[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

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Message par Nicou le Ven 2 Jan 2009 - 0:21

Petter Solberg: Une rencontre a eu lieu avec le Président de Subaru

Le pilote phare de Subaru en WRC est bien sûr la première victime du retrait de la marque du championnat du monde des rallyes. Au regard de son palmarès et de sa réputation, on aurait pu croire sa reconversion assurée au profit de l'une ou l'autre usine encore engagée dans la catégorie. Mais, surprise, c'est son équipier Chris Atkinson qui s'est fait alpaguer par Citroën pour mieux orner son team junior, tandis que le Norvégien, Champion du Monde 2003, est toujours dans l'expectative.

Une situation qui, si elle compromet déjà sa participation au prochain Rallye d'Irlande qui lancera la campagne 2009 de la spécialité, n'est pas pour autant de nature à inquiéter l'intéressé: « Je ne suis pas pris de panique. Je veux que tout soit certain avant de décider de quoi sera fait mon avenir » a-t-il déclaré. «J'irai chez Prodrive dès les premiers jours de janvier pour y voir chaque personne. Je reste optimiste. C'est le plus important. On ne sait jamais ce qui peut se produire. Je crois toujours que tout est possible. »

En effet, et bien que Subaru l'ait libéré de tout engagement, c'est peut être encore dans une Impreza que la paire Solberg-Mills risque d'apparaître l'année prochaine. Malgré son départ, le constructeur doit lui régler l'année 2009 conformément aux clauses de son contrat signé en 2006, tandis que Prodrive est toujours en lice pour s'occuper des Impreza de la structure Adapta World Rally Team qui aurait dû avoir le statut de team B du blason japonais. Ce programme, prévu avec des versions 2008 pour Mads Ostberg, est, aux dernières nouvelles, toujours maintenu.

«Avec Phill (Mill, son copilote), nous sommes partis au Japon rencontrer les décideurs pour parler de la situation. Nous avons pu parler avec le président Mori durant une heure et demie et nous avons fait des réunions avec d'autres dirigeants. Nous voulions venir, nous montrer professionnels. Nous avons passé de bonnes années au sein de cette équipe » a reconnu Solberg. A défaut, il lui restera toujours l'option Stobart pour une Focus bien connue de son frangin Henning.

Caradisiac.

Avec toute la poisse que Solberg traîne...

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Message par Tigramy le Ven 2 Jan 2009 - 0:27

Un remarquable pilote qui a démontré son talent quand la voiture était à la hauteur...
Dommage pour lui Sad

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Message par Jerii le Ven 2 Jan 2009 - 1:30

Un excellent pilote et redoutable adversaire de Loeb en son temps!
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Message par 908LM le Ven 2 Jan 2009 - 16:34

Excellentissime pilote,pas de chance pour lui,souhaitons qu il s en sorte.... yes
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Message par Nicou le Sam 3 Jan 2009 - 23:10

Dakar 2009




Nasser Saleh Al Attiyah remporte la première spéciale du Dakar 2009


Et voilà c’est parti ! L’édition 2009 du Dakar a débuté ce samedi en Amérique du Sud avec la première étape entre Buenos Aires et Santa Rosa. Au programme pour les 500 engagés 733 km à parcourir dont 371 de spéciale. C’est d’ailleurs la première fois que les concurrents du Dakar débutent l’épreuve par une spéciale aussi longue.

Le top départ a été donné à 9h55 précise en heure locale soit 12h55 en France et c’est le tenant du titre Stéphane Peterhansel au volant de sa Mitsubishi qui s’est élancé en premier. Les autres pilotes se sont ensuite succédés toutes les trois minutes avec dans l’ordre: Carlos Sainz (VW), Nasser Saleh Al Attiyah (BMW), Luc Alphand (Mitsubishi) et Joan (Nani) Roma (Mitsubishi) etc…

Au premier pointage après 48 km de spéciale, c’est Carlos Sainz qui est le plus rapide avec deux petites secondes d’avance sur Nasser Saleh Al Attiyah. Les deux hommes ont déjà creusé un petit écart puisque le troisième homme, Giniel de Villiers pointe à 30 secondes.

Le 134ème km marque le premier check point et à ce niveau de la spéciale, Nasser Saleh Al Attiyah confirme son bon début de journée en pointant en tête devant Mark Miller et l’inatendu Orlando Terranova.

Au deuxième check point (224ème km), les BMW continuent de dominer mais grâce cette fois au français Guerlain Chicherit. Il devance un surprenant Dieter Depping qui avait terminé le Dakar 2007 à la 26ème place mais au volant d’un camion… Depping a en fait repris le volant du Touareg laissé libre par le départ d’Ari Vatanen. Nasser Saleh Al Attiyah pointe à la troisième place à 19 secondes du leader toujours devant Orlando Terranova et Mark Miller.

Toujours leader, Guerlain Chicherit arrive au troisième check point (248ème km) avec 14 secondes d’avance sur Dieter Depping. Derrière le Top-5 n’évolue quasiment pas avec dans l’ordre Nasser Saleh Al Attiyah, Orlando Terranova et maintenant Giniel de Villiers à deux minutes du leader.

Au final, c’est Nasser Saleh Al Attiyah qui s’impose dans cette première spéciale du Dakar au volant de son BMW X3 CC. Il a bouclé les 371 km de spéciale en 2h36′15. Il devance Carlos Sainz qui a effectué une énorme dernier partiel pour finalement terminer deuxième à 2 minutes. L’espagnol devance ses coéquipiers Giniel de Villiers et Mark Miller confirmant la bonne forme des pilotes VW.

Selon les dernières informations, le leader au troisième check point Guerlain Chicherit aurait rencontré des problèmes dans le dernier partiel et serait arrêté en attente de l’assistance.

A 4′44, Luc Alphand, qui termine cinquième est le premier pilote Mitsubishi. Le tenant du titre Stéphane Peterhansel termine lui à la sixième place à 4′54.

Top-10 du Dakar :
1- 302 AL ATTIYAH (QAT) 00:00:00
2- 301 SAINZ (ESP) 00:02:17
3- 305 DE VILLIERS (ZAF) 00:02:40
4- 308 MILLER (USA) 00:04:21
5- 303 ALPHAND (FRA) 00:04:44
6- 300 PETERHANSEL (FRA) 00:04:54
7- 315 TERRANOVA (ARG) 00:05:09
8- 304 ROMA (ESP) 00:05:11
9- 317 HOLOWCZYC (POL) 00:07:44
10- 318 VAN MERKSTEIJN (NLD) 00:10:39

Source : LeBlogAuto

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Message par 908LM le Dim 4 Jan 2009 - 14:23

Sainz est en tete!!!! Razz
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Message par Le Piou. le Mar 13 Jan 2009 - 12:18

une question le monte carlo passe en IRC et (je suis novice) c'est quoi comme bagnole qui concoure? c'est un beau spectacle?
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Message par Nicou le Mar 13 Jan 2009 - 18:35

L'IRC, c'est le WRC économique Wink C'est une formule créée par la FIA pour réduire les coûts d'exploitation du WRC Wink Du coup, Citroën est en WRC, mais tu retrouves en IRC Peugeot ! L'autre nom de l'IRC étant le super2000, tu retrouves dans ce championnat les 207 super2000, les C2 super1600, des Abarth Punto... Wink Un championnat trop peu connu Sad

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Message par 908LM le Mer 14 Jan 2009 - 18:00

Le spectacle vaut le coup,a peut pres une 15aine de voiture pour la victoire,Peugeot remet le titre en jeu pour la 3eme annee! Smile
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Message par Le Piou. le Mer 14 Jan 2009 - 19:49

ok ben j'irais jeter un coup d'œil. merci!
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Message par 908LM le Jeu 22 Jan 2009 - 18:19

77eme MONTE CARLO .(IRC)...L espoir francais Sebastien OGIER EN TETE!!!

Classement general;

1er Sebastien Ogier 207 S2000
2eme Freddy Loix 207 S2000 a 32 s
3eme Hanninen Skoda Fabia S2000 a 54s
4eme Meeke 207 S2000 a 59s

Allez Ogier!!!! 10
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Message par Nicou le Jeu 22 Jan 2009 - 18:28

Ah oui, au fait, j'avais oublié :

Dakar 2009 Moto : Marc Coma (Esp-KTM)
Dakar 2009 Quad : Josef Machacek (RTC-Yamaha)
Dakar 2009 Auto : Giniel de Villiers (Afs-VW)
Dakar 2009 Camions : Firdaus Kabirov (Rus-Kamaz)

Un bon cru Smile VW gagne "enfin", Ktm et Kamaz "encore" Smile La foule enthousiaste aux bords des routes présage du meilleur pour l'année prochaine Smile

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Go Ogier Smile

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Message par 908LM le Ven 23 Jan 2009 - 11:13

77eme Montecarlo........Ogier toujours en tete!!

Dans un Montecarlo enneige le Francais sur 207 S2000 evolue avec 1mn et 50 s d avance sur la Grande Punto Abbarth de Gardemeister ,3eme Freddy Loix et 4eme Stephane Sarrazin sur 207 S2000...
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Message par van den goldo le Sam 24 Jan 2009 - 0:29

c'est un pilote asphalte ou tout terrains? parce qu'il devant des bons!!!!!!!!!!!

édit > les résultats du rallye de monte carlo:

1. 9 Ogier-Ingrassia 207 S2000
2. 2 Loix-Smets 207 S2000 à 1’43″6
3. 6 Sarrazin-Renucci 207 S2000 à 2’21″6
4. 7 Kopecky-Stary Fabia S2000 à 3’17″3
5. 8 Basso-Dotta Grande Punto S2000 à 4’28″0
6. 9 Alen-Alanne Grande Punto S2000 à 10’49″7
7. 21 Romeyer-Fourner Mitsubishi Lancer Evo IX à 20’30″3
8. 15 Burri-Gordon Grande Punto S2000 à 21′23″0
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Message par Le Piou. le Sam 24 Jan 2009 - 0:33

merde j'ai zapé! c'est même plus le week-end...
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Message par Le Piou. le Sam 24 Jan 2009 - 1:57

IRC - Rallye Monte-Carlo: victoire de Sébastien Ogier sur Peugeot 207
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Message par 908LM le Sam 24 Jan 2009 - 7:49

Merci! Triple PEUGEOT 207 S2000 a MONACO! le lion a vaincu le signe indien en principaute ,devant une concurrence tres forte encore bravoooooooooo!!! france 10
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Message par Nicou le Ven 30 Jan 2009 - 16:05

Championnat du monde WRC 2009: Citroën et Loeb font leur rentrée et remettent leurs titres en jeu!


C'est aujourd'hui, vendredi 30 janvier que s'ouvre la saison 2009 du Championnat du monde WRC, en Irlande. Les rouges remettent donc leurs titres en jeu…
L'intersaison aura été de courte durée… Première des 12 manches de cette nouvelle saison 2009, le Rallye d'Irlande donne rendez-vous aux passionnés de WRC dès aujourd'hui! C'est donc bel et bien reparti pour le championnat du monde, avec toujours pour grands favoris 'les rouges', comprenez: le constructeur Citroën, ses pilote/copilote Sébastien Loeb/Daniel Elena quintuples champions et leur C4 WRC! Second équipage au départ de cette manche d'ouverture sur l'asphalte: Dani Sordo et Marc Marti! Et même si tous apprécient les spéciales irlandaises; des montagnes de Sligo aux lacs de Fermanagh, cette édition s'annonce difficile à cause de la météo...

Objectifs de cette saison 2009 :
Pour Olivier Quesnel, nommé Directeur de Citroën Sport il y a un an, cette deuxième saison promet encore beaucoup de spectacle. 'Après avoir remporté les deux titres mondiaux l'an passé, nous ne pouvons pas revoir nos prétentions à la baisse' a-t-il déclaré dans un communiqué. 'Nous nous battrons donc pour conserver les deux couronnes. Il va sans dire que Sébastien et Daniel courront après leur sixième titre consécutif!'

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Message par 908LM le Ven 30 Jan 2009 - 17:11

Helas le championnat va etre maigre comme dans les annees 90! Sad
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Message par Le Piou. le Ven 30 Jan 2009 - 22:37

il reste qui comme équipes?
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Message par Nicou le Ven 30 Jan 2009 - 22:43

Les forces en présence en WRC :
Citroën Team Officiel
-1 : Loeb-Elena
-2 : Sordo-Marti

Ford-Wilson Officel :
-3 : Hirvonen- ?
-4 : Latvalaa- ?

Puis les teams privés : Citroën-Chronos (2 voitures), Citroën C4 "équipe Bis" (prévu dans le courant de l'année avec Seb Ogier), Ford (4 voitures, réparties chez Malcolm Wilson comme les officielles, entre 2 pour Stobart (donc Mathew Wilson), et 2 pour Munchies (Henning Solberg).

Je crois avoir malheureusement fait le tour... Wink

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Message par paulo007x le Ven 30 Jan 2009 - 22:48

C'est tout ? Sa va aller vite les spéciales eek
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Message par Nicou le Ven 30 Jan 2009 - 22:57

Eh oui ! Subaru et Suzuki, qui avaient pourtant lancé de tous nouveaux modèles, se sont désistés... quant aux catégories parallèles (Production, GroupeN etc...), elles sont gravement touchées par le manque de sponsor...

J'en suis à me demander si la FIA n'est pas fière de ce constat...

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Message par 908LM le Mer 4 Fév 2009 - 11:44

Mitsubishi se retire du futur Dakar 2010 pour crise economique !! Sad (source RMC info!)
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Message par paulo007x le Mer 4 Fév 2009 - 12:49

Il se retire déjà eek
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