[Actualité] Groupe Daimler / Mercedes

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Message par 908LM le Ven 4 Jan 2013 - 7:59

Que font les généralistes!!! smile
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Message par Nicolas G. P. le Ven 4 Jan 2013 - 11:53

Quelle serie de X ! Je me demande ce que ce sera. Peut etre le remplacant du G comme il y a deux versions AMG !

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Message par AM003 le Ven 4 Jan 2013 - 14:35

Beaucoup de concept aussi
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Message par larry.kubiak le Ven 4 Jan 2013 - 14:36

La liste ne doit pas être super récente. Ils n'auraient déposé l'appelation SLS que très récemment ? confused
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Message par Invité le Sam 5 Jan 2013 - 1:01

Ce genre de liste comprend toujours les noms re-deposés. Faut s'y prendre toutes les X années pour garder le monopolie d'une appelation

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Message par frederic.E le Sam 5 Jan 2013 - 12:07

le planning 2013

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Message par Drien19 le Sam 5 Jan 2013 - 12:10

Merci Fred ! Grace à ce Planning, on sait par exemple que la nouvelle Classe S sera présentée le 26 Mars ! Smile
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Message par Nicolas G. P. le Sam 5 Jan 2013 - 14:59

Le GLA (dont on a confirmation du nom) presente en mars mais commercialise seulement en mars 2014 ca me parait etrange ce n'est pas le style de Mercedes.

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Message par frederic.E le Sam 5 Jan 2013 - 16:45

Nicolas : ça vient pourtant de chez Merco ce tableau
moi ce qui me surprend c'est la présentation le 26/03, juste après le salon de genève ... ça veut dire que la présentation officielle se fera en parallèle à New York et Shanghai en avril
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Message par Nicolas G. P. le Sam 5 Jan 2013 - 18:03

Et puis les E Coupe et cabriolet ont ete presentes officiellement alors que la c'est affiche 15/01 ! De même pour la CLA dont Mercedes a publié les premières images...

Il vient d'où ce document ? Si tu es sur que c'est du Mercedes alors l'explication doit être qu'il est ancien... Ou alors c'est le travail d'un stagiaire Very Happy

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Message par AM003 le Sam 5 Jan 2013 - 18:50

Nicolas G. P. a écrit:Et puis les E Coupe et cabriolet ont ete presentes officiellement alors que la c'est affiche 15/01 ! De même pour la CLA dont Mercedes a publié les premières images...

Il vient d'où ce document ? Si tu es sur que c'est du Mercedes alors l'explication doit être qu'il est ancien... Ou alors c'est le travail d'un stagiaire Very Happy

Je pense qu'ils différencies présentation photos et "en vrai".
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Message par Nicolas G. P. le Sam 5 Jan 2013 - 20:55

Les ventes de Smart aux USA ont double, depassant la barre des 10 000 ventes ! C'est ainsi un de ses plus gros marchés derrière l'Allemagne et l'Italie.

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Message par Invité le Mer 16 Jan 2013 - 21:22


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Message par AM003 le Lun 4 Fév 2013 - 22:38

Actualité pas banal : un ingénieur passe chez l'ennemi.

Selon Autocar, Arnd Meyer, l'homme qui fut responsable ces dernières années de la conception des châssis des Mercedes AMG et notamment de la dernière SLS Black Series ou encore de celui de la SLS Electric drive vient de rejoindre le giron de la concurrence la plus proche qui soit pour un ingénieur Mercedes, en l'occurrence la division BMW Motorsport où il aura pour mission d'assurer le développement des châssis, des groupes motopropulseur, de l'électricité et de l'électronique des futures autos sportives du groupe.

BMW n'a pas confirmé la date d'arrivée de Meyer à son nouveau poste dans la banlieue de Munich et ce d'autant plus qu'il y a de fortes chances qu'un accord ait été convenu entre les parties sur un délai à respecter avant la prise de fonction officielle. Le départ de Arnd Meyer fait suite à celui de Fritz Eichler, l'ancien patron des moteurs de la division qui a rejoint Volkswagen où il prendra bientôt en charge (en milieu d'année) le développement des moteurs essence du groupe.

Source : Caradisiac

J'espère que ça va pas porter préjudice aux nouveaux modèles de la marque.
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Message par frederic.E le Lun 11 Fév 2013 - 19:06

Bien sur, de la grande carrière de Michael Schumacher en F1, on retiendra essentiellement les grandes heures italiennes avec Benetton puis avec la Scuderia Ferrari mais on restera plus discret sur son come back en F1 avec Mercedes qui lui fit essentiellement jouer le rôle de « vedette américaine et promotionnelle » du grand barnum de la F1. Aussi on passera sur ses performances de milieu de peloton et on retiendra l’attachement à son employeur du moment, Mercedes Benz.

Adieu la F1 mais pas adieu monde merveilleux de l’automobile ! Si Michael Schumacher reste ambassadeur pour Mercedes Benz, il devrait aussi se voir attribuer un poste de metteur au point pour les futures Mercedes, particulièrement les versions puissantes ou celle développées par AMG. Il devrait donc s’impliquer fortement dans la conception des modèles hautes performance de la firme de Stuttgart en ayant un rôle similaire à celui de Walter Röhrl chez Porsche, Jean Ragnotti chez Renault ou Valentino Balboni chez Lamborghini. Un job que l’allemand connait déjà bien puisque du temps de Ferrari et avant son retour chez Mercedes, il avait activement participé à la mise au point des California, F458 et FXX.

Il est donc fort probable que l’on revoit le pilote allemand sur les pistes dans les prochains mois mais plutôt celles des centres d’essais des constructeurs que celles de Formule 1. A suivre.


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Message par 908LM le Lun 11 Fév 2013 - 19:16

Il aurait été surprenant qu'il arréte tout!
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Message par [KS_inside] le Lun 11 Fév 2013 - 20:53

Il semblerait que Renault ait un projet de reconversion assez comparable pour Grosjean, pour son centre d'essai... de crash tests.
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Message par 908LM le Lun 11 Fév 2013 - 21:00

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Message par larry.kubiak le Lun 11 Fév 2013 - 22:03

frederic.E a écrit:

Il a bien fait d'arrêter ... il n'a même plus la tête en face du cou le pauvre ...

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Message par 908LM le Lun 11 Fév 2013 - 22:04

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Message par frederic.E le Lun 11 Fév 2013 - 23:17

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Message par Lyrks le Ven 22 Fév 2013 - 12:04

[youtube][/youtube]


Mercedes presente en accessoire la possibilité d'avoir l'étoilé illuminée.. c'est pas homologué en europe ca si?

Mercedes le proposait pour ses camions mais explique que ca ne peut etre utilisé qu'en stationnement (donc inutile! Very Happy )
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Message par Nicolas G. P. le Ven 22 Fév 2013 - 12:10

Sympa mais vraiment inutile si ce n'est qu'a l'arret !

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Message par Zoom-Zoom le Ven 22 Fév 2013 - 13:21

Si c'est interdit, c'est complètement idiot. Ca ne gène personne, ce n'est pas dangereux, ça ne remplace pas les vrais feux.
Ca me rappelle le temps où le 3e feu stop était interdit.

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Message par Lyrks le Ven 22 Fév 2013 - 14:28

C'est, me semble t'il, lié a une reglementation sur la publicité lumineuse, de mémoire
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