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205gentry
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2009 - [Peugeot] 207 Restylée - Page 17 Expert10
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le Dim 18 Aoû 2013 - 21:14
Son existence permet comme la 206 + en son temps d'entretenir l'image "plus haute" de la 208 comme l'a dit M PICAT dans une interview
Je ne l'apprécie que moyennement (notamment en termes de visibilité archi nulle) mais ce n'est pas une mauvaise auto Suspect
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M@tH51

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le Dim 18 Aoû 2013 - 21:33
Surtout quand une 207+ est plus chère qu'une 208... Que ce soit en 3 ou 5 portes Rolling Eyes

Quand au 2008, mis à côté d'une 207SW c'est à peu près les mêmes proportions, donc bon, un client 207SW ira très certainement vers un 2008 et ira "frimer" en disant qu'il roule désormais en crossover lol1 
Maxime13
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le Dim 18 Aoû 2013 - 21:49
Loud Howard a écrit:Et Renault a économisé sur la version 3 portes, absente de la gamme Clio 4 ... Suspect 

Justement pour proposer un break plus harmonieux.
AM003
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le Dim 18 Aoû 2013 - 23:31
matth21 a écrit:
larry.kubiak a écrit:la 207SW et son arrière spécial yes 
Ah bah ça c'est sûr que la 207 SW ne va pas me manquer sur ce point Very Happy 
Le pire restant les versions sans barres de toit, vraiment pas heureuses. De toute façon Peugeot a loupé le coche avec ses breaks à la fin des années 2000. Heureusement que la 508 SW est revenue à des standards beaucoup plus élégants.


Sinon, pour en rester sur la 207, sait-on quand la 207+ va enfin s'arrêter, pour le bien de tous ?
En copiant le CLS Shooting Brake Concept elle ne pouvait qu'être élégante (sauf l'avant).
Dommage pour Peugeot en effet de ne pas reconduire un "petit" break puisqu'on en voit pas mal des 206/207 SW et Clio Estate (3 et 4).
908LM
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le Lun 19 Aoû 2013 - 7:17
Un jour cela reviendras j'en suis convaincu...
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Nicolas G. P.

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le Lun 19 Aoû 2013 - 9:58
AM003 a écrit:
En copiant le CLS Shooting Brake Concept elle ne pouvait qu'être élégante (sauf l'avant).
Dommage pour Peugeot en effet de ne pas reconduire un "petit" break puisqu'on en voit pas mal des 206/207 SW et Clio Estate (3 et 4).
Ah ouais ils sont forts chez Peugeot ils ont réussi à copier un concept présenté 3 mois avant leur modèle de série (avril 2010 vs juillet 2010) ! 2009 - [Peugeot] 207 Restylée - Page 17 536380 
MickaBZH
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le Jeu 15 Mai 2014 - 12:45
Après la 807, c'est au tour de la 207+ d'être stoppée, car pour la version 5 portes ce sera fini
fin juin et pour la version 3 portes dès la fin de ce mois-ci.
Construite dans l'usine de Madrid, sa production sera remplacée part celle du C4 Cactus.
Cela sonnera bientôt la fin du chiffre 7 chez Peugeot. Wink
Sebuik
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le Jeu 15 Mai 2014 - 13:01
ah déjà, la carrière fut plus petite que la 206+ :p
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matth21

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le Jeu 15 Mai 2014 - 13:06
Pas spécialement une grosse perte en passant  confused 
Bern
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le Jeu 15 Mai 2014 - 13:24
Il s'en vent pourtant encore pas mal.
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matth21

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le Jeu 15 Mai 2014 - 13:42
J'ai pas dit le contraire, mais ça n'empêche pas qu'elle ne va pas manquer  Very Happy 

Je me demande comment les quelques clients qui restent vont réagir. Vont-ils passer à la 208, ou partir à la concurrence (Clio Collection, Sandero pour rester dans la même gamme de prix) ?
MickaBZH
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le Jeu 15 Mai 2014 - 14:31
Pas une "Grosse" perte, c'est exactement çà, car outre la suppression annoncée de pas
mal de modèles dans le groupe, avoir un modèle plus gros dans le même segment
tout en ayant un chiffre plus petit, c'était une nouvelle fois une erreur. smile 
Son prix étant pour l'instant son seul avantage, ils font de la place pour la 108.

La 207 n'aura donc pas eu le même succès que sa devancière qui rappelons le a été
la Peugeot la plus vendue de l'histoire, elle ne marquera pas les annales.  Neutral
zebanx
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le Jeu 15 Mai 2014 - 18:42
matth21 a écrit:J'ai pas dit le contraire, mais ça n'empêche pas qu'elle ne va pas manquer  Very Happy 

Je me demande comment les quelques clients qui restent vont réagir. Vont-ils passer à la 208, ou partir à la concurrence (Clio Collection, Sandero pour rester dans la même gamme de prix) ?

Passeront-ils à la 108 en tout cas car sauf erreur il n'y aura pas de motorisation diesel ?

La voiture s'est vendue en VP à près de 3000 véhicules rien que sur la france au 1er trimestre, ce n'est pas si ridicule, il y a un risque de passage sur la gamme DACIA en particulier.
Mais si PEUGEOT perd de l'argent à la produire et à la vendre, elle doit effectivement s'arrêter en espérant pour le site espagnol une bonne production du cactus.



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