[Actualité] Ford

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Message par Sebuik le Mer 8 Aoû 2018 - 22:43

IX20 plutôt Smile 

IX25 c'est un petit SUV pas vendu chez nous Very Happy
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Message par maxxence006 le Mer 8 Aoû 2018 - 23:15

Pas vraiment étonnant cet abandon progressif du grand monospace. Avec un taux de fécondité moyen inférieur à 2 enfants en Europe, pas besoin d'avoir un 7 places. Quand au coffre ou au volume ultile, un break ou un SUV peuvent y repondre sans problème. Puis au delà du coté pragmatique, et qu'on le veuille ou non, l'image renvoyée par un SUV ou un break est plus valorisante et contemporaine pour le bon père de famille.
Dommage tout de même que le S-Max ne soit pas reconduit car la 1ere génération avait fait souffler par son design (élégant) et son concept (novateur) un vent de fraîcheur salvateur sur la catégorie.
Quand aux plus petits, les seuls qui aient trouvé grâce à mes yeux sont le C-max (en 5 places je précise...) et le Venga du fait de leur design soigné et pas trop "monospacisant". Idem le Scenic actuel.
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Message par GMU le Jeu 9 Aoû 2018 - 8:29

Sebuik a écrit:IX20 plutôt Smile 

IX25 c'est un petit SUV pas vendu chez nous Very Happy
J´avoue oui Razz

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 9 Aoû 2018 - 11:54

Ford va encore réduire le nombre de plateformes modulaires pour ne garder qu'une plateforme propulsion/4x4 pour pick-up (chassis séparé), une plateforme traction/4x4, une plateforme pour utilitaires, une plateforme propulsion/4x4 et une plateforme pour véhicules électriques.


http://europe.autonews.com/article/20180808/COPY/308089922/ford-evolving-mulallys-one-ford-plan-with-move-to-5-modular-platforms
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Message par GMU le Jeu 9 Aoû 2018 - 13:08

Sinon le fameux partenaria Ford/VW devrait concerner les Pick-ups compacts, donc les nouvelles génerations de ranger et Amarok Wink

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