2011 - [Renault] Twingo Restylée

ça confirme que la Twingo devrait compenser par des chevaux en plus, 20 ou 25 seraient une bonne chose !

oui si c'etait une citadine or la twingo est une mini citadine . Je ne vois pas pourquoi elle sont comparees ici !

Ce sont deux petites sportives ayant un rapport poids/puissante comparables.

Il manque ça cette Twingo une boite 6 et un turbo. Sinon c'est une bien sympathique auto.

N'oublions pas que n'est quasiment qu'une Clio refagoté,elle pourrait avoir plus de puissance sans soucis..

Un collegue en a une, il en a fait une bête de piste, et elle avoine bien!

Je veux bien te croire!!

ça marche super fort cette RS . Pour en avoir testé une durant 7 jours cet été, c'est vraiment très bien et super agréable à conduire . Avec 160 ch, deux baquets, un freinage proche de celui de la version piste, on tiendrait une vraie merveille sur petite route

vente flash cette nuit de 100 Twingo à.... 4999 francs suisse ou 4165€
ceci pour fêter l'anniversaire du site suisse Qoqa.ch
Hélas tout est déjà vendu ...



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Smart et VW sont sur le coup pour une prochaine opération similaire

frederic.E a écrit:vente flash cette nuit de 100 Twingo à.... 4999 francs suisse ou 4165€
ceci pour fêter l'anniversaire du site suisse Qoqa.ch
Hélas tout est déjà vendu ...

tu m'étonnes !!!
elle avait été ébruité cette opération ???

peu même si la TV suisse romande en a parlé hier soir . les abonnés à la newsletter étaient au courant
selon plusieurs de nos lecteurs suisses ( 40000 connections en 60-70 minutes et les 139 autos sont parties toutes seules )

Sacrée affaire ! Je m'en serais bien pris une à ce prix-là.

En plus, la Twingo 1.2 16v LEV est parfaitement adapté au tempérament suisse, avec sa boite hyper longue qui fait des reprises pas raaaapiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiides ...

J'en aurais acheté une et l'aurait revendue 11 000€ moi .

larry.kubiak a écrit:En plus, la Twingo 1.2 16v LEV est parfaitement adapté au tempérament suisse, avec sa boite hyper longue qui fait des reprises pas raaaapiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiides ...

Non non les reprises ça n'existe pas sur ce modèle.

Fin de vie annoncée pour la Twingo 2 : les versions diesel disparaissent du catalogue et il ne reste plus que le 1.2 16v LEV avec 3 finitions.

Vu les performances exceptionnelles de ce moteur et de sa boite ultra longue, un seul mot d'ordre : vivement la prochaine génération  

Comme les triplettes PSA / Toyota, les normes anti-pollution ont, légitimement, raison des petits diesel parfaitement inutiles pour parcourir les rues des villes aux heures de pointe, pour aller chercher les marmots à l'école ou faire les courses !  

Coté mini citadine diesel, il reste encore la Fiat 500.  

Loud Howard a écrit:Comme les triplettes PSA / Toyota, les normes anti-pollution ont, légitimement, raison des petits diesel parfaitement inutiles pour parcourir les rues des villes aux heures de pointe, pour aller chercher les marmots à l'école ou faire les courses !  

Je plussoye allègrement : diesel et citadines ne font pas bon ménage sur leur terrain de prédilection, les villes.

larry.kubiak a écrit:

Vu les performances exceptionnelles de ce moteur et de sa boite ultra longue, un seul mot d'ordre : vivement la prochaine génération  

C'est juste pour les reprises, mais en performances pures, il s'en sort pas trop mal ce petit 1.2 16v...
De plus c'est un 4 cylindres avec une belle cylindrée, face au récent 3 pattes atmo, sur grand route il reprend l'avantage.

Pardonnez moi..j'ai supprimè mon dernier message....chez nous..la Twingo...sera une monoversion...avec le 1.2 16v....la NIGHT&DAY.....est une nouvelle que j'ai regardez la poste qui est arrivè cette soir..uao..mauvais nouvelles...

Ca semble être identique en Belgique : Twingo 20th 1.2 16v Lev uniquement.

Loud Howard a écrit:Comme les triplettes PSA / Toyota, les normes anti-pollution ont, légitimement, raison des petits diesel parfaitement inutiles pour parcourir les rues des villes aux heures de pointe, pour aller chercher les marmots à l'école ou faire les courses !  

Faux ! Et si je veux une diesel a petit prix chez Renault ? (Et non Dacia) pour faire de longues distances , de la ville et d autres trajets mixes?
Une clio est Hors de prix! La twingo est certe une citadine en taille mais aussi une entree de gamme en prix!

Il reste la Clio 3 collection non ?

A terme, mêmes les citadines taille Clio vont avoir du mal à passer les normes Euro6 en diesel sans imposer un surcout supplémentaire aux acheteurs. Il va falloir en avaler des longs trajets pour justifier l'achat d'un petit diesel.
C'est encore plus vrai sur des micro citadines taille Twingo.