2010 - [Bolloré-Pininfarina] B0/Bluecar Autolib'

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Message par Nicou le Dim 5 Oct 2008 - 17:45

J'ai hate de pouvoir monter dedans bave Et surtout l'année prochaine d'en voir dans la rue Smile

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Message par ChRiS le Dim 5 Oct 2008 - 18:38

J'en veux une!
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Message par Raph le Dim 5 Oct 2008 - 18:44

Franchement,ça promet! good
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Message par Charles le Dim 5 Oct 2008 - 18:53

Vraiment très sympa, j'aime beaucoup. C'est novateur sans l'être de manière démesurée.
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Message par Ddré ! le Dim 5 Oct 2008 - 21:10

Elle est presque Parfaite ! (la perfection n'existe pas !) Love
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Message par Prof le Mer 15 Oct 2008 - 13:33

Très belle vraiment mais planquée tout au fond du salon et quasiment inaccessible car obligation de passer à travers Rolls Royce, Ferrari et Maserati pour la voir...
Que c'est dur un salon confused

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Message par fuxm le Mer 15 Oct 2008 - 13:49

love
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Message par foxx13 le Jeu 3 Sep 2009 - 13:10

Du nouveau : premiere livraison pour 2010 !

C'est à partir du printemps prochain que Vincent Bolloré espère commencer à livrer à la location, les premiers exemplaires de sa Bluecar électrique. 6000 pré-réservations de la citadine à zéro émission auraient déjà été prises.

C'est Vincent Bolloré en personne, qui l'a annoncé hier lors d'une conférence de presse qui se déroulait au siège de son groupe éponyme de Puteaux: "Nous pensons être prêts à livrer les premiers exemplaires de Bluecar entre le printemps et l'été prochain" a déclaré le patron français.

Autrement dit, la citadine Bluecar - qui sera produite en partenariat avec l'italien Pininfarina - sera mise à la location, puisque pas destinée à être vendue, pour le moins dans un premier temps. Le type de contrat sera simple : s'acquitter de 330 euros par mois, avec un premier engagement minimum de 3 mois. C'est d'abord la France qui sera servie avec 5 autres pays européens (Suisse, Allemagne, Italie, Royaume-Uni et Espagne), puis les USA et l'Asie.

Citadine citoyenne
Rappelons que la Blucear de 3,65 m sera produite dans les ateliers turinois de Pininfarina, mais pas les batteries, qui elles seront confiées aux usines bretonnes du groupe en Bretagne et au Canada, près de Montréal. Appelée batterie LMP, elle utilise du lithium-métal-polymère - "car cela chauffe moins que du lithium-ion" - selon M. Bolloré -, pèse 300 kilos et dispose d'une puissance de 50 kW.

Disposant a priori d'une autonomie de 250 km et d'une vitesse maxi de 130 km/h, la batterie de la Bluecar demandera six heures de branchement pour une recharge complète, tandis que sa durée de vie est estimée à 200 000 km. La production industrielle des batteries de la Bluecar commencera industriellement le 24 septembre prochain a encore dit M. Bolloré lors de son point presse tenu hier, en précisant qu'il faudrait ensuite passer par une phase test de fonctionnement pour en valider toute l'efficacité.

6000 pré-réservations
Ce serait donc d'ores et déjà 6.000 pré-réservations de la petite voiture électrique qui auraient été prises fermement, lors du dernier salon automobile de Genève en mars dernier. Reste à savoir si la mayonnaise de la Bluecar électrique prendra rapidement, M. Bolloré est en tout cas confiant : "Dans ce secteur, l'écosystème s'est beaucoup arrangé: tout le monde aujourd'hui veut des voitures électriques, c'est un changement important par rapport à il y a quelques années, donc oui, clairement, il y a un marché pour ça."

Source Autonews
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Message par BonusTrack le Jeu 3 Sep 2009 - 18:57

Pas de photos ?
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Message par SEBASTIAN-RS le Jeu 3 Sep 2009 - 22:45

330 eur par mois, quand on réfléchis simplement au cout du carburant mensuel pour une voiture voir aussi du crédit, cela ne me parait pas excessif du tout nan?

(Je mets au minimum 150eur de carburant dans ma voiture et j'avais un credit de 150eur)...
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Message par frederic.E le Ven 25 Mar 2011 - 11:45

c'est fini entre Pininfarina et Bolloré. Le groupe industriel français vient d'annoncer qu'il rachetait,comme prévu dans l'accord d'octobre 2010, les 50% détenus par Pininfarina dans la co entreprise VEPB. la transaction sera finalisée pour 10 millions d'euros et Bolloré sera donc seul au commande de la production de la future Autolib' qui se fera en italie ce Cecomp.
l'entreprise VEPB n'aura vécu que deux ans et Pininfarina se retire alors qu'il cherche un repreneur ( les mieux placés viennent d'Asie et d'Inde ), qu'il a une dette de 33 millions d'euros ( dette due en partie à 22.5 millions de dollars dus par Mitsubishi pour la production de la CZC ) et son partenariat avec Volvo n'a pas été reconduit.
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Message par BonusTrack le Dim 18 Sep 2011 - 17:09

Les premiers tests pour Autolib' commencent début Octobre ! C'est donc le bon moment pour Vincent Bolloré pour faire le point sur ce projet... Au programme, Big Brother, un centre d'informations, de la visioconférence, un fameux abri, des fameuses bornes, un fameux véhicule et un 6ème sens.


Bolloré présente son Autolib' par Challenges

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Message par frederic.E le Dim 18 Sep 2011 - 17:22

et seulement 60 autos livrées fin octobre alors que ce devait être aux environs de 300.... plus de 3000 autos à livrer avant le 30/04/2012.... Very Happy diablo
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Message par Jeremy le Dim 18 Sep 2011 - 17:34

Déjà que les Vélib' ne sont pas en très bon état j'ose même pas espérer dans lequel seront ces autos confused
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Message par frederic.E le Jeu 20 Oct 2011 - 11:24

La Bolloré Bluecar Autolib' nommée pour le prix Prix Pinocchio du développement durable. C'est dire si le projet est écologique .... diablo
Si voulez voter pour elle et pour d'autres dans différentes catégories c'est ici

http://www.prix-pinocchio.org/nomines.php
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Message par Homer S le Sam 29 Oct 2011 - 10:50

J'ai vu hier, alors que j'étais en chemin, mes deux premières stations Autolib' dans le 13ème arrondissement. Pas encore de voitures sur place mais de belles places de parking fraichement peintes avec de grandes bornes qui ont un voyant vert comme celles de Vélib'. Après vérification, il y en a déjà plusieurs dizaines d'installées.

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Message par larry.kubiak le Sam 29 Oct 2011 - 10:57

Ils sont en train d'installer une station Velib à 200m de mon bureau ... juste en bas du siège social de Bolloré Very Happy
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Message par Homer S le Sam 29 Oct 2011 - 11:00

Étant un gros utilisateur du système Vélib je serais bien curieux d'essayer Autolib, juste pour voir comment ils ont organisé ça. Il y a moyen de participer aux tests ?

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Message par frederic.E le Sam 29 Oct 2011 - 11:11

Juste comme ça pour discuter , ma soeur s'est inscrite pour car2go à Lyon qui ouvre en 01/2012
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Message par guagez le Sam 29 Oct 2011 - 11:21

J'ai croisé une Greycar (un peu rouge et jaune à petit pois en fait Very Happy ) hier, avec une belle accélération au démarrage.
Je suis assez curieux de voir son utilisation, étant utilisateur du système Avis on demand pour raison professionnel, ce système aura bien plus de souplesse, sauf si on se retrouve comme les stations Velib' avec des stations trop vide ou trop pleine.
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Message par Homer S le Sam 29 Oct 2011 - 11:28

Je viens de lire un article sur car2go. Le système a l'air pas mal. Je vous le mets ici :


Car2Go débarque à Lyon


Le système de location courte durée et sans contrainte de Daimler s'installe début 2012 à Lyon, première ville française à en bénéficier.

Daimler s'associe à Europcar et lance pour la première fois en France son système de location courte durée Car2Go. Et c'est Lyon qui accueillera début 2012 les premiers véhicules de la flotte française, des Smart Fortwo mhd de 61ch. Le système est très simple: Car2go fonctionne sans station, sans réservation et sans limitation de durée ou de distance.

Les clients peuvent géolocaliser les véhicules grâce à une application spéciale ou sur internet, dans un rayon de 44km2 sur l'agglomération lyonnaise. Une fois le véhicule le plus proche rejoint, ils peuvent circuler sans limite de temps et sans kilométrage maximum. Le paiement de la location s'effectue à la minute.

Proximité

Le système de location de courte durée est déjà en place en Allemagne, au Canada ou encore dans différentes grandes villes américaines. Daimler l'a conçu comme un complément aux transports communs, pour de courts trajets et une location de seulement quelques heures en ville.

Je serais bien curieux d'essayer le système parisien pour me faire une idée par moi-même mais ça dépend du prix. Vous auriez des infos sur les tarifs ?

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Message par frederic.E le Sam 29 Oct 2011 - 11:36

et Car2Go ne coute rien à la collectivité contrairement à Autolib' qui est très grassement subventionné puisque c'est un partenariat avec un accord de concession de l'activité
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Message par Homer S le Sam 29 Oct 2011 - 11:38

Oui. Tu pourras nous donner le retour d'expérience de ta sœur si tu as le temps ?

De mon côté j'ai trouvé les tarifs :

2010 - [Bolloré-Pininfarina] B0/Bluecar Autolib' - Page 2 Autolib-Tarif

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Message par BonusTrack le Sam 3 Déc 2011 - 18:27

J'ai vu ma première aujourd'hui ! Croisée à Levallois... De cette (très) brève vision, voici mes impressions :
-Elle fait assez cheap : sa "peinture" grise est très terne, et je crois que, sans ses autocollants multicolores, je ne l'aurais même pas remarquée. Et ce n'est pas la même nuance sur le pare-choc que sur le reste de la voiture (plus sombre).
-Elle fait vraiment grosse VSP, avec des petits enjoliveurs qui ne l'aident pas à la rendre plus élancée.

Quand on voit ce qu'était la B° au départ....

J'ai ensuite croisé un abri Autolib' à la Garenne-Colombes. Il se fond plutôt bien dans le paysage, ce qui est une bonne chose. Il est discret mais dégage en même temps une impression de modernité Smile
Seul petit bémol : les places étaient squattées par des voitures thermiques.
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Message par Adrien le Lun 5 Déc 2011 - 0:02

Etant a paris ce week end, j'ai été vraiment surpris lorsque j'ai vu une station autolib ! Vu la nuit, c'est donc la borne de recharge qui m'a interpellée, et effectivement, elle fait un peu cheap, par contre les bornes sont sympa je trouve !

photos (iphone) :
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