[Inclassable] Le topic des camions

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Message par motorsport57 le Ven 22 Juil 2016 - 14:33

J'ai la même puissance sur mon X5 avec 4 litres !! Very Happy
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Message par Zoom-Zoom le Ven 22 Juil 2016 - 14:36

Ca consomme combien un beau bébé comme ça?

J'adore le plein de 820l Very Happy tu pars faire une sieste pendant que le réservoir se remplit? Je trouve que c'est déjà lent pour 50l alors 15 fois plus Very Happy
J'espère que le patron refile une carte essence Laughing

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Message par Fabien le Ven 22 Juil 2016 - 14:49

Faudrait une pompe de ravitaillement façon f1 sur une capacité comme celle-là.

Sinon, je trouve l'idée de l'hybride avec cable vraiment pas conne. Ça résout le problème de la batterie, c'est adaptable sur le réseau routier existant sans géner (à part les convoies exceptionnel) sans avoir le problème de feroutage.

motorsport57 a écrit:J'ai la même puissance sur mon X5 avec 4 litres !! Very Happy

Je pense que t'es largé sur le couple et le poids tractable en revanche sortie

Et j'aime bien le concept de cabine «étroite» de 2m30.


Dernière édition par Fabien le Ven 22 Juil 2016 - 14:51, édité 1 fois
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Message par Maxime le Ven 22 Juil 2016 - 14:50

motorsport57 a écrit:J'ai la même puissance sur mon X5 avec 4 litres !! Very Happy

Ouais mais 2x moins de couple, donc au final c'est cool mais bon voilà, c'est joli sur le papier hein ... Very Happy
Et j'ai zyeuté vite fait, tu ne pourrais tracter que 2.7T en freiné avec ton char d'assaut alors qu'avec mon modeste Duster DCi 110 je peux en tirer 1.7T !
Ils servent à quoi au final les 450ch hormis sortir comme une balle du péage ? Laughing

Zoom-Zoom (Maître Gims te salue au passage d'ailleurs Very Happy ), en ce moment en étant chargé à 26T de fret, je tourne sur du 28L/100.
Je fais le à l'attaque de la réserve (pour info la réservé c'est 220L ou 500km...) donc je remets 600L à chaque fois en 20min et 750€, le tout payé par la boîte, heureusement d'ailleurs ! Laughing
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Message par Fabien le Ven 22 Juil 2016 - 14:52

28L/100. C'est finalement pas si énorme pour le poids et l'aéro du bousin.
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Message par Maxime le Ven 22 Juil 2016 - 15:04

Niveau conso, les constructeurs de camions ont dû faire beaucoup d'effort, pareil pour les gaz d'échappement, on ne croirait pas, mais les PL sont en avance sur les autos sur ce point.

Avec mon ex-ensemble qui faisait 11T900 vide (cabine pétrolière, citerne 100% alu pétrolière), à 80km/h stabilisée sur autoroute je tournais à 16L/100 aux retours à vide.

Oui cabine étroite 2.30m ,les normales font 2.50m. Wink
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Message par motorsport57 le Ven 22 Juil 2016 - 15:35

Maxime a écrit:
motorsport57 a écrit:J'ai la même puissance sur mon X5 avec 4 litres !! Very Happy

Ouais mais 2x moins de couple, donc au final c'est cool mais bon voilà, c'est joli sur le papier hein ... Very Happy
Et j'ai zyeuté vite fait, tu ne pourrais tracter que 2.7T en freiné avec ton char d'assaut alors qu'avec mon modeste Duster DCi 110 je peux en tirer 1.7T !
Ils servent à quoi au final les 450ch hormis sortir comme une balle du péage ? Laughing 

Je ne tracte jamais avec le X5 .. Bien évidemment qu'on a la même puissance mais pas le même couple et tout ce qui s'en suit Very Happy
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Message par Maxime le Ven 22 Juil 2016 - 15:49

Ça sert à quoi alors ? C'est fait pour ça ! Laughing
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 22 Juil 2016 - 15:56

Maxime a écrit:Ça sert à quoi alors ?

Comme pour toutes les voitures de plus de 150/200ch, ça ne sert à rien dans l'absolu, mais ça doit quand même être bien sympa à conduire.
Sinon, on roulerait tous dans des Golf TDI 110ch et la vie serait bien moins marrante.
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Message par motorsport57 le Ven 22 Juil 2016 - 16:20

J'ai acheté le X5 pour me faire plaisir, à la base ça aurait été une M5 V10 mais ma femme a d'importants problèmes de dos donc j'ai du opter pour un SUV, et depuis ça s'est suivi .. Mais c'est vrai que 450ch c'est plaisant à conduire Smile
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 22 Juil 2016 - 16:38

C'est toujours les femmes qui ont le dernier mot.

Quand j'ai acheté la Mégane, on a testé une DCI 110 EDC. Au bout de 10 kilomètres de test avec moi au volant, ma femme m'a dit qu'elle n'en voulait pas parce que c'était un veau. Du coup, obligé de me rabattre sur une DCI 150 automatique
Ca ne me sert à rien parce que je roule principalement sur des routes limitées à 90km/h, mais c'est quand même bien plus marrant à conduire (et ça consomme 2l/100 de plus).
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Message par motorsport57 le Ven 22 Juil 2016 - 16:41

A la base on aurait du prendre le xDrive35i pour le X5 car ma femme n'aime pas la vitesse, mais bon j'ai forcé pour avoir le 4.0 essence de 450ch en automatique, au final elle s'y plait quand-même ! J'ai environ 15L de consommation mixte, donc comme ça ou comme ça on fait le plein au moins 2x par mois ...
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Message par Maxime le Ven 22 Juil 2016 - 18:24

jeremy.klaxonne a écrit:
Maxime a écrit:Ça sert à quoi alors ?
Sinon, on roulerait tous dans des Golf TDI 110ch et la vie serait bien moins marrante.

Je n'ai pas dis ça non plus, avoir un char d'assaut de 450ch et rien tracter, ça reste du gâchis ! Laughing
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Message par didi78 le Ven 22 Juil 2016 - 19:03

motorsport57 a écrit:J'ai la même puissance sur mon X5 avec 4 litres !! Very Happy

Ne le prends pas mal ce n'est pas une attaque mais c'est amusant tu te sens toujours obligé de ramener tous à tes voitures sur le forum.
En mode "MON X5 consomme 15L blabla", "MON X3 fait 500ch blabla"...
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Message par Quentin le Ven 22 Juil 2016 - 20:12

Il connaît bien les brochures BM, c'est pour ça Very Happy
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Message par motorsport57 le Ven 22 Juil 2016 - 20:16

J'ai chaque brochure à la maison pour vous dire Very Happy
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Message par Thomasd le Sam 23 Juil 2016 - 8:23

Je suis étonné que personne n'ait mis l'info dans ce topic comme quoi les camions européens étaient aussi saqués par la législation Suspect
http://www.leblogauto.com/2016/07/amende-record-pour-le-cartel-des-camions.html

A quand le tour de l'aviation ?? Embarassed

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Message par tusman le Sam 23 Juil 2016 - 9:13

Pour mon "collègue" Maxime Wink



vu cette semaine à Lyon, il est juste magnifique  love
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Message par 205gentry le Sam 23 Juil 2016 - 9:20

Il y a un appartement derrière la cabine??? Shocked
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Message par tusman le Sam 23 Juil 2016 - 9:45

Quasiment oui  Rolling Eyes

 

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Message par 908LM le Sam 23 Juil 2016 - 9:52

Il ne manque plus que la discothéque! Very Happy
Blague a part c'est impréssionnant un tel engin sur nos routes!
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Message par Raph le Sam 23 Juil 2016 - 10:02

Y a intérêt à ne rien laisser traîner dans "l'appartement" avant de vouloir basculer la cabine ! Razz Mais c'est un beau bébé !
Ça peut par contre rouler sur nos routes avec une remorque de taille normale ? Il me semble que les ensembles routiers sont limités en longueur chez nous, non ?
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Message par tusman le Sam 23 Juil 2016 - 10:14

Il a peut être besoin d'une dérogation dans cette configuration mais mon camion-remorque fait la même longueur Wink
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Message par Maxime le Lun 25 Juil 2016 - 13:54

tusman a écrit:Pour mon "collègue" Maxime Wink



vu cette semaine à Lyon, il est juste magnifique  love

Toujours aussi impressionnant, encore plus en Torpédo !
Chez PKM ils en ont un aussi en Longline, mais en version porteur, impressionnant mais le rendu est un peu plus bancal.

Raph > 16.50m en semi ou 20.25m en camion remorque porte-voiture.
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Message par Maxime le Lun 25 Juil 2016 - 16:20

Petit HS, quand j'étais un peu + jeune, je m'étais amusé à faire ceci, uniquement sur Paint. Smile





Tusman, tu roule sur quoi ?
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