[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

Pour ceux qui suivent Loeb

https://www.youtube.com/watch?v=fyEeOWZmKAc&feature=relmfu

https://www.youtube.com/watch?v=gDyvDjVcGqk

https://www.youtube.com/watch?v=HmvwnOulN4E&feature=related

abandon pour Loeb sur accident ! ce fut finalement très juste et cette saison 2011 aura été celle du plus petit nombre de victoires pour le français ( 5 )

6 Heures de Zuhaï 2011 :

LMP1 :victoire de la 908 n°7 devant la 908 n°8 et l'Audi R18 ( pas break ) n°1

LMP2 : Signatech-Nissan n°26 devant OakRacing-Pescarolo n°35

GTE Pro : BMW M3 GT n°55 devant la M3 GT n°56 et la F458 n°59

GTE Am : 997 RSR n°63 devant Corvette n°50 et F430 n°57

frederic.E a écrit:abandon pour Loeb sur accident ! ce fut finalement très juste et cette saison 2011 aura été celle du plus petit nombre de victoires pour le français ( 5 )

Le pire, c'est que ce n'est même pas un accident de course, mais un simple accident de la route sur une étape de liaison, avec un Espagnol qui avait oublié qu'on roulait du mauvais côté en Angleterre

le calendrier du Trophée Andros 2011-2012

3-4 Décembre: Val Thorens
9-10 Décembre: Andorre,
16-17 Décembre: L'Alpe d'Huez
6-7 Janvier: Isola 2000
13-14 Janvier: Lans en Vercors
20-21 Janvier: Saint Dié des Vosges
27-28 Janvier: Superfinale Clermont / Superbesse

OFFICIEL

Hirvonen signe chez Citroën, Ogier va donc logiquement chez Ford.

908LM a écrit:Dés que Loeb est a la retraite,Ogier revient chez Citroén,et je le parie avec n'importe qui..........

J'espère pas il m'énerve ce Ogier avec son égo sur-dimensionné il est comme Hamilton en F1.

Peut être n'empêche il est franchement arrogant, j'espère qu'il va se calmé.

Lusinho a écrit:OFFICIEL

Hirvonen signe chez Citroën, Ogier va donc logiquement chez Ford.

Ogier ne va pas logiquement chez Ford. En fait rien n'est fait, Ford n'a toujours pas confirmer sa participation au championnat du monde 2012. Wilson, le patron de M-Sport, la structure qui s'occupe de Ford en rallye, a promis une Fiesta pour 2012 à JM Latvala. C'est en quelque sorte la seul Fiesta qu'on est à peu pret sur de voir l'année prochaine. Ogier risque donc de se retrouver chez VW mais prendrai donc une année "sabbatique" pour développer la Polo qui arrivera en rallye pour 2013.
Sinon il y a toujours la solution Mini mais comme BMW a stoppé le financement et que des bruits de couloirs disent que Prodrive ne fera donc pas une saison entière l'année prochaine comme prévu initialement... Bref, la messe n'est pas encore dite pour Ogier en 2012

Tu as lu mon message du dessus je corrige ma news.

Qu'on se le dise Ogier va rejoindre Nelsinho Piquet aux USA en Camping World Truck Series ( la 3eme Div' rurale de la Nascar ) où il fera qq piges en 2012 et c'est quasiment signé

et j'ai vérifié mon info .... oui je sors vite avant qu'un des modos m'éradique

EDIT : Réellement, tout est encore en cours de discussion comme le disait Schuminator mais il semble que le mauvais caractère d'Ogier inquiète un peu Christian Loriaux, le responsable Ford. Si il va chez VW, ce sera une année en S2000 sur une Fabia et avec quelques rallyes mondiaux, pas plus et de la MAP pour la Polo en attendant 2013. reste le cas Mini et cette affaire de financement BMW avec Prodrive mais il se murmure depuis deux jours qu'une solutions serait en cours de négociation.

Aucun modo ne t'éradiquera, car tu apportes beaucoup au forum.

Ca pur surtout pour le WRC...

...Ford se fait la malle, Mini boite, et VW bin en un an il peut se couler beaucoup d'encre

Ogier...c'est notre Duval français, il casse pas les voitures, ils nous les casses menu

PS pour Lusihno: Fred' fait de l'humour

Bravo Seb, tu fais un immense honneur à l'Alsace!!!

Citroen - PSG, même combat ?
Le passage de Volkswagen du rallye-raid au WRC aurait une conséquence d'envergure pour Citroën : la perte de son budget Red Bull au profit de son futur rival. Voilà pourquoi depuis plusieurs semaines la rumeur enfle : un sponsor qatarien prendrait la relève sur la carrosserie des DS3 à partir de 2012.

Elle a subi un coup d'accélérateur jeudi avec une annonce de Nasser Al-Attiyah qui a affirmé à l'Agence France Presse (AFP) qu'il pilotera l'une des voitures frappées du Double chevron à partir de l'an prochain, fort d'un sponsor national impliqué pour trois ans.

Eurosport.fr

Al Attiyah est un très bon pilote et son expérience dans les régions difficiles pourrait aider Citroën dans certaines courses . Pas un mauvais choix et une belle triplette chez Citroën

Citroën n'aura aucun mal a trouver un nouveau sponsor titre.

Depuis 2004 Citroën écrase la discipline, les concurrents sont désabusés de cette situation Loeb et Citroën écrase comme jamais le WRC. Voir Citroën ne pas trouvé de sponsor serait une surprise et une grosse déception.

Et puis la fidélité chez Red Bull c'est pas ce qu'il a de meilleur.

En France des entreprises sont prêtent à devenir sponsor de cette équipe, d'autant qu'elle représente le savoir faire à la française, et est une vitrine exceptionnel.

Je ne vois pas Citroën sans sponsor, et puis c'est pas grâce à Red Bull que l'équipe gagne.

Nasser Al-Attiyah à part avoir bien figuré au Dakar il n'a pas prouvé grand chose.

>Faute d'orthographe?