[Actualité] Ford

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Message par Elyas le Ven 15 Mai 2015 - 13:59


« Exclusif: Ford va ouvrir une usine à Tanger

Après Renault, Ford s’apprête à implanter une usine de production automobile dans la zone franche de Tanger.

C’est une bonne nouvelle pour le Maroc. Ford, le géant de l’automobile américain, va installer une usine d’assemblage et de construction de ses véhicules à Tanger, nous confient des sources proches du projet.

Cette grande annonce sera faite lors d’une conférence de presse organisée à Casablanca le 26 mai prochain. Ford Maroc entretient le suspense autour de cette conférence, se contentant d’annoncer des « nouvelles importantes pour le Maroc et la région ».

La veille de la conférence, c’est William Clay Ford Jr, président du conseil d’administration de Ford, qui atterrira au Maroc. Au programme, une réunion avec le ministre de l’Industrie Moulay Hafid Elalamy, et le lendemain la présentation du calendrier de la construction de l’usine à Tanger, nous révèle encore notre source.

Renault plus seul maître à bord

Impossible pour nos sources de dire avec précision quand l’usine sera opérationnelle. La date de fin 2016 – début 2017 est évoquée, soit au terme d’une clause de non-concurrence de 5 ans négociée par Renault lors de son installation à Tanger en 2012. La fin de cette clause de non-concurrence pourrait ouvrir la porte à d’autres constructeurs qui voudraient s’installer à Tanger.

Avec Ford, l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde, la filière nationale peut s’attendre à davantage de dynamisme. La firme, basée dans la banlieue de Détroit dans le Michigan, emploie 164 000 salariés à travers 200 pays. Ses véhicules sont produits dans près de 70 pays, pour un chiffre d’affaires total de 146,9 milliards de dollars en 2013. La même année, il a écoulé plus de 6 millions de véhicules, devançant Volkswagen, mais encore loin d’égaler Toyota.

L’ambition industrielle du Maroc en bonne voie

L’an dernier, au Maroc, la filière automobile a généré environ 40 milliards de dirhams de chiffres d’affaires à l’export, dépassant les traditionnels secteurs des phosphates et du textile. Le Maroc est désormais le 2e pays exportateur d’automobiles du continent, derrière l’Afrique du Sud, et devrait se placer au 19e rang mondial d’ici 2017.

Il faut dire que le royaume dispose de sérieux atouts pour attirer les constructeurs. Géographiquement, le Maroc est idéalement situé pour inonder les marchés européens et africains. Depuis la création de la Société marocaine de construction automobile (Somaca) en 1959, le Maroc s’est par ailleurs doté d’un vivier d’ouvriers qualifiés. Enfin, la stabilité économique et politique du pays rassure les investisseurs, séduits par la commodité des politiques gouvernementales les concernant.

Pour l’heure, c’est Renault qui fait figure de géant dans le royaume. Son usine implantée à Melloussa, à une trentaine de kilomètres de Tanger, accélére son rythme de production, même si elle peine à atteindre ses objectifs. Le site travaille en effet à 90 % pour le marché européen et a souffert du ralentissement des nouvelles immatriculations de l’autre côté de la Méditerranée. »

http://telquel.ma/2015/05/15/exclusif-ford-va-ouvrir-usine-tanger_1446964
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Message par nickodu42 le Lun 6 Juil 2015 - 14:08

Ford France va nous surprendre le 9 septembre prochain, vous pensez à quoi ?

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Message par jeremy.klaxonne le Lun 6 Juil 2015 - 14:32

Ils vont peut être présenter la Mondeo 5 qui sortira en 2020 diablo
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Message par AM003 le Lun 6 Juil 2015 - 16:24

Une version spéciale de la Mustang surement
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Message par ifoine14 le Lun 6 Juil 2015 - 16:57

Comment tu sais ?
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 9 Juil 2015 - 15:26

Oups :
http://www.nextinpact.com/news/95738-ford-quand-bug-empeche-conducteur-deteindre-moteur.htm

Ford : quand un bug empêche le conducteur d'éteindre le moteur

Ford rappelle plus de 430 000 voitures construites entre avril 2014 et maintenant à cause d'un bug informatique qui peut empêcher le moteur de s'éteindre. Une mise à jour du logiciel est disponible pour régler le problème.

L'informatique occupe une place de plus en plus importante dans les objets de la vie quotidienne, que ce soit du côté des montres, de l'électroménager ou encore des voitures. Un bug peut toujours arriver, mais peut aussi avoir de fâcheuses conséquences. Ford vient d'en faire les frais et le constructeur rappelle au garage plusieurs centaines de milliers de Focus, C-Max et Escape.

La raison ? Un bug informatique dans le module de contrôle central qui peut « laisser tourner le moteur après avoir tourné la clé de contact sur la position "off" et l'avoir retiré, ou bien après avoir appuyé sur le bouton Engine Start/Stop » suivant les cas. Ironie du sort, le fabricant ajoute que ce problème « est lié à la norme FMVSS 114 de protection contre le vol et l'immobilisation ». Ford avait déjà rappelé des véhicules fin 2014 à cause de cette même norme qui semble décidément poser bien des problèmes.

Au total, 374 781 voitures sont concernées aux États-Unis, 52 180 au Canada et 5 135 au Mexique, mais aucune en Europe ou dans les autres pays du monde. Bien évidemment, les concessionnaires effectueront la mise à jour sans frais pour les clients impactés. Ford précise qu'il n'y a, à sa connaissance, eu aucun incident lié à ce bug.

On rappellera que ce n'est pas la première fois que les voitures font parler d'elles pour des problèmes de sécurité. On se souviendra par exemple du cas de BMW et d'une faille de sécurité sur son système ConnectedDrive qui permettait à des pirates d'ouvrir la voiture à distance. La résolution du problème était plus simple puisque BMW avait alors déployé une mise à jour OTA (Over The Air).
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Message par nickodu42 le Jeu 9 Juil 2015 - 16:10

C'était ça la surprise Very Happy
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Message par 908LM le Jeu 9 Juil 2015 - 17:54

Et ce n'est que le début de toutes les voitures connecté..
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Message par Fabien le Jeu 9 Juil 2015 - 18:46

Ne t'inquiète pas Alain, ça ne t'arrivera pas sur ta 205 ! Razz
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Message par ifoine14 le Jeu 9 Juil 2015 - 18:47

Et quand il n'aura plus ses 205? Very Happy
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Message par Fabien le Jeu 9 Juil 2015 - 18:49

Il y a en a eu quelque une de vendues, donc avant qu'elles soient toutes épuisées, il a le temps.
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Message par minarey le Ven 29 Jan 2016 - 11:59

Un article super bien fait concernant la genèse de la fiesta chez ford :

http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20160126.LQA7849/il-y-a-40-ans-ford-fait-sa-revolution-avec-la-fiesta.html
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 29 Jan 2016 - 12:43

C'est marrant de voir qu'à l'époque déjà, les constructeurs faisaient des économies en ne privilégiant qu'un seul type de carrosserie : la 3 portes.
On y revient aujourd'hui progressivement, mais avec une préférence pour les versions 5 portes.
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Message par Fabien le Ven 29 Jan 2016 - 12:51

la taille joue aussi. Je comprends même pas comment les compactes se vendent en 3 portes. Les portes sont tellement longues qu'il est impossible de sortir de la voiture dans les places de parking serrées !
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 29 Jan 2016 - 12:55

Surtout les compactes d'aujourd'hui qui font 4m30 de long confused
Quand je vois que ma Mégane est plus longue que l'Espace 1 de mon père dans lequel on partait en vacances à six ...
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Message par 205gentry le Ven 29 Jan 2016 - 13:38

Tout augmente.... Wink
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Message par 908LM le Ven 29 Jan 2016 - 14:11

Sauf notre salaire...
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Message par ar78 le Lun 2 Mai 2016 - 14:28

Ford vient de présenter un nouveau 2.0 diesel qui aurait jusqu'à 240ch de puissance. L'article précise que ce moteur sera aussi décliné en 1,5l.
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/innovation/ford-diesel-sauce-ecoboost.html

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Message par Solomuka le Mar 3 Mai 2016 - 8:58

Byebye PSA?
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Message par Lusinho18 le Mar 3 Mai 2016 - 19:44

Solomuka a écrit:Byebye PSA?

Sans aucun doute, comme Suzuki a délaissé les moteurs Multijet de Fiat. Wink
D'ailleurs il me semble que Jaguar / Land Rover et Volvo utilisent encore des blocs diésel PSA. Razz
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Message par Ami 6 le Lun 5 Déc 2016 - 6:58

Encore un gros rappel chez Ford (680 000), mais aussi Toyota (744 437).
On relevera la difference de precision des chiffres entre les 2 constructeurs.
Problemes de tracabilite chez Ford Question

http://kfoxtv.com/news/recall-alert/recall-alert-ford-toyota-and-dehumidifiers
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Message par Lulu le Jeu 16 Fév 2017 - 23:39

Je crois qu'on ne l'avait pas dit, Ford se retire de deux marchés majeurs: le Japon et l'Indonésie.

Ces pays comptaient à eux deux pour seulement 11 100 ventes pour le groupe en 2016. Ford semble dire que l'Indonésie et le Japon sont des marchés trop fermés et que dans la situation actuelle des profits semblent inenvisageables.

http://uk.reuters.com/article/us-ford-motor-japan-indonesia-idUKKCN0V3112

Au final, Ford abandonne contre ces deux pays face aux constructeurs japonais qui sont très puissants sur leur marché domestique mais tout autant en Indonésie.
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