Question : Les mulets et voitures d'essais

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Message par cs.sport le Mer 19 Nov 2008 - 11:31

Bonjour,

J'ai une question à laquelle j'aimerais que l'on m'y réponde :

Que deviennent les mulets de véhicules de test, ainsi que les véhicule de test fabriqué en "pré-série" mais en version officiel que l'on vois circuler camouflé sur route ouverte, une fois que le modèle est commercialisé ?

Merci

Je ne sais pas si j'ai posté au bon endroit, si "non" désolé !

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Message par 908LM le Mer 19 Nov 2008 - 12:06

Je 'crois' que certains doivent rejoindre des musees ,peut etre meme pour d autres plutot la destruction!........................... Suspect
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Message par Tigramy le Mer 19 Nov 2008 - 19:43

Certains sont aussi recyclés pour d'autres études, d'autres finissent dans un mur lors d'un crash test...

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Message par cs.sport le Ven 21 Nov 2008 - 11:03

Les modèle officiel comme le 3008, qui roule actuellement doivent être revendu sur le marché, non ?
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Message par Stef. le Ven 21 Nov 2008 - 11:31

De toutes façons, la version de série du 3008 est toujours un mulet.
Ils pourront le vendre à des particuliers, tout le monde n'y verra que du feu.
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Message par Quentin le Ven 21 Nov 2008 - 17:48

Il y a deux types de prototypes qu'il faut distinguer!

-1er : ce sont les prototypes montés main, eux finissent sur un parking a l'abandon ou sont recycler pour un usage precis comme le dit Tig' (mais en général a la fin des tests ils sont morts les protos...)

-2e: les préseries, le bon exemple c'est le 3008, ce que l'ont voit en ce moment sont des préseries, ils seront réservés au parc des vehicules internes (vehicules de courtoisie etc...)

D'ici un mois ou deux se seront des vehicules dit "fini" sans retouches qui seront revendus aux particuliers Wink
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Message par West le Mar 25 Nov 2008 - 2:51

Parfaitement dit Quentin
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