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loulou
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le Jeu 12 Mar 2009 - 12:50
Peugeot 206 Escapade Concept 1998

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Twizy
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le Jeu 12 Mar 2009 - 12:59
Moi qui déteste la 206, j'aurais facilement pu me laisser séduire par cette version ! Wow.
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le Jeu 12 Mar 2009 - 13:44
Il n'y a pas à dire l'Avantime a vraiment été sorti tel qu'il était en concept, c'était énorme eek
Twizy
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le Jeu 12 Mar 2009 - 14:39
A peu de choses près, oui... Mais n'oublions pas que c'était plus un show-car qu'un pur concept-car... donc normalement à 90% identiques au modèle de série, selon la philosophie Renault (même s'il y a eu des exceptions).
escalade
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le Jeu 12 Mar 2009 - 15:34
Non cétait un vrai concept, l'avantime de serie reprennait les ligne du concept mais ne partageait aucun élément avec lui.
Le concept était meme plus long (de 4cm) et plus large...
Twizy
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le Jeu 12 Mar 2009 - 16:27
Je ne savais pas qu'il n'y avait aucun élément commun !!! Très intéressant, merci pour l'info.
loulou
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le Jeu 12 Mar 2009 - 16:51
l'avantime de serie reprenait meme les phares de la safrane restylee.
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le Jeu 12 Mar 2009 - 16:55
Ou je suis sur le cul, c'est au niveau du volant. Il etait legerement decale vers la droite par rapport au siege eek
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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:05
Dodge Viper concept 1989
Vous vous rendez compte, ce concept est de 1989, il n'a prit aucune ride eek

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Dernière édition par loulou le Jeu 12 Mar 2009 - 17:37, édité 1 fois
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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:24
On reste en Amerique:
Chrysler 300 V10 (1991)
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Un gros air de Fisker Karma, non?
Twizy
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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:32
Une utilisation abusive du bio-design, surtout ! LOL Laughing
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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:37
c'est vrai que c'est vraiment abuse la !!!
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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:43
Attention voila une beaute Laughing

LADA RAPAN concept 1998

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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:50
Plymouth Pronto Spyder concept 1998

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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:53
Dans la lignée de la 300 v10, la Chrysler Chronos 1997:
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Dernière édition par escalade le Ven 13 Mar 2009 - 9:39, édité 1 fois
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le Jeu 12 Mar 2009 - 17:58
vraiment tres belle tongue
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le Jeu 12 Mar 2009 - 18:02
Ford Ghia Focus Concept 1992

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le Jeu 12 Mar 2009 - 19:26
ah... ele est hideuse cette voiture!!
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le Jeu 12 Mar 2009 - 19:44
Hé loulou, t'en connais un rayon d'anciens concepts Smile Merci beaucoup pour ta grande contribution, c'est vraiment génial de découvrir pleins de concepts Smile

Même si certains sont affreux (et encore, pas tous!), je les adore tous Very Happy

Franchement je regrette tout ça...quand on voit aujourd'hui, les concepts totalement "tués" par les Show-Cars, des versions de série avec des jantes de 30 pouces...bonjour la créativité et la folie des designers Rolling Eyes

Et puis ils sont peut-être pas très beaux, ces anciens concepts, mais ils sont tellement intéressants, originaux, créatifs, surprenants, etc, que j'adore love
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le Jeu 12 Mar 2009 - 20:57
ghia focus concept , un de mes concepts preferés... L' apologie du bio design!
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le Jeu 12 Mar 2009 - 21:21
[quote="Drien19"]Hé loulou, t'en connais un rayon d'anciens concepts Smile Merci beaucoup pour ta grande contribution, c'est vraiment génial de découvrir pleins de concepts Smile


Merci beaucoup c'est gentil, c'est vrai que les anciens concepts avaient beaucoup plus d'imaginations.
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le Jeu 12 Mar 2009 - 21:28
La palme à Lada, tout de même, pour le concept le plus improbable, le plus original... et sans doute aussi le plus LAID de toute l'histoire des concept-cars !!!
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le Jeu 12 Mar 2009 - 21:31
oh que oui Twizy, tu as bien raison Laughing
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le Jeu 12 Mar 2009 - 22:05
Citroen C3 Air Concept 1996

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le Jeu 12 Mar 2009 - 22:36
Presque la Pluriel... et 13 ans déjà !!!

Allez, à moi de contribuer à ce superbe topic : la Matra M25 ( projet P38 ), sûrement pas le plus beau ni le plus impressionnant des concept-cars, mais un joli produit du savoir-faire national...

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"Le concept car M 25 ( P 38 ) célèbre en 1989 les 25 ans de Matra Automobile. Coupé sportif à deux places, il cultive non la puissance mais l’accélération. Equipée d’un moteur Renault de 1,8 litre turbo développant 200 ch, la voiture a été allégée (de l’ordre de 700 kilos) pour aboutir au rapport poids-puissance exceptionnel de 3,45 kg/ch. Le 400 mètres départ arrêté est ainsi parcouru en 13 secondes et le 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. La M 25 se caractérise encore par sa transmission intégrale et ses roues arrière directrices, tandis que la carrosserie monocorps affiche un design aussi spectaculaire que réussi."
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