[Actualité] Groupe Daimler / Mercedes

Toi, tu vas avoir des ennuis. J'espère que t'as prévu d'aller en Chine ces prochains temps.
Avec les réseaux socialz, tes propos sont déjà sur Twitter, Facebook et toute la clique.

jeremy.klaxonne a écrit:Attention, je ne fais pas du racisme anti-chinois : j'ai un ami qui adore les nems et le riz cantonais

C'est ballot que le plat le plus emblématique de la Chine soit ... vietnamien !

oldcham a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Attention, je ne fais pas du racisme anti-chinois : j'ai un ami qui adore les nems et le riz cantonais

C'est ballot que le plat le plus emblématique de la Chine soit ... vietnamien !  

Euh, je crois que c’était juste un trait d'humour en "hommage" à une élue républicain que tout le monde adore

Euh, je crois que j'avais compris, tu sais, j'ai un ami qui est encore plus jaune qu'un chinois, alors je sais de quoi je parle.

... Bon, ok, lui, c'est à cause d'une cirrhose, c'est pour ça qu'il vote Marine Morano

Daimler ne vendra plus que des Smart electriques aux US et Canada apres l'ecoulement des modeles 2017.

http://uk.reuters.com/article/us-daimler-usa-idUKKBN15S2I0?rpc=401&

Mercedes a mis au point un système permettant de protéger les tympans des occupants de ses véhicules en cas d'accident :
http://www.lesnumeriques.com/audio/mercedes-deploie-dispositif-inoui-pour-preserver-notre-audition-n60405.html

Evo publié une maquette de la future supercar Mercedes  (avec des idées renouvelant un peu le genre) :

Un avant qui ne peut qu'évoquer la Citroën GT, surtout sur WS

Tang a écrit:Evo publié une maquette de la future supercar Mercedes  (avec des idées renouvelant un peu le genre) :

motor1 avait publié la photo il ya quasi 3 semaines en se demandant si ça pouvait être elle

Tang a écrit:Evo publié une maquette de la future supercar Mercedes  (avec des idées renouvelant un peu le genre) :

c'est en fait tout simplement un concept d'étudiant daté de 2014

Plan produit 2018

Mercedes-Benz met au points ses futures technologies avec ce mulet sur base de SLS Électrique Drive.

















Source : https://www.motor.es/noticias/mercedes-project-one-2020-201740873.html

Les rétroviseurs extérieurs semblent un peu encombrants, non ?

Mercedes s'excuse platement auprès des consommateurs chinois pour avoir osé citer le Dalaï-lama dans un post "#MondayMotivation" sur Instagram.



http://europe.autonews.com/article/20180206/ANE/180209853/mercedes-apologizes-to-chinese-for-quoting-dalai-lama

Ils auraient mieux fait de citer les paroles d'une chanson de Serge Lama

Mercedes Benz sera pas au prochain Salon de l'auto de Detroit.
Il n'y a pas que les salons européens qui sont victimes de désistement des constructeurs...

Detroit est ( plus ou moins ) voué à disparaître. Pas seulement à cause d'un problème économique ( de la ville, de ses environs, de la santé des " Big 3 " ) mais aussi à cause de la concurrence de LA et NY, bien plus desirables.

Et aller à Detroit en Janvier, ce n'est pas pour tout le monde

LE gros problème de Detroit, c'est surtout que c'est là que sont basés les big 3 justement, qui tirent toutes les couvertures à eux, et les autres constructeurs en ont marre de faire de la figuration. LA et NY, bien que basés aux USA, sont des endroits beaucoup plus neutres.

omaxem a écrit:Detroit est ( plus ou moins ) voué à disparaître. Pas seulement à cause d'un problème économique ( de la ville, de ses environs, de la santé des " Big 3 " ) mais aussi à cause de la concurrence de LA et NY, bien plus desirables.

Et aller à Detroit en Janvier, ce n'est pas pour tout le monde

Et surtout la concurrence du CES de Las Vegas...

Le CES n'est pas une concurrence, mais un moyen de compléter l'existant et d'attirer d'éventuels employés. Ce que les constructeurs et sous-traitants montrent au CES, ce sont des concepts d'intérieurs et des technologies liées à l'IA et aux services digitaux, ce n'est pas un salon automobile. Hyundai est le seul à se servir du salon pour montrer des véhicules en exclusivité (FCEV), ce qui est pour moi complètement con car les visiteurs ne sont pas vraiment intéressés par cela.
Tout au plus des concepts cars liés à la mobilité alternative et incluant les technologies susnommées.

Detroit est devenu un salon pesque exclusivement américain, un salon local.
Voir la couverture médiatique quasi nulle cette année vs le CES qui était the place to be.

Bah, déjà:
1) Faut comparer Avec les autres Salons
2) Faut voir quelles nouveautés étaient présentes
3) Faut voir la couverture aux USA (Detroit de mémoire n´a jamais eut une couverture très importante en Europe)
4) Le CES est un Salon consacré aux Technologies numériques. Le Sujet est Incroyablement vaste et il Aura forcément une couverture plus importante qu´un Salon automobile, quel qu´il soit. Ensuite le Focus de l´industrie étant sur les véhicules autonomes, les nouvelles Interfaces HMI et la mobilité du Futur, un Salon servant de Vitrine pour ce type de Technologies Aura forcément une plus grande couverture en Europe que le lancement du nouveau F-150 Raptor

Plein de sous pour l'usine Smart d'Hambach :
http://www.leparisien.fr/economie/hambach-mercedes-va-investir-500-millions-d-euros-dans-l-usine-smart-18-05-2018-7723287.php


Je me souviens d'avoir visité l'usine pendant ma dernière année d'étude. J'avais été impressionné par son organisation et sa propreté.
En comparaison, l'usine PSA de Mulhouse visitée quelques semaines plus tard était crasseuse et vieillotte. Ca sentait bon la Révolution Industrielle chez Peugeot là où Smart annonçait déjà les usines du XXIème siècle (visites effectuées à la fin des années 90).

En même temps, l'usine était neuve à l'époque.

On notera quand même que Mercedes investi 5x plus dans son usine à voiturettes que PSA dans le fleuron du premium de luxe français