2012 - [Citroën] C-Elysée [M43]

Mauvais topic.

C'est plutôt malin d'un point de vue économique d'avoir rapproché la C-Elysée du C3-XR.

C3 XR Berlinisé??????

Je dirais C-Elysée C3-XR-isée

J'espère en tout cas que notre C3 Restylée ne reprendra pas cette face avant... Je la trouvais supportable sur le SUV chinois mais là pas du tout!

Je mets sur le bon sujet ces éléments sur le gros restylage imminent (M443).

Diphilus2 a écrit:



https://autoreview.ru/news/na-podhode-kross-sedan-citroen-c3l

Qui prend l’appellation C3 L.

La gamme Citroen Chine c'est quant même un peu n'importe quoi et un gros fourre tout...

Cela clarifie un peu la gamme, et ouvre la voie à la famille de "smart cars" portant l'appelation C3.

Citroën en est réduit à proposer des véhicules encore moins enthousiasmants que Dacia...

Ce modèle n'a rien à voir avec la C-Elysée. Il s'agit d'une version avec malle arrière du C3-XR chinois, qui n'est pas très récent non plus.

Ça reste le modèle Citroën le plus vendu en Chine...

Le C3-XR est lui-même une C-Elysée.

Par contre en effet, peut-être qu'une C-Elysée "basse" va subsister au sein la gamme.

PhiLKX a écrit:Ce modèle n'a rien à voir avec la C-Elysée. Il s'agit d'une version avec malle arrière du C3-XR chinois, qui n'est pas très récent non plus.

Euh... Oui, techniquement c'est un C3-XR avec malle... Puisque que le C3-XR est lui-même une C-Elysée à hayon.    

alpha a écrit:

PhiLKX a écrit:Ce modèle n'a rien à voir avec la C-Elysée. Il s'agit d'une version avec malle arrière du C3-XR chinois, qui n'est pas très récent non plus.

Euh... Oui, techniquement c'est un C3-XR avec malle... Puisque que le C3-XR est lui-même une C-Elysée à hayon.    

Les bases techniques sont les mêmes, mais pas les carrosseries. A ce tarif-là le monde automobile devient simple: Clio = Micra, Cactus = 2008...

Cdc a écrit:Citroën en est réduit à proposer des véhicules encore moins enthousiasmants que Dacia...

Le profil restera quand même dans l'histoire de l'automobile

Sur la deuxième image, elle est presque pas mal! Mais cet avant...

L' allure haute sur patte sur une berline est vraiment ... surprenante , mais après tout il y a bien les coupé SUV , les cabriolet SUV , pourquoi pas les berlines SUV ^^

Oui je me suis fait la même reflexion pour la deuxième photo !

Sacrément disgracieux (pour ne pas dire laid) cet engin !! Citroën ne doit pas avoir connaissance que le marché chinois et que les goûts et les attentes des locaux ont quelque peu évolués, que ce même marché a vu éclore sur son sol, et ce en quelques petites années, nombre d'acteurs locaux et que ces mêmes acteurs locaux proposent des produits de plus en plus séduisants... et adaptés aux goûts et attentes de la clientèle chinoise.
Attristant (ou pathétique, au choix)

Pour un véhicule destiné à la Russie, ce n'est pas déconnant vu l'état des routes. La Renault Logan existe aussi en version Cross. Je me demande même si elle n'existe pas en version 4x4 avec la transmission du Duster.




Mais je ne suis pas sur que tout ça ait grand chose à voir avec la C3 restylée pour l'Europe

Il faut voir le positif : il ne semble guère possible de faire pire La prochaine génération ne pourra être que mieux. Je suppose qu'on ne connait pas le nom de l'auteur de cette chose. Si j'étais lui, j'éviterais de la mentionner dans mon CV. Il ne faudra pas s'étonner que les Chinois changent définitivement de crèmerie avec cette cerise sur un pot de crème déjà bien rance.

Diphilus2 a écrit:

Diphilus2 a écrit:



https://autoreview.ru/news/na-podhode-kross-sedan-citroen-c3l

Mais qu'est ce que c'est que cette horreur??

SEBASTIAN-RS a écrit:Mais qu'est ce que c'est que cette horreur??

La réponse est incluse dans la question.

C'est là qu'on voit que le feelgood et tous ces discours ne sont que du vent, puisqu'il s'agira de coexister en gamme avec des modèles de pur low cost et sans âme...

Mais pourquoi diable se sentent ils obligés  de faire du moche, quand il s'agit de faire peu cher ?

Au bout du compte, c'est juste une C3XR avec un coffre rajouté, non ? Elle est moche tout autant que le restylage de la C3XR est moche, ni plus ni moins.

Et avec un peu de chance son existence n'excedera pas celle de la C3XR.

En plus, dans ce monde où  les berlines de taille normale n'ont plus la cote, on peut en effet comprendre qu'elle puisse constituer un remplacement pertinent de la C-elysee. D'ailleurs elle doit avoir un coffre assez gigantesque.