2011 - [Lamborghini] Aventador LP700-4

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Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 9:42

http://www.trademarkia.com/aventador-85113934.html


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Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 10:33

http://www.gtspirit.com/2010/11/13/official-lamborghini-aventador-lp700-4/

:

Yesterday evening Lamborghini held an official presentation of its Murciélago successor in Sant’ Agatha Bolognese and brought some kind of a suprise. Almost everyone was convinced that Lamborghini’s new flagship would be called Jota, but then Stefan Winkelmann released a new name: Lamborghini Aventador LP700-4. Great name for the 700bhp strong V12 Lamborghini!
We also learned that the looks of the Aventador would be a mix between the Reventon and the Gallardo LP560-4. The new name is more than likely also definitive because Automobili Lamborghini took a trademark on the name last August!

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Message par frederic.E le Lun 15 Nov 2010 - 17:29

Les premiers détails du nouveau moteur de l'Aventador LP 700-4

V12 ouvert à 60°
Alésage : 95 mm/ course : 76.5 mm
6.5 L
700 ch à 8250 trs/min
690 Nm à 5500 trs/min
235 kg
Alu et alu et silicium
BVR7 type ISR ( avec double tringlerie et non double embrayage ) plus rapide de 50% qu'une S-Tronic de R8
La BVR dispose de 3 modes de gestion : route, sport et course avec Launch Control.
Moteur entièrement nouveau et en exclusivité chez Lambo
4RM et nouveau différentiel Haldex

Vidéo du nouveau V12
http://www.youtube.com/watch?v=NR-nfIrAdUc

Poids de la voiture inférieur de 100 kg à celui d'une Murcielago soit aux environs de 1590-1600 kg
conso mixte 17.2 L/100 km ( vs 21.3 L/100 km sur une Murcielago )
CO2 : 398 g/km ( vs 495 g sur une Murcielago LP 640 ) [b]

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Message par AudiNewz le Lun 15 Nov 2010 - 18:38

Des vrai progrès du coté de la technique Smile

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Message par Soulyx le Mar 16 Nov 2010 - 11:00

frederic.E a écrit:Les premiers détails du nouveau moteur de l'Aventador LP 700-4

700 ch à 8250 trs/min
690 Nm à 5500 trs/min
235 kg
Alu et alu et silicium


sa correspond a quoi les 235 Kg ???

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Message par advantage20 le Mar 16 Nov 2010 - 11:24

Ze moteur.

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Message par Nico du 13 le Mar 16 Nov 2010 - 12:38

Soulyx a écrit: sa correspond a quoi les 235 Kg ???


C'est le poids du V12 Wink

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Message par Soulyx le Jeu 18 Nov 2010 - 0:25

merci Wink

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Message par Invité le Ven 19 Nov 2010 - 22:24

first pic of the lamborghini Aventador LP700-4

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Message par Nicou le Sam 20 Nov 2010 - 0:13

frederic.E a écrit:Les premiers détails du nouveau moteur de l'Aventador LP 700-4
Ok, donc la boîte n'est pas plus rapide que la Superfast Ferrari mais 50% plus rapide que la précédente... P'tits coquins d'informateurs !

J'édite le titre, merci Fred de nous abreuver en infos ! coucou

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Message par frederic.E le Sam 20 Nov 2010 - 0:51

Nicou : le plaisir est toujours pour moi jap

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Message par Nicou le Sam 20 Nov 2010 - 0:53

frederic.E a écrit:Nicou : le plaisir est toujours pour moi jap
C'est que tu sais le faire partager alors Embarassed

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Message par Invité le Lun 6 Déc 2010 - 17:56


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Message par SETHalpine le Lun 6 Déc 2010 - 18:24

la dernière photo a perdu ses camouflage ou quoi?
On dirait qu'on lui a rajouté des pièces de Reventon comme le spoiler, retouché?



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Message par Soulyx le Lun 6 Déc 2010 - 18:55

MON DIEU !!!!!!!!!!!!!!!

love ce LOOK sur la derniere photo !!!

j'ai hate j'ai hate j'ai hate !!!!!

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Message par DiO' (o\ ! /o) 'QuE le Lun 6 Déc 2010 - 19:06

la première et la dernière photo ce sont des voitures complètement différentes

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Message par Nabu le Lun 6 Déc 2010 - 19:12

dIOnYsIAqUE a écrit:la première et la dernière photo ce sont des voitures complètement différentes

On a surtout la réponse a une question que personne c'était posé, il y aura une Reventon II
Very Happy

Pour l'instant, d'après ce que je vois, je suis un peu sceptique, la murcielago semble plus équilibrée que celle-ci mais attendons les photos officielles!

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Message par Soulyx le Lun 6 Déc 2010 - 19:14

c'est ce que je regardais mais ont-ils deja évoqué une quelconque Reventon II ???!!!

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Message par Invité le Lun 6 Déc 2010 - 19:21

The 1st picture is even with almost no camouflage and the last, as was just using duct tape.

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Message par Charles le Lun 6 Déc 2010 - 19:25

D'accord avec Delage Automobile.

C'est la même voiture, la première a des "couches" de camouflage épaisses pour d'avantage masquer les lignes.

Charles



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Message par Homer S le Lun 6 Déc 2010 - 19:31

Il me semble aussi que c'est la même voiture, avec plus ou moins de camouflage.

J'ai hâte de la découvrir, mais en même temps j'ai peur d'être déçu. Peur d'avoir un gros effet de déjà vu, que ça ne se renouvelle pas assez.

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Message par DiO' (o\ ! /o) 'QuE le Lun 6 Déc 2010 - 19:39

non regardez bien l'avant du capot

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Message par SETHalpine le Lun 6 Déc 2010 - 19:59

Ce n'est pas la même voiture, depuis le début le proto est jaune.
Or là dessous, c'est couleur mastic (ou plutôt rouge).
Ensuite le proto, n'a pas une lame qui va aussi loin, c'est pourquoi je pense à de la retouche, les flancs sont crédibles par contre.
le retour étant devinable sur les protos, d'ailleurs en page 4 je l'avais évoqué:


http://www.autocar.co.uk/car-news/lamborghini-/driven-lambos-new-murcielago/254451/pictures/driven-lambos-new-murcielago.aspx

Cette photo fait tâche dans l'article, détonnant des autres.

là, les 2 voitures roulant de concert

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Message par Invité le Lun 6 Déc 2010 - 22:43





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Message par Soulyx le Lun 6 Déc 2010 - 22:49

encore plus couverte et moins facile a distinguer ... mais sa donne envie love

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