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default Re: [Actualité] Groupe Daimler / Mercedes

le Mar 28 Juil 2020 - 0:10
Il était question d'un Trafic/Vito pendant un moment. 

Pour ce qui est des petits moteurs, je pense que cela ne devrait pas durée.
JB.AAEL
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le Mar 28 Juil 2020 - 7:28
La collaboration Mercedes -Renault était sensée diminuer suite à l’arrivée du nouveau patron de Mercedes.
Cependant la réalité économique a mis à mal cette volonté de Mercedes.
En effet Mercedes est le 2e groupe automobile le plus endetté après VW.
Et Mercedes doit faire des économies et cela va entre autre passer par un renforcement de coopérations...
Lulu
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default Re: [Actualité] Groupe Daimler / Mercedes

le Mer 29 Juil 2020 - 5:19
Mercedes va mettre un terme à la commercialisation de nombreux modèles aux Etats-Unis :

Classe C Coupé
Classe C Cabriolet
Classe E Coupé
Classe E Cabriolet
CLS
Classe S Coupé
Classe S Cabriolet
Certaines AMG GT (encore à déterminer)
Probablement la Classe A Sedan (avec la fin de la fabrication au Mexique)

Sources internes relayées par Automotive News, via Roadshow CNET
https://www.cnet.com/roadshow/news/mercedes-coupe-convertible-c-class-e-class-s-class-discontinue-suvs/

Sans le marché américain, ça pue un peu pour l'avenir de beaucoup de ces modèles.
Lyrks
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le Mer 29 Juil 2020 - 7:51
Etonnant, juste a cause de l'ecrasement des ventes ?
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GMU

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default Re: [Actualité] Groupe Daimler / Mercedes

le Mer 29 Juil 2020 - 10:37
En fait l' article d' origine melange infos varies et speculations de sources anonymes.
Ce qui est avere, c' est que 7 modeles seront supprimes de la gamme US.
Lesquels?
Je pense que les 6 coupe et cabriolets, c' est probable.
Par contre la CLS ou AMG GT je dubite: les volumes sont assez bons. Je penche plutot pour la classe A sedan qui est produite au Mexique chez Nissan, et pour laquelle Daimler a annonce vouloir rapatrier la production dans une usine maison en dehors du continent americain.
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Zoom-Zoom

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le Mer 29 Juil 2020 - 10:42
La Classe E break peut-être?
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GMU

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le Mer 29 Juil 2020 - 14:31
Je savais meme pas qu' elle etait offerte aux usa
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le Mer 29 Juil 2020 - 17:48
C'est surtout les Mercedes de "niche" qui vont passé a la trapinette,cela annonce en rideau l'arrivée de modèles électrique vu que l'Amérique passe petit a petit au vert..
Un changement de stratégie en somme..
Sam22
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le Mer 29 Juil 2020 - 17:55
De toutes façon les coupés et cabriolets chez Mercedes ils y en a trop, ils vont réduire drastiquement leurs nombres tout court et pas qu'aux USA.
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Zoom-Zoom

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le Mer 29 Juil 2020 - 18:03
GMU a écrit:Je savais meme pas qu' elle etait offerte aux usa

Ca répond à la question, enfin un sixième de la question Very Happy
jmkz1
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le Mar 18 Aoû 2020 - 23:26
Mercedes est sous la menace d’une interdiction de vendre ses propres véhicules à la suite d'une décision de justice. L’équipementier finlandais Nokia reproche au constructeur une violation de ses brevets portant sur la connectivité mobile. (lesnumeriques.com ).

« Le constructeur automobile allemand est sous la menace d’une interdiction de vente de ses propres véhicules en Allemagne. La faute à une décision de justice rendue par le tribunal allemand de Mannheim en faveur de Nokia. L’équipementier finlandais accuse le groupe Daimler, propriétaire de Mercedes-Benz, de violation de brevets portant sur la technologie mobile.[...]

Aujourd’hui, la plupart des véhicules sont connectés. L’usage veut que ce soit les équipementiers tiers, à l’instar de Bosch ou Continental, qui achètent une licence globale. Ensuite, ces derniers facturent aux constructeurs automobiles les équipements communicants intégrés dans les véhicules.
Mais il semblerait que Nokia veuille changer les règles du jeu en voulant traiter directement avec Daimler, comme il le fait déjà avec BMW et Volkswagen.[...]

Néanmoins, toujours selon le site Foss Patents, Nokia ne devrait pas crier victoire trop vite. L'équipementier serait en infraction aux yeux du droit européen de la concurrence. Pour Florian Mueller, responsable du site Foss Patents, il faut que "la Direction générale de la concurrence de la Commission européenne (DG COMP) et l'Office fédéral allemand contre les cartels envisagent sérieusement de prendre des mesures immédiates à l'encontre de Nokia afin d'empêcher l'application de l'injonction". »
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GMU

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default Re: [Actualité] Groupe Daimler / Mercedes

le Ven 28 Aoû 2020 - 12:13
Le projet de cession de Hambach a Ineos se concretise.
Ineos a fait une offer concrete d' achat hier.
Le plan serait de construire la smart et l' Ineos en parallele jusque 2024.
Et ensuite de ceder completement a Ineos
Sur 1577 emplois, 1300 seront conserves...Pour les 4 annees a suivre. Il y aura donc probablement un degraissage en 2024
https://www.usinenouvelle.com/article/ineos-pourrait-boucler-la-reprise-de-smart-d-ici-la-fin-de-l-annee-2020.N997624
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duriezro

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le Ven 28 Aoû 2020 - 12:17
L'INEOS est sur un marché de niche et sera chère. Espérons que la demande pour ce produit atypique permette de conserver sur le long terme les emplois.
Alex.L
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le Mar 15 Sep 2020 - 9:58
Le groupe Daimler et Mercedes-Benz contraints de payer une amende de 1,5 milliards de dollars aux USA, et plus précisément en Californie, pour tricherie sur les émissions à l'aide d'un logiciel tricheur.

https://www.cbsnews.com/news/mercedes-benz-daimler-emissions-cheating-1-5-billion-fine/
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le Mar 15 Sep 2020 - 13:54
Normal,rien a redire du moment que c'est avéré!
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GMU

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le Mar 15 Sep 2020 - 17:30
Techniquement ce n' est pas avere puisque la chose n' a pas ete jugee.
Mais devant un jury, coupables ou non, ils se feraient defoncer vu les decisions recentes en la matiere. CF. le jugement sur le roundup
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le Mar 15 Sep 2020 - 20:46
Tu me l'apprend,je pensais(a tord visiblement)que c'était vrai,merci..
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GMU

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le Mar 15 Sep 2020 - 22:45
Disons que j'ai des doutes perso, mais légalement ils ne sont pas coupables. Very Happy
A l'inverse de VW qui a reconnu sa culpabilité, ce qui faisait partie du deal.
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alpha

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le Mar 17 Nov 2020 - 15:51
On retrouvera sans doute les mêmes moteurs sous le capot des Volvo puisque c'est désormais Geely qui les développe.


Daimler collaborera avec Geely pour construire sa nouvelle génération de moteurs
Le constructeur automobile allemand Daimler va collaborer avec le groupe chinois Geely pour développer sa nouvelle génération de moteurs, a annoncé mardi le quotidien économique Handelsblatt, qui cite des sources concordantes.
La plupart de ces moteurs seront fabriqués en Chine, selon le journal. Cette alliance avec Geely, qui détient une participation de 10% dans Daimler, signifie l'expiration de son partenariat avec Renault.
https://www.usinenouvelle.com/article/daimler-collaborera-avec-geely-pour-construire-sa-nouvelle-generation-de-moteurs-selon-handelsblatt.N1029609
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GMU

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le Mar 17 Nov 2020 - 17:16
Oui et non.
Daimler les developpera, ce seront des moteurs hybrides, et effectivement, ils se retrouveront sous le capot des Mercedes, Volvo et Geely.
Concretement c' est la fin de la collaboration avec Renault qui se retrouve bien seul… Plus d' Opel, plus de Fiat, plus de Mercedes/Smart.... unsure
Y a vraiment plus que Nissan, merci Francois Hollande avec sa loi Florange, et Bruno Lemaire pour son soutien lors des dicussions de fusion.
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alpha

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le Mar 17 Nov 2020 - 17:46
Pourtant Senard annonçait en juin un renforcement du partenariat avec Daimler... Visiblement, soit il s'est fait éconduire, soit Luca de Meo n'en a pas voulu.

"Nous travaillons ensemble déjà beaucoup (...) On va continuer et on va trouver des chemins - j'espère dans quelques semaines - pour annoncer avec Daimler une étape supplémentaire dans l'alliance", a dit Jean-Dominique Senard, président de Renault, sur BFM Business.
https://www.usinenouvelle.com/article/renault-senard-espere-renforcer-l-alliance-avec-daimler.N971771
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GMU

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le Mar 17 Nov 2020 - 18:14
Non, il espérait annoncer, nuance.
Le soucis n'est pas de Meo, mais Li Shufu, maintenant qu'il est actionnaire majoritaire de Daimler, il se comporte comme en propriétaire. Sa pression est plus importante que celle de Senard disons.
Tu verras que bientôt, Daimler annoncera partager aussi ses plateformes avec Volvo et Geely.
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le Mar 17 Nov 2020 - 20:26
Renault se tournera peut étre vers PSA aprés cette décision...
JB.AAEL
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le Mar 17 Nov 2020 - 21:15
Ou l’inverse...
Car le E tech 2e génération sur base 3 cylindres 1,2 tce et sur base 4 cylindres 1,5 tce intéresse fortement PSA pour proposer rapidement des véhicules hybrides bon marché sur le segment B et sur le segment C moins de 200ch
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le Mar 17 Nov 2020 - 22:36
Il me semble que Tavares a deja annoncé qu'il n'y aurait de techno hybride de Renault chez PSA... Meme si moins cher que la solution maison.
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