[BMW] Les rumeurs

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Message par 908LM le Sam 6 Sep 2014 - 7:31

Et pas pour moi non plus..
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Message par nickodu42 le Sam 6 Sep 2014 - 8:18

Et puis si il y a des places à l'arrière tu n'as pas intérêt d'être trop grand parce que la tête ne passe pas Very Happy
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Message par MickaBZH le Dim 7 Sep 2014 - 3:21

A part l'accès à l'arrière, on ne gagne pas grand chose par rapport à l'i8. no
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Message par Sam22 le Jeu 19 Fév 2015 - 14:51

Shop de la BMW Z5, cousine de la future Supra:

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Message par nickodu42 le Jeu 19 Fév 2015 - 20:04

Dans une autre vie....
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Message par Sam22 le Jeu 19 Fév 2015 - 21:42

Elle existera bien un jour mais pas forcément comme çà. confused

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Message par nickodu42 le Jeu 19 Fév 2015 - 22:01

Depuis le temps que BMW doit sortir des roadsters d'après les magazines et les sites auto...
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Message par Sam22 le Jeu 19 Fév 2015 - 22:10

Un peu de patience on aura au moins un concept cette année et un modèle de série l'an prochain.

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Message par Sam22 le Ven 20 Fév 2015 - 10:32

En coupé c'est pas mal aussi:

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Message par 908LM le Ven 20 Fév 2015 - 10:39

Un peu exagéré mais j'aime bien!
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Message par nickodu42 le Ven 20 Fév 2015 - 22:06

Une M4 encore plus agressive... J'adore !!
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Message par Sky75 le Lun 23 Fév 2015 - 23:02

Croquis amateur mais qui montrerait le futur Z5 coupé/Z6 ( appellation pas définitive car l'un sera un coupé et l'autre roadster ).


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Message par advantage20 le Mar 24 Fév 2015 - 0:56

Je pense que ce sont les appellations définitives :
* Z1/Z2 pour les petits roadster/coupé sur base traction UKL et soeurs des Mini roadster/coupé
* Z3/Z4 en tant que vrai retour du Z3, compact et léger
* Z5/Z6 comme successeurs plus embourgeoisés de l'actuel Z4
* On peut rêver d'un retour du Z8 qui vienne rivaliser le SL mais ça m'étonnerait...
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Message par Sam22 le Mer 25 Fév 2015 - 13:40


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Message par advantage20 le Mer 25 Fév 2015 - 14:21

La boulimie BMW ne stoppe pas puisque le constructeur plancherait sur un nouveau modèle niche qui se placerait entre la Série 1 et le X1 et qui serait pour le mooment dénommé Série 1 XCite...

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Message par larry.kubiak le Mer 25 Fév 2015 - 14:41

L'illustration n'est pas très XCitante cagoule
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Message par ifoine14 le Mer 25 Fév 2015 - 18:49

Si BMW nous pond ça on tombe vraiment, mais alors vraiment au fond du trou no
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Message par nickodu42 le Mer 25 Fév 2015 - 19:42

Déjà qu'avec le série 2 active tourer c'est limite.
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Message par 908LM le Mer 25 Fév 2015 - 19:51

Limite déjà franchie avec le X6....
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Message par Drien19 le Mer 25 Fév 2015 - 20:01

C'est l'idée même d'imaginer un véhicule qui se positionnerait entre la Série 1 et le X1 qui est limite surtout. Déjà que le second est la déclinaison SUV de la première, et qu'ils ont sensiblement la même longueur, comment ce "XCite" se situerait par rapport à ces deux modèles ? Un monospace ? A beh non il y a déjà le Série 2 Active/Gran Tourer... Neutral
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Message par Lulu le Mer 25 Fév 2015 - 20:11

C'est pas ridicule, l'X1 est gros quand même. Ils doivent vouloir faire une version BM du Countryman.
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Message par Sky75 le Mer 25 Fév 2015 - 20:25

Je ne vois pas en quoi il aurait tord?
Audi projette de proposer quelque chose sur ce segment la.
Le X1 est assez grand ( environ 4m45 ).
Quand on voit les ventes des Captur, 2008, Juke etc.... Je suis sur que commercialement parlant, il y a un marché a exploiter.
Cela permet d'attirer aussi une autre clientèle et aussi et pas négligeable de baisser la moyenne des émissions de CO2 qui doit drastiquement baisser.
Ce type de véhicule la avec en partie des 3 cylindres permettra de baisser la moyenne sachant que de l'autre coté, les voitures sont de plus en plus puissante même si les émissions baissent a chaque génération.

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Message par Sam22 le Jeu 26 Fév 2015 - 10:17

Il y a fort à parier que ce projet ne voit pas le jour, car les plus petits véhicules sont
l'adage de la marque Mini; déjà que BMW n'a pas donner suite à sa mini citadine.

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Message par Drien19 le Jeu 26 Fév 2015 - 10:28

Lulu a écrit:C'est pas ridicule, l'X1 est gros quand même. Ils doivent vouloir faire une version BM du Countryman.

Sky75 a écrit:Je ne vois pas en quoi il aurait tord?
Audi projette de proposer quelque chose sur ce segment la.
Le X1 est assez grand ( environ 4m45 ).
Quand on voit les ventes des Captur, 2008, Juke etc.... Je suis sur que commercialement parlant, il y a un marché a exploiter.
Cela permet d'attirer aussi une autre clientèle et aussi et pas négligeable de baisser la moyenne des émissions de CO2 qui doit drastiquement baisser.
Ce type de véhicule la avec en partie des 3 cylindres permettra de baisser la moyenne sachant que de l'autre coté, les voitures sont de plus en plus puissante même si les émissions baissent a chaque génération.

C'est vrai qu'un concurrent aux Juke et compagnie ne serait pas ridicule. Mais là ce serait autre chose : Advantage20 parlait d'un véhicule entre la Série 1 et le X1, or, le Countryman est positionné en-dessous de la Série 1 (en terme de taille, de prix...). Alors oui, une voiture située entre ces deux BMW (Série 1 et X1), sachant qu'il doit y avoir maxi 15 centimètres d'écart en longueur entre les deux, ça m'étonnerait beaucoup.

Cela étant, comme dit Sam, c'est vrai que les petites autos sont sensées être l'adage de Mini.
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Message par Sky75 le Jeu 26 Fév 2015 - 15:07

De ce que je lis, on parle d'un produit placé sur le segment des Cactus/Juke annonce l'article. Est-ce que cela veut dire que le véhicule sera un peu décalé en plus d'etre un peu dans ces dimensions?
J'aurais du mal a comprendre la logique du prix pour le coup, enfin, c'est encore bien trop tôt pour avoir de réelles informations.

http://www.bmwblog.com/2015/02/24/rumor-bmw-to-launch-1-series-sport-cross-xcite/

Concernant Mini, le Countryman devrait bien grandir tout comme le Clubmann, donc, a priori, plus de Mini sur ce segment la ( a voir ).

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