[Actualité] Groupe PSA Peugeot-Citroën

Citroën a beaucoup de nouveautés en suspens quand même...

En suspend surement,a suspens aussi.....

D'accord, suspend !
Mais si tu veux jouer à ça, "sûrement" prend un accent circonflexe sur le "u"...

pour vous confirmer que c'est bien la C1, voici la page d'accueil du salon de Bruxelles . on y voit Aygo + première mondiale chez Citroën + 1ere mondiale chez Peugeot

http://autosalon.be/fr/salon/visiteur/news-infos/salon/38-des-premieres-mondiales-et-europeennes/

Les voeux vidéos de Peugeot

https://www.youtube.com/watch?v=DV3Bb0H8JUA

Pas mal ces vœux ! C'est stylé comme on dit et ça change des trucs ringards qu'on nous sert souvent.

Comme les voeux de nos politiciens par exemple......

Oui, surtout comme les vœux de politicien, tu as raison.

Très originaux et sympa ces voeux !
C'est jeune, dynamique, touSSa quoi !

Une entreprise de pompes funèbres ?

Pas mal ces voeux.

Ca me rappelle quelque chose, mais quoi?

https://www.youtube.com/watch?v=rEYII_NHel0

un coup de com sur les evènements automobiles Citroën 2011

https://www.youtube.com/watch?v=9L3OTObFzJw

Des Citroën bientôt produites en Chine??

Dans le magazine interne de PSA, Grégoire Olivier le directeur PSA en Asie a confirmer que le projet d'un crossover DS existait.

Il serait produit en Chine pour être exporter vers les marchés européens.

Via: Caradisiac

La rumeur continue http://worldscoop.forumpro.fr/t4385-2014-citroen-dsx#319408

Fabriquer Chinois pour vendre aux Chinois d'accords ,mais fabriquer Chinois pour vendre aux Français ,je ne pense pas que ça marchera .

AudiNewz a écrit:Fabriquer Chinois pour vendre aux Chinois d'accords ,mais fabriquer Chinois pour vendre aux Français ,je ne pense pas que ça marchera .

Principe de délocalisation...
ca marchera pour tout ceux qui s'en foutes d'acheter des produit made in France.

Petite idée de ce que pourrait être la Future Grande Citroen si elle arrive un jour



Et de la petite DS1 qu'on parle en ce moment

La grande a du caractére....

la petite aussi : elle a un caractère de cochon

C’est l’information surprise du jour ! Jean Marc Gales, directeur des marques Peugeot et Citroën, quasi numéro 2 du groupe industriel franc comtois annonce quitter PSA pour le motif convenu que l’on appelle « Raisons personnelles ». Il quitte d’ailleurs le groupe automobile. L’homme après avoir travaillé pour BMW, VW, GM et Marcedes Benz avait rejoint PSA en 2008 pour succéder à Gilles Michel à la tête de Citroën. Depuis la mi 2009, il dirigeait les deux marques du groupe avec le succès que l’on connait notamment à l’étranger. C’est F. St- Geours, ex PDG de PSA et désormais ex directeur financier de PSA qui lui succèdera dans les prochaines semaines. St Geours qui fut patron de PSA jusqu’en 2007, revient donc tout près de son ancien poste puisqu’il travaillera aux cotés de Philippe Varin. Un départ surprise qui pose tout de même quelques questions. Est ce politique ? Paye t-il la baisse des ventes de Peugeot ou est ce pour une autre projet ?


EDIT : Exclu en direct live grâce à nos excellentes relations avec le CCFA , il prend la présidence du CLEPA , le syndicat européen des fournisseurs de l'automobile ! ( http://www.clepa.eu/news/view/article/clepa-appoints-new-ceo/ )

frederic.E a écrit:EDIT : Exclu en direct live grâce à nos excellentes relations avec le CCFA , il prend la présidence du CLEPA , le syndicat européen des fournisseurs de l'automobile ! ( http://www.clepa.eu/news/view/article/clepa-appoints-new-ceo/ )

C'est un sacré placard

La marque de Sochaux veut concurrencer les marques allemandes avec des modèles haut de gamme spécifiques. Le premier d’entre eux devrait être un coupé quatre portes dont nous vous présentons aujourd’hui l’illustration.



A mi-chemin entre une familiale et une routière, la 508 est devenue le fer de lance de la marque au lion. Mais cette grande berline ne suffit pas aux dirigeants de la marque qui rêvent d’autos premium capables d’aller se frotter aux ténors du secteur du haut de gamme que sont Audi, BMW et Mercedes. C’est Audi qui est particulièrement visé par la marque française. Cette dernière voudrait créer un modèle concurrençant activement l’Audi A7 Sportback. C’est dans ce but qu’elle étudie le projet de ce qui pourrait s‘appeler, 601, un grand coupé de prestige. Un modèle disposant de quatre portes, qui viendra sur les terres de l’Audi A7 Sportback, mais aussi de la Mercedes CLS et aussi de la nouvelle BMW Série 6 Gran Coupé. Trois concurrentes redoutables que la 601 espère mettre d’accord en proposant une allure très racée, de bons et gros moteurs diesels et un rapport prix/équipement très attractif. Mais c’est assurément contre la Volkswagen CC que la 601 combattra avec le plus d’entrain, en proposant pour un prix identique une allure de coupé plus affirmée et un caractère plus trempé. Même si le challenge est moins enthousiasmant que celui qui consiste à marcher sur les plates-bandes d’Audi, pour Peugeot, réussir à parvenir à égaler le volume de vente d’une VW CC (et de la Passat CC qu’elle remplace) devrait mettre du baume au cœur des dirigeants de la marque au lion.


Une 508 à la sauce SR1

Pour développer le coupé 601 qui deviendra, à coup sûr, emblématique, Peugeot se servira de la base de la 508. Le constructeur modifiera la plate-forme et les trains roulants afin qu’ils permettent au futur grand coupé d’afficher un comportement routier toujours aussi confortable mais nettement plus sportif que la familiale dont il sera issu. En matière de style, la marque française devrait produire aussi un gros effort en reprenant pour cette auto les lignes du superbe coupé SR1 proposé au Salon de Genève 2010. Remanié et agrandi, le coupé quatre portes gardera la même élégance et affichera le même dynamisme que le prototype à deux portes. Sous le capot, on devrait retrouver les blocs les plus puissants de la 508, en essence 1.6 THP de 156 ch et en diesel 2.0 HDi 163 ch et 2.2 HDi 204 ch. Mais il y aurait également le moteur de la future Citroën DS4 Racing (un bloc 2.0 double turbo de 243 ch BMW) et en diesel, les V6 s’inviteront avec deux 3.0 HDi de 241 et, probablement, 275 ch. On peut également imaginer que cette auto disposera d’une motorisation hybride, celle que l’on trouve sur le break 508 RXH et qui assurera à ce grand coupé de disposer d’une transmission intégrale sur de courts trajets. Pour le reste, la future 601 de Peugeot devrait accueillir confortablement quatre personnes avec leurs bagages.

L’arrivée de cette auto devrait coïncider avec le départ en retraite du Coupé 407, qui trouvera en la présence de la 601 une remplaçante fort bien pourvue en termes de performance et de confort.


La future Peugeot 601 en dix points

Coupé haut de gamme

Arrivée prévue en 2013

Rival de Volkswagen CC…

Quatre portes, quatre places

Inspiré du concept-car SR1 de 2010

Base de 508 remaniée

Moteurs essence : de 156 ch à 243 ch

Moteurs diesels : de 163 ch à 275 ch

Version hybride, avec système Hybrid4

Tarif : à partir de 33 000 €*

*Estimation

g-innovation a écrit:La marque de Sochaux veut concurrencer les marques allemandes avec des modèles haut de gamme spécifiques. Le premier d’entre eux devrait être un coupé quatre portes dont nous vous présentons aujourd’hui l’illustration.

(...)

Et elle est où l'illustration ??

C'est bon, je l'ai retrouvée.

http://www.caradisiac.com/Un-coupe-quatre-portes-haut-de-gamme-pour-Peugeot-l-an-prochain-75336.htm

Caradisiac?

Homer S a écrit:C'est bon, je l'ai retrouvée.

http://www.caradisiac.com/Un-coupe-quatre-portes-haut-de-gamme-pour-Peugeot-l-an-prochain-75336.htm

Il aurait peut-être pas fallu