui vont dans le sens de ce que le peuple veut entendre. Quand tu promets 400 morts en moins ou une baisse de la pollution sans que cela se base sur aucun fait, c'est bien de la démagogie : calculs simplistes et promesses prophétiques, doublés en plus d'une propagande irréaliste (les fameux 13 mètres qui sauvent la vie).

Concernant les taxes sur le carburant fossile, c'est pareil : c'est simpliste et erroné (donc démagogique) de faire croire à Mme Michu qu'elle paie son litre d'essence pour aller bosser plus cher pour le bien de la planète, alors que son litre de kérosène pour partir en vacances est détaxé.

Je te rejoins par contre concernant le populisme.

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 9 Aoû 2018 - 12:54

Tu oublies la partie "pour se faire élire" : tu promets n'importe quoi pour te faire élire ou garder ton poste. Le 80km/h, ça donne envie à 3/4 des français de poser la tête d'Edouard Philippe sur une pique   boum, donc exactement l'inverse.

Après, il peut y avoir des arguments foireux ou démagogiques. L'estimation de 400 morts en moins en est le parfait exemple. Il y a de fortes chances pour que cette baisse de la limitation de vitesse ait un effet positif sur la mortalité routière (quand les gens s'y seront habitués et que la vitesse moyenne baissera de façon régulière), mais de là à prédire de façon aussi précise l'ampleur de cette baisse, c'est totalement démago Laughing
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Message par jbtk08 le Jeu 9 Aoû 2018 - 13:32

alpha a écrit:Sans vouloir entrer dans le débat politique, il me semble que tu confonds démagogie et populisme.

euh je vous invite à revoir la définition des deux très cher.

Pour le coup parler des "technocrates de Bruxelles" c'est du populisme.

Aller pti' coup de Larousse :
Démagogie : Action de flatter les aspirations à la facilité et les passions des masses populaires pour obtenir ou conserver le pouvoir ou pour accroître sa popularité.


Ce serait de la démagogie si Edouard Philipe promettait de mettre des utopiques airbags géants le long des routes pour sauver des vies car ce n'est pas de la responsabilité des conducteurs, de leur vitesse, ou leur taux d'alcoolémie de sauver des vie, mais bien celle de l'Etat (et sans impôts supplémentaire s'il vous plait)
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 30 Sep 2018 - 11:06

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Message par 205gentry le Dim 30 Sep 2018 - 13:52

Ca ne lui a coûté qu'une vingtaine de millions...... Smile
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Message par GMU le Dim 30 Sep 2018 - 14:14

40 en fait, Tesla motors doit payer la même somme.
Je trouve qu'il s'en tire plutôt bien. Trop bien même. Une entreprise étrangère pour un délit similaire aurait droit à une amende bien plus lourde.
J'ai lu aussi la plainte de la SEC, la manière dont Musk a géré l'affaire fait peur. Il a fixé le montant à 420$ en référence au cannabis et parce que sa copine trouvait le chiffre bien...

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Message par 205gentry le Dim 30 Sep 2018 - 15:12

Tant que ça passe et qu'il gagne, il joue!
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Message par Jeep9 le Lun 15 Oct 2018 - 10:33

Je suis tombé sur un groupe de Tesla du côté de Chalon sur Saone ce week-end (6 model S et 2 model X).
Jusque là j'avais toujours trouvé les ajustements catastrophiques mais là sur 3 d'entre-elles on voyait carrément à l'intérieur du coffre ! Je précise quand même coffre fermé mais plus de 2 cm de jour entre l'aile et le coffre.
Est-ce qu'il y a des clients qui ont remonté des problème d'étanchéité ? car là je ne vois pas comment l'eau ne coulerait pas dans le coffre en cas de pluie.

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Message par Lulu le Lun 15 Oct 2018 - 12:04

Tesla est dans le futur, 20 ans d'avance sur la production automobile actuelle. L’étanchéité c'est complètement has been comme concept.
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Message par Tang le Lun 15 Oct 2018 - 12:06

20 ans ?

Je ne voyais pas le réchauffement climatique apporter la sécheresse généralisée et définitive aussi tôt...


Very Happy
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Message par simK le Mer 5 Déc 2018 - 18:02

Tesla Model 3 en Europe : ses prix et la date des premières livraisons

Tesla a invité ses clients européens à découvrir et configurer leur Model 3. Les premiers exemplaires arriveront en février et le prix est déjà connu.



Comme pour les Américains, les clients européens avaient pu commander une Tesla Model 3 à l’avance. À l’époque, la livraison du modèle n’était pas encore connue. Elle débutera finalement à partir de février 2019. Tous ceux qui, chez nous, ont commandé une Model 3 seront bientôt invités par Tesla à configurer leur voiture. Pour le moment, Tesla ne propose que les versions les plus chères : Long Range et Performance.

Grande autonomie

La Tesla Model 3 Long Range dispose d’une batterie de 75 kWh et d’un moteur électrique sur chaque essieu. Cela permet au modèle à quatre roues motrices de passer de 0 à 100 km/h en 4,7 s et d'atteindre une autonomie WLTP allant jusqu'à 544 km. La version Perfomance fait encore mieux avec le sprint en 3,5 s. Cependant, il sacrifie un peu son rayon d’action avec 530 km théoriques. La vitesse maximale est respectivement de 233 km/h et 250 km/h.

Les prix

La marque américaine a également annoncé le prix belge pour ces modèles : le Long Range peut être commandé à partir de 58.800 €, tandis que la Performance, plus rapide, coûte au moins 69.700 €. En comparaison, aux États-Unis, les modèles coûtent respectivement 53.000 dollars (46.730 €) et 64.000 dollars (56.430 €) hors taxes et primes.

Pour la France:

La Model 3 Grande autonomie avec transmission intégrale est disponible à partir de 53 500€ (bonus éco déduit) et la Model 3 Performance à partir de 64 300€ (bonus éco déduit). La Model 3 est disponible en 5 coloris. Le Noir Uni est inclus de série. Le Gris Nuit Métallisé et le Bleu Outremer Métallisé sont disponibles pour 1 600€, le Blanc Nacré Multicouches pour 2 100€ et le Rouge Multicouches pour 2 600€.


La Model 3 est livrée de série avec des Jantes Aero 18 pouces. Les Jantes Sport 19 pouces sont disponibles en option à 1 600€. Les Jantes Performance 20″ sont incluses de série avec le Pack Performance.

La Model 3 est équipée de série des mêmes équipements et capteurs du système Pilotage automatique que la Model S et le Model X. Avec l’option Système Pilotage automatique amélioré (5 300€), la Model 3 adaptera son allure aux véhicules la précédant, maintiendra son cap dans sa voie, manœuvrera dans une place de stationnement et pourra gérer automatiquement le parking dans une place étroite.


Bien moins chère que la Model S

Les prix ne sont pas aussi bas qu’attendu, mais la Model 3 est certainement beaucoup moins chère que sa grande sœur Model S. Ses tarifs débutent, avec la 75D, à 91.680 €, soit près de 33.000 € plus cher que la Model 3 Long Range avec une plus grande autonomie et des performances comparables. Même la Performance la plus chère, avec toutes les options, reste tout de même un petit 15.000 € moins chère que l’entrée de gamme Model S.

Source: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/tesla-model-3-belgique-prix-arrivee.htmll
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 20 Déc 2018 - 9:15

Personne ne semble avoir relevé l'info ici, mais Tesla fait encore un énorme bond en avant dans l'évolution automobile avec sa dernière mise à jour logicielle :
https://theautomobilists.fr/2018/12/18/tesla-une-nouvelle-fonctionnalite-qui-va-faire-du-bruit/

Après, ce n'est pas comme si les propriétaires de Tesla ne se la pétaient pas déjà à fond sortie
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Message par Vilyon le Jeu 20 Déc 2018 - 9:33

Feu de cheminée et émissions de gaz ne font pas très ecolo pour un Tesla ...
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Message par cyrille le Ven 18 Jan 2019 - 20:54

https://www.presse-citron.net/tesla-suppression-7-effectifs-titre-chute-bourse/

Licenciement de 7% de ses effectifs, pour espérer pouvoir être plus rentable et proposer enfin la version à $35.000

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Message par simK Aujourd'hui à 12:18

La Tesla Model S à 90.000 € ou la Model X à moins de 100.000 €, c’est fini. Le constructeur a décidé de retirer les 75 kWh du catalogue. Il ne reste donc plus que les 100D et P100D avec 100 kWh. Elles sont respectivement à 112.300 € et 150.000 € en S et 116.800 € et 159.250 € en X (prix belges). Elon Musk, qui a annoncé la disparition des 75D par Twitter, n’a pas donné d’explication à cette décision. On suppose que cela laisse de la place pour la Tesla Model 3. Mais il y a peut-être aussi une nouvelle architecture de batterie en préparation pour la Model S et la Model X.
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