[Actualité] Ford

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Message par Zoom-Zoom le Mer 5 Déc 2012 - 21:14

larry.kubiak a écrit:Moi je trouve ça plutôt chouette ... enfin un constructeur qui donne un vrai sens à l'expression "flambant neuf" diablo

Laughing lol1

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Message par Francois le Ven 7 Déc 2012 - 17:20

Consumer Reports confirme ce qui se dit depuis environ 10 jours dans les sites automobiles américains, il est impossible d’obtenir les mêmes chiffres de consommation que ceux de l’EPA avec les C-MAX Hybrid et Fusion Hybrid.

Vous allez me dire que c’est un peu la même chose avec n’importe quelle voiture, ce n’est pas faux sauf que CR n’a jamais vu un tel écart entre des chiffres officiels et la réalité.

L’EPA donne une consommation de 5 l/100 km pour ces deux modèles mais le compte n’y est pas pour les ingénieurs du célèbre média respecté pour son indépendance.

Pour la Fusion Hybrid et après 3 220 km, le bilan est de 6,72 l/100 km en ville, 5,74 l/100 km sur autoroute et 6,03 l/100 km de moyenne sur l’ensemble de l’essai.
Le C-MAX hybrid obtient le même chiffre en ville, 6,19 l/100 km sur autoroute et 6,36 l/100 km en moyenne.

Comme vous pouvez le voir, ce sont des écarts qui peuvent atteindre les 20% entre les chiffres officiels et ceux de la vraie vie. Le magazine note que l'EPA donne normalement des estimations moins fantaisistes.

Relativisons quand même l’histoire, Consumer Reports considère les 6,03 l/100 km de moyenne de la Fusion Hybrid comme excellents et légèrement meilleurs que ceux de la Toyota Camry Hybrid mais ce n’est pas 5 l/100 km.
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Message par Francois le Lun 10 Déc 2012 - 15:36

L’influence et le sérieux de Consumer Reports atteignent une telle réputation que même l’EPA fait visiblement attention aux verdicts que ce puissant média peut rendre.

Ainsi, l’agence fédérale ne reste pas insensible aux conclusions de CR quand ce dernier indique qu’il est impossible, et de loin, pour les 2013 C-MAX et Fusion Hybrid d’atteindre les 47 mpg (5 l/ 100 km) qu’elle a officiellement calculé.

L’EPA annonce donc qu’elle va regarder sérieusement les essais de ces deux Ford réalisés par Consumer Reports mais n’en dit pas plus.

Il s’agit certainement de tenter de comprendre pourquoi de telles différences sont constatées mais peut-être aussi pour éviter de potentiels procès de clients mecontents si elle constate des erreurs venant de sa part
.
Dans ce cas de figure, Ford ne pourrait être attaqué puisque la loi exige que ce soit les chiffres de l’EPA qui soient communiqués aux clients, le bureau des réclamations serait donc bien chez les fédéraux.
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Message par frederic.E le Ven 21 Déc 2012 - 19:45

les voeux de Ford

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Message par Francois le Sam 5 Jan 2013 - 17:20

Ford a vendu 214 222 véhicules en décembre aux USA, un gain de 2% par rapport au même mois de 2011. Cette progression reste mesurée mais suffisante pour que l'ovale bleu puisse se targuer de faire sa meilleure fin d'année depuis 2006.
En 2012, le groupe a écoulé 2 250 165 véhicules ce qui correspond à une hausse de 5% sur ce marché. Ford reste la marque la plus vendue aux USA en 2012 avec avec 2 168 015 ventes (+ 5%).

Chez Lincoln le bilan est moins glorieux avec 7 384 unités vendues en décembre (- 12%) et 82 150 unités en 2012, une chute de 4%.
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Message par Francois le Ven 1 Fév 2013 - 18:39

Gros gain de 22% pour l'ovale bleu en janvier 2013 aux USA, il s'agit de son meilleur démarrage d'année depuis 2006. Le groupe de Dearborn a écoulé 166 501 véhicules.
- La marque Ford tire le constructeur vers le haut avec une progression de 23% de ses ventes qui s'élèvent à 162 310 véhicules. Records de ventes en janvier pour les Escape et Fusion, l'Explorer n'avait pas fait aussi bien depuis 2005.
- C'est la débandade chez Lincoln qui dévisse de 18% avec seulement 4 191 amateurs le mois dernier. La MKZ à cheval sur deux générations et ses - 72% (seulement 453 exemplaires) explique ce mauvais résultat.
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Message par Francois le Lun 4 Fév 2013 - 13:44

Les pubs Lincoln du Super Bowl.


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Message par Francois le Ven 1 Mar 2013 - 20:33

Ford fait son meilleur mois de février depuis 6 ans aux USA et progresse de 9% avec 195 822 véhicules vendus.
La marque Ford fait + 11% avec 190 939 unités. Plusieurs records sont à noter. Les Fusion et Escape font leur meilleur mois de février de tous les temps, l'Explorer depuis 6 ans. Le F-Series fait + 15%.

Lincoln boit la tasse et plonge de 29% avec 4 883 ventes. Les "gros" vendeurs de la marque que sont les MKZ et MKX dévissent de 62% et 13%.

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Message par Le Piou. le Ven 5 Avr 2013 - 12:45

http://mdelmas.net/ford-cree-la-premiere-publicite-qui-rend-les-peages-dautoroutes-gratuits/

Voici le lien pour une publicité original de Ford au Brésil. En effet, elle contient une carte (à usage unique) de télépéage !
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Message par Francois le Jeu 11 Avr 2013 - 22:47

Nouveau 1,5 litres Ecoboost 4 cylindres chez Ford. La puissance sera similaire au 1,6 litres Ecoboost qui développe 178 chevaux mais il sera plus sobre et moins polluant. Il arrive d'abord sur la Mondeo chinoise puis sur la Fusion américaine puis sur la Mondeo européenne.
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Message par frederic.E le Jeu 23 Mai 2013 - 18:52

Ford quitte l'Australie

Bob Graziano, directeur de Ford Australie l’a dit : « En Australie les coûts sont le double par rapport à l’Europe et quatre fois plus élevés qu’en Asie. Malheureusement, nous cesserons la production dès le mois d’octobre 2016. Mille deux cents personnes vont être licenciées au moment de la fermeture des deux sites australiens de Ford. Cette décision est le résultat d’une concurrence de plus en plus forte, d’un marché fragmenté et d’un prix de production très élevé, bien trop élevé pour assurer une rentabilité à l’entreprise ».

Ford sera donc resté 91 ans sur le sol australien puisque c’est au milieu des années 20 que le constructeur de Dearborn s’est implanté en Océanie. Ford précise qu’en 2012 il a perdu beaucoup d’argent dans le Pacifique sud puisqu’après impôt la perte s’élève à quelques 140 millions de dollars australiens (106 millions d’euros). Bob Graziano d’aller encore plus loin en expliquant qu’au cumul des ans près de 620 millions de dollars australiens ont été perdus depuis l’année 2008. Ainsi Ford va fermer dès la fin octobre 2016 les sites historiques de Geelong et Broadmeadows dans l’état de Victoria. pas sur que cela aidera le constructeur à l’ovale bleu à mieux s’en sortir en Australie même si Ford met en avant le fait que le marché australien est trop « dispersé » avec quelques 65 constructeurs présents et entre 350 et 375 modèles disponibles à la vente.
Ford restera bien sur présent en Australie mais simplement comme importateur et distributeur avec une structure allégée. Cet arrêt de la production risque bien aussi d’entrainer la disparition des Falcon, des Falcon Ute, du SUV Territory et de la division sportive FPV (Ford Performance Vehicles).
Une chose est quasiment sure, si Ford délaisse la production en Australie, les constructeurs chinois présents dans cette région de monde pourraient saisir l’opportunité de s’installer sur l’ile-continent.
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Message par frederic.E le Mer 29 Mai 2013 - 17:20

Ford relance Blanquefort
Jeff Wood, vice président de Ford Europe l’a confirmé en fin de semaine passée, l’usine de Blanquefort (Gironde) va récupérer son logo FORD dès le 1er août prochain. Un geste symbolique réclamé par les syndicats et les salariés depuis longtemps.
D’abord vendu il y a quatre ans, puis racheté il y a deux années, le site industriel girondin va reprendre vie dans quelques semaines avec des investissements de la part du constructeur américain (125 millions d’euros), des emplois pérennisés pour les 5 prochaines années et une aide de l’état, officiellement annoncée pour un montant de 12.5 millions d’euros (la CGT , via son délégué Philippe Poutou dit que l’aide est bien plus importante puisque le syndicat parle d’une aide totale de 37.5 millions ! A vérifier).
First Aquitaine Industries (FAI) employait il y a 4 ans 1600 personnes mais Ford s’engage à maintenir 1000 emplois salariés durant les 5 prochaines années et à fournir au site industriel des projets pour les prochaines années. Aussi en contrepartie, l’état français et les collectivités locales et régionales (Blanquefort, région Aquitaine, conseil général de la Gironde et CUB) vont verser 12,5 millions d’euros d’aides publiques. Par ailleurs l’état apportera son soutien avec diverses aides permettant de financer si nécessaire du chômage partiel et/ou de la formation professionnelle si l’entreprise en fait la demande.

Philippe Poutou, ex candidat à la présidentielle 2012 pour le NPA s’est dit «satisfait» mais il souligne que les syndicats, qui considèrent que les projets annoncés par Ford sont interessants et crédibles mais ne permettent peut être pas d’assurer les 1000 emplois annoncés. Ainsi les syndicats font savoir qu’ils resteront vigilants durant les 5 prochaines années.

Depuis quelques jours les nouvelles machines outils arrivent à Blanquefort afin de donner vie au projet principal du constructeur qui est la fabrication et l’assemblage d’une nouvelle BVA6 actuellement produite aux Etats Unis. La production de cette BVA en Europe viendra compléter celle des USA qui va être insuffisante très rapidement car cette boite de vitesse automatique devrait être proposée sur bon nombre de modèles du constructeur à l’ovale bleu. Chez Ford on estime que la production et l’assemblage de cette BVA devrait occuper au moins 60% des salariés du site aquitain. Les 400 salariés restant seront répartis sur trois projets industriels présentés par Ford, à savoir :

1-La production d’un double embrayage qui partira ensuite pour l’assemblage en Slovaquie
2-La production du carter du moteur L3 1.0 L Ecoboost qui partira pour l’assemblage sur le bloc en Allemagne et en Roumanie
3-La production d’un rack de transport destinés aux moteurs et aux transmissions

Bien sur tous les politiques locaux se sont dits très heureux par cet accord même si le maire de Bordeaux, vice président de la CUB Alain Juppé n’a pas assisté aux dernières réunions entre les parties. Il espère juste la réussite à venir de ce nouveau projet industriel et espère que le site blanquefortin redeviendra vite un des fleurons du groupe Ford en Europe. Le président de la CUB, Vincent Feltesse souhaite une réelle pérennisation des 1000 emplois créés et enfin le Ministère du redressement productif, par la voix du vaillant Arnaud Montebourg a fait savoir qu’il était heureux de la mise en place d’un accord équilibré et qu’il remerciait la direction de Ford, les salariés et leurs représentants pour les efforts consentis. Il a enfin ajouté que les services de son ministère veilleront au respect des termes de cet accord.
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Message par Francois le Mer 5 Juin 2013 - 16:53

Le 1 litre Ecoboost vient d'être élu Moteur International de l'Année (International Engine of the Year 2013) pour la deuxième fois de suite.
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Message par foxx13 le Mer 5 Juin 2013 - 17:05

Bravo à Ford, c est un bon moteur! Une technologie interessante!
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Message par larry.kubiak le Mer 5 Juin 2013 - 17:28

Francois a écrit:Le 1 litre Ecoboost vient d'être élu Moteur International de l'Année (International Engine of the Year 2013) pour la deuxième fois de suite.

Heureusement qu'ils ne font pas la même chose avec les voitures : "La VW Golf, élue voiture de l'année pour la 12ème année consécutive" confused Sleep
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Message par frederic.E le Jeu 20 Juin 2013 - 0:41

com' vidéo pour les VE et les hybrides 

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Message par Francois le Dim 14 Juil 2013 - 15:21

J'ai hésité à mettre l'info dans "Carnet du Jour" mais c'est aussi bien ici.

L'ancien président, CEO et président du conseil d'administration du groupe Ford Philip Caldwell est décédé le 10 juillet dernier d'un accident vasculaire cérébral chez lui à Canaan, Connecticut. Il était âgé de 93 ans. Il restera dans l'histoire du constructeur de Dearborn grâce à l'une des fonctions qu'il a occupé.

En effet, il a été le premier CEO de l'ovale bleu qui ne faisait pas partie de la famille Ford en 1979. Un an plus tôt, il avait été nommé président en remplacement de Lee Iacocca fraîchement débarqué par Henry Ford II. Caldwell succédera à ce dernier comme président du conseil d'administration en 1980. Il était surnommé le "Prince" au sein de l'entreprise.

Dans un communiqué, Bill Ford déclare que Philip Caldwell a eu un impact remarquable chez Ford durant 30 ans. Il a aidé l'entreprise à se redresser dans la période difficile des années 80 et a participé au lancement de produits révolutionnaires dans le monde entier ajoute t-il. Ford conclut en adressant ses pensées et ses prières à sa famille.
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Message par foxx13 le Jeu 15 Aoû 2013 - 21:33

Voici le nouveau Ford Transit (custom) Nugget Shocked 
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Message par frederic.E le Ven 6 Sep 2013 - 19:02

Alan Mullaly fait savoir qu'il restera à la tête de Ford au moins jusqu'à fin 2014 et que son successeur sera issu de l'entreprise ...
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Message par larry.kubiak le Ven 6 Sep 2013 - 19:04

Mince, encore une porte qui se ferme pour Carlos Tavarès Very Happy 
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Message par Francois le Ven 6 Sep 2013 - 19:08

larry.kubiak a écrit:Mince, encore une porte qui se ferme pour Carlos Tavarès Very Happy 
On s'en fiche, il veut bosser chez le concurrent de Ford qui nommera lui-même le successeur d'Akerson en interne. coucou 

Si Tavarès rêve d'Amérique, il peut tenter de prendre la place de Sergio M. à Auburn Hills diablo 
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Message par frederic.E le Ven 6 Sep 2013 - 19:33

le fauteuil devrait être chaud dans le courant de l'année 2016 si Sergio a pu racheter Chrysler sinon il restera jusqu'à ce qu'il n'en puisse plus Very Happy
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Message par Nicolas G. P. le Mer 9 Oct 2013 - 15:27

Vignale, la collection haut de gamme de chez Ford arrivera en 2015, dans un premier temps en Europe. Premier modele a en beneficier, la Mondeo dont on a pu voir un concept a Francfort, suivront les S-Max et Focus.

Nouvelle info, seulement certaines concessions seront habilitees a vendre les Vignales, dans un coin a part de la concession qui devra aparaitre comme plus haut de gamme. Les vendeurs seront egalement exclusifs a Vignale et devront conseiller les clients sur toutes les possibilites de peinture, cuirs et autres elements de personnalisation reserves a cette nouvelle ligne.

Enfin Ford developpera une gamme de service "haut de gamme" reserves aux possesseurs de Vignale, avec entre autre des invitations a des cocktails prives, des car wash offerts, etc.

Nicolas G. P.



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Message par larry.kubiak le Mer 9 Oct 2013 - 15:42

Les car wash offerts, c'est avec des nanas en bikini ? Sinon autant aller chez le Pachyderme Bleu ...

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Message par Zoom-Zoom le Mer 9 Oct 2013 - 15:52

Des vendeurs exclusifs? Je demande à voir. Vous pensez vraiment qu'il y aura suffisamment de ventes pour justifier des types à plein temps qui passeront leurs journées à voir leurs collègues engranger leurs commissions pendant qu'eux terminent leur Solitaire sur le PC?

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