[Actualité] Groupe Daimler / Mercedes

Il suffit parfois d'un nouveau chef!

Mais les voitures vont continuer a exister: c'est plus facile de changer le nom que de développer la voiture!!
C'est un peu comme les réorganisations d'entreprise: on change tous les noms des divisions et des services, on nomme de nouveaux directeurs... mais en dessous c'est toujours les mêmes qui font le même boulot!

Je viens de lire l'article d'Automobile Propre, c'est simplement que comme tout va devenir électrique inutile d'avoir deux gammes, donc retour aux appellations initiales. Mais bon c'est quand même un peu concon...

C’est pareil pour la gamme ID chez VW
Ou le e avant les dénominations des Peugeot
Ou le i avant les dénominations des BMW
Ou bien le terme e-tron chez Audi
Quand tout sera électrique, on reviendra à des dénominations plus simples

Bern a écrit:Il me semblait que Mercedes abandonnait la gamme des classes A?

Oui et non. Plus de Classe A et de Classe A sedan, mais il y aura bien des nouvelles CLA et GLA.

Suffit de voir l'Audi étron qui devient Q8

Gros bouleversements à venir d’ici la fin de la décennie chez Mercedes, disparition des coupes (meme les SUV coupes à terme) et breaks, des modèles d’entrée de gamme, apparition de modèles « mythes », ça va bouger:

https://www.carscoops.com/2023/02/mercedes-reportedly-going-on-a-killing-spree-coupes-wagons-and-cls-set-to-be-among-the-victims/

Je suis un peu sceptique sur l'AMG-GT 4 portes : les volumes sont plutôt bons vu le prix, et surtout il utilise une plateforme de Classe C, donc les coûts de développement ont dû être réduits.

A l'avenir on va bien s'emmerder....

Au moment où Tiktok est de plus en plus décrié et/ou interdit dans les administrations occidentales, v'la t'y pas que Mercedes signe un partenariat pour installer l'appli dans ses voitures :
https://www.lesnumeriques.com/voitures-co/tiktok-bientot-disponible-dans-les-voitures-mercedes-benz-n207642.html
https://www.nextinpact.com/article/71084/tiktok-tricard-sur-smartphones-commission-europeenne-canada-ouvre-enquete

Encore une formidable idée pour perturber le conducteur. Comme si le smartphone que tout le monde a dans la poche ne pouvait pas suffire pour voir des chorégraphies abrutissantes et des chihuahuas se faire martyriser pour des likes...

Ce n'est pas l'appli le problème mais surtout ce que les gens en font,et la c'est la foire au pire..

Si si, c'est clairement l'appli le problème. Elle est conçue sciemment pour capter ton attention et te pomper un maximum de temps (et de données personnelles bien sur). Il commence à y avoir de la littérature sur la façon dont ces applis de réseaux sociaux (et/ou certains jeux) sont conçues pour agir comme une drogue dont il est difficile de se détacher.

Connect+ a écrit:
Encore une formidable idée pour perturber le conducteur.

Ces applications ne seront pas visibles pour le conducteur, sauf a l' arret moteur coupe. Je ne vois donc pas en quoi ce serait plus distrayant qu' une radio.

Regarde on est bien accro a WS..

Greta.Klaxonne a écrit:Si si, c'est clairement l'appli le problème. Elle est conçue sciemment pour capter ton attention et te pomper un maximum de temps (et de données personnelles bien sur). Il commence à y avoir de la littérature sur la façon dont ces applis de réseaux sociaux (et/ou certains jeux) sont conçues pour agir comme une drogue dont il est difficile de se détacher.

C’est encore pire que ça en ce qui concerne TikTok, puisque c’est un outil utilisé par la Chine pour affaiblir l’Occident (dit comme ça c’est grandiloquent mais c’est vrai), en Chine TikTok propose surtout du contenu pédagogique (!) pour que ses utilisateurs s’enrichissent de savoir, en Occident c’est du pur divertissement abrutissant, entremêlé de mise en avant de contenus de fausses informations.

Ça a été confirmé par plein d’études indépendantes.

C’est pour ces raisons notamment (et d’autres plus protectionnistes) que les États Unis veulent interdire carrément l’appli. Mais vu la popularité de l’appli c’est difficile de ne pas basculer dans un univers à la 1984 dans le regard de la population avec une interdiction…

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:
Encore une formidable idée pour perturber le conducteur.

Ces applications ne seront pas visibles pour le conducteur, sauf a l' arret moteur coupe. Je ne vois donc pas en quoi ce serait plus distrayant qu' une radio.

Absolument rien à voir. La radio est conçue pour être écoutée, le contenu de TikTok est conçu pour attirer ton attention et être visionné (et c'est efficace puisque les vidéos sont courtes donc on va droit au but). A ce niveau, ce n'est plus de la nuance.
Donc on risque juste d'avoir un ou des milliers de conducteurs curieux qui vont se détourner de la route ne serait-ce qu'une seconde (ce qui est plus qu'il n'en faut pour être fatal).

Du reste, une excellente vidéo sur TikTok, ses algorithmes et son fonctionnement pour rendre accro ses utilisateurs :


Et puis, soyons sérieux un instant. Il faut quand même remettre les choses dans leur contexte. Communiquer là-dessus pile au moment où TikTok fait l’objet d’une surveillance majeure en Occident en raison de craintes que Pékin puisse accéder aux données des utilisateurs occidentaux et pile au moment où le Parlement européen et la Commission européenne interdissent l'usage à son personnel...
C'est au pire très bête et au mieux très déplacé de la part de Mercedes.

C'est en tous cas bien pire que lorsque l'on s'irrite de voir des chinois s'implanter chez nous. Bien bien pire.

Surtout pour un groupe ayant pour actionnaire Geely

Connect+ a écrit:
Absolument rien à voir. La radio est conçue pour être écoutée, le contenu de TikTok est conçu pour attirer ton attention et être visionné (et c'est efficace puisque les vidéos sont courtes donc on va droit au but). A ce niveau, ce n'est plus de la nuance.
Donc on risque juste d'avoir un ou des milliers de conducteurs curieux qui vont se détourner de la route ne serait-ce qu'une seconde (ce qui est plus qu'il n'en faut pour être fatal).

Du reste, une excellente vidéo sur TikTok, ses algorithmes et son fonctionnement pour rendre accro ses utilisateurs :


Et puis, soyons sérieux un instant. Il faut quand même remettre les choses dans leur contexte. Communiquer là-dessus pile au moment où TikTok fait l’objet d’une surveillance majeure en Occident en raison de craintes que Pékin puisse accéder aux données des utilisateurs occidentaux et pile au moment où le Parlement européen et la Commission européenne interdissent l'usage à son personnel...
C'est au pire très bête et au mieux très déplacé de la part de Mercedes.

C'est en tous cas bien pire que lorsque l'on s'irrite de voir des chinois s'implanter chez nous. Bien bien pire.

Tu ne reponds toujours pas a mon point: comment le conducteur peut-il etre distrait si il ne peut rien visionner? Sur son ecran c' est bloque, sur l' ecran passager il ne peut rien voir non plus, l' ecran est concu pour que cela ne soit visible que du cote passager: a moins de detacher ta ceinture et de glisser au-dela du milieu, tu ne peux rien voir (j' ai essayer c' est bluffant). Risque de distraction zero.
Moi je ne vois pas le probleme, il faut separer ce que le public en fait et ce que les gouvernants en pensent. Or le public lui continue a plebisciter cette application (dont je ne me suis jamais servi donc m' en fout un peu ) et est indifferent au ramdam des differents gouvernements. Si il y avait un vrai "bad buzz" amplifie par les medias et reconnu comme tel par le public, avec une interdiction a la clef, la je pourrais comprendre.
Mercedes offre au public ce qu' il desire.
Le Groupe VW a fait la meme annonce auj' : Audi, Bentley, Lambo et VW vont y avoir droit.

Il faut bien que ce fameux hyperscreen coté passager serve a quelque chose!
Rien n'empêche le passager "premium" de regarder un chef d'œuvre du cinéma classique plutôt que des petites vidéos débiles sur son écran... Mais on sait bien que le niveau culturel n'est pas nécessairement proportionnel a l'épaisseur du portefeuille, donc il en faut pour tous les gouts

Connect+ a écrit:Donc on risque juste d'avoir un ou des milliers de conducteurs curieux qui vont se détourner de la route ne serait-ce qu'une seconde (ce qui est plus qu'il n'en faut pour être fatal).

L'article précise que Tiktok ne sera actif que quand le véhicule est à l'arrêt. Ce qui est encore plus con quand on y pense : qui va rester dans sa voiture à l'arrêt pour regarder des vidéos Tiktok ?

Alors c'est encore pire, ce n'est juste qu'un organe de propagande moyen supplémentaire de diffusion de TikTok, super. Quid chez VW ?

Chez VW c'est forcément à l'arrêt pour le moment vu qu'il n'y a pas d'écran passager...Pour le moment
Ensuite j'ai écrit un rapport sur ce nouveau système infotainment, cela ne fonctionne que à l'arrêt pour le conducteur....Ou pour être plus précis, cette limitation ne concerne que le seul écran que le conducteur peut voir, l'écran central.
Le passager est libre d'utiliser les fonctions sur son écran au roulage.

J’ai lu un chiffre, enfin plutôt deux, intéressants à propos de Mercedes et de la Chine: le pays représente 37% de ses ventes mondiales mais seulement 18% de ses recettes. Comme quoi même pour les premiums la Chine ce n’est pas idyllique.