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le Sam 28 Fév 2009 - 9:01
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le Sam 28 Fév 2009 - 15:11
c'est celui là ? ah je ne le voyais pas comme ca. Citroen a repris pour son projet Xanae le coté "ovoïde" et le concept des portes parapluie. on s'en rendrait mieux compte avec une vue de profil mais en tt cas merci bcp Dyonisaque.

PS Dyonisaque, à chaque fois que je vois ta signature avec la LNA et la Visa ca me déprime tellement ca me rappelle les heures sombres et calvesques de Citröen...
Twizy
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le Sam 28 Fév 2009 - 16:39
Calvet ? A l'époque de la GS et de la LN ? Je ne pense pas...
bigone974
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le Sam 28 Fév 2009 - 17:17
moi j'aime bien la LN meme si c entierement la 104 mais une bonne petite voiture!!! d'ailleurs si citroen se mettait a faire du néo retro sur la base de la LNA sa ferai une trés belle DS1 lol !!
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le Sam 28 Fév 2009 - 17:57
la visa et la GS sont d'excellente voiture de vrais citroen
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le Sam 28 Fév 2009 - 19:40
Twizy a écrit:Calvet ? A l'époque de la GS et de la LN ? Je ne pense pas...

exact, calvet est arrivé en 1983. autant pour moi... jap

disons que pour moi la LN et la Visa (je ne mets pas la GS dans le mm sac) sont vraiment associées aux années noires de Citroen (la LN est la 1ere voiture née après le rachat par Peugeot, on voit bien que c'est une 104 au rabais, sous motorisée etc...). Le type mm de modèles qui ont fait bcp de mal à l'image de Citroen jusqu'à récemment encore...
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le Sam 28 Fév 2009 - 19:53
Mais qui a permis le sauvetage est la résurrection de Citroèn! Wink
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le Sam 28 Fév 2009 - 20:23
"Mais qui a permis le sauvetage ET la résurrection de Citroën!

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le Sam 28 Fév 2009 - 22:11
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le Sam 28 Fév 2009 - 22:21
J'aime beaucoup ce Concept , si suelement Renault aurait eu l'audace de la commercialiser je suis sur qu'ele aurait eu un beau succès Exclamation
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le Sam 28 Fév 2009 - 22:47
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le Sam 28 Fév 2009 - 23:03
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le Sam 28 Fév 2009 - 23:22
L Espace F1 avec Alain Prost!!!!!!!!!!!!!!!!! love
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le Sam 28 Fév 2009 - 23:33