2016 - [Fiat] 124 Spider

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Message par Zoom-Zoom le Mer 11 Fév 2015 - 14:44

L'avant est sympa par contre l'arrière gâche tout. Je ne l'ai pas vu, je ne sais pas si cette illustration est fidèle.

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Message par Lulu le Mer 11 Fév 2015 - 15:04

C'est pas la Toy recarrossée d'hier ça? Very Happy



Pour revenir à la Fiat, complètement fan de cet arrière retro. love Un vrai parti pris!

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Message par larry.kubiak le Mer 11 Fév 2015 - 15:06

L'arrière est terrible. On dirait une réalisation d'un obscur artisan anglais qui n'a pas les moyens de se payer un designer et qui n'a trouvé qu'un stock de vieux feux Rover confused

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Message par Sam22 le Mer 11 Fév 2015 - 15:15

Est-ce que l'on a une date de sortie car 2013 cela me semble un peu juste.

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Message par larry.kubiak le Mer 11 Fév 2015 - 15:22

2032 ? diablo (à +-10 ans près, connaissant un peu les plans de Sergio)

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Message par Zoom-Zoom le Mer 11 Fév 2015 - 16:16

larry.kubiak a écrit:L'arrière est terrible. On dirait une réalisation d'un obscur artisan anglais qui n'a pas les moyens de se payer un designer et qui n'a trouvé qu'un stock de vieux feux Rover confused

Laughing Laughing

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Message par nickodu42 le Mer 11 Fév 2015 - 16:21

Sam22 a écrit:Est-ce que l'on a une date de sortie car 2013 cela me semble un peu juste.
Les mulets ne sont pas encore sortis, on à encore le temps Sleep

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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 11 Fév 2015 - 20:53

Je prefère 1000 fois l'illustration marron glacée...

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Message par youyou56 le Mer 11 Fév 2015 - 21:24

La 500 va devenir la gamme de fiat !? Car on a deja la micro citadine, le cabriolet, le minispace, le monospace, le suv ...

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Message par M@tH51 le Mer 11 Fév 2015 - 21:45

Cette remarque on y a eu le droit 15000 (ou plutôt "500") fois, c'est lassant.

Oui Fiat articule sa gamme sur la 500, comme Mini avec ses Paceman, Countryman, etc.

Et alors ? Tu préfères que Fiat coule comme Lancia ou Alfa ? Ou qu'il se sauve grâce à un modèle qui cartonne enfin ? Penses-tu que la marque puisse compter sur ses Punto, Bravo, Doblo et Freemont ?

Bref, moi je trouve que c'est une bonne stratégie car en plus ça fonctionne !

Désolé pour ce petit coup de gueule, ce n'est pas contre toi personnellement, mais ras-le-bol Smile

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Message par Zoom-Zoom le Mer 11 Fév 2015 - 21:57

En plus je vois pas trop le rapport. Pense pas qu'ils l'appellent Fiat 500

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Message par youyou56 le Mer 11 Fév 2015 - 22:17

OK c'est bien de capitaliser sur la 500, mais la différence c'est qu'à la base Mini est bel et bien une voiture qui a prit de l'amplitude pour devenir une marque ... alors que Fiat à la base était bien une marque qui se restreint à ne travailler qu'avec la 500.

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Message par Sam22 le Mer 11 Fév 2015 - 22:34

Est-on certain qu'elle portera le logo Fiat ou ce sera bien Abarth. Suspect

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Message par GMU le Jeu 12 Fév 2015 - 20:32

M@tH51 a écrit:Cette remarque on y a eu le droit 15000 (ou plutôt "500") fois, c'est lassant.

Oui Fiat articule sa gamme sur la 500, comme Mini avec ses Paceman, Countryman, etc.

Et alors ? Tu préfères que Fiat coule comme Lancia ou Alfa ? Ou qu'il se sauve grâce à un modèle qui cartonne enfin ? Penses-tu que la marque puisse compter sur ses Punto, Bravo, Doblo et Freemont ?

Bref, moi je trouve que c'est une bonne stratégie car en plus ça fonctionne !

Désolé pour ce petit coup de gueule, ce n'est pas contre toi personnellement, mais ras-le-bol Smile
Et on a dû répliquer au moins 15000 (ou plutôt "500") fois la chose suivante :
-Mini était devenue une marque à part entière longtemps avant la reprise par BMW, et s'articulait autour d'un seul modèle emblématique. Normal que quand BMW a voulu développer la marque, que les modèles aient un air de famille.
-Or la 500 est un modèle de la marque Fiat. Cela devrait être une Fiat avant d'être une 500, or c'est l'inverse qui se produit...
-Tes exemples ensuite sont assez mal venus...La Punto cartonnait déjà...Avant que Marchionne ne décide que lancer un nouveau modèle ça sert à rien. La voiture était reconnue, et le nom "Punto" était synonyme d'une certaine notoriété. La Doblo se vend bien, rien à dire. Quand à la Bravo.....Là aussi, tu as un responsable(je te le donne dans le mille). Quand tu lances un véhicule, tu dois assurer d'une part un budget "d'entretien" en communication pour qu'elle reste visible, et tu dois lui offrir certains dérivés (un break) pour que cela fonctionne. Elle s'est bien vendue la première année, plus lente descente aux âbimes faute de communication, pas de dérivés (sans compter une voiture lancée un peu trop vite). Tout es passé dans la 500. Pour une 500C qui est un flop, on aurait pu tout aussi bien faire en sorte que la Bravo se vende bien.
Et puis bon le Freemont, le cross-badging ça marche pas....
Tout ça pour dire que c'est assez bidon de dire que il fallait une gamme 100%-500 pour que Fiat survive. Forcément si tu fais tout pour que la gamme traditionelle meurt...

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Message par Lulu le Jeu 12 Fév 2015 - 21:29

Le Freemont détrompe toi, c'est peut-être l'un des rares modèles hors 500 sur lequel ils gagnent de l'argent. Very Happy Ils en vendent 20 000 par an, pour un modèle aussi vieux (2007, soit 8 ans de carrière déjà) et même pas restylé en passant d'une marque à l'autre, y'a pire.

Tout à fait d'accord avec toute ton argumentaire, surtout la partie concernant la Punto. Fiat en vendait 600 000 par an (plus que la Golf en 2014), c'est un sacré exploit. Aujourd'hui la voiture est quasiment hors du top 100.

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Message par SEBASTIAN-RS le Ven 13 Fév 2015 - 16:37

La Punto, la voiture qui était longtemps la plus vendue en Europe tout de même...

Voyons ce qu'elle est devenue..


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Message par Sam22 le Ven 13 Fév 2015 - 17:15

Ce qui est bien avec Fiat c'est qu'il y a plein de nouveaux modèles qui vont arriver,
mais on ne sait pas quand. Razz

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Message par nickodu42 le Ven 13 Fév 2015 - 17:41

Mystère mystère Laughing Laughing
Depuis le temps qu'il est annoncé ce roadster qu'il soit annoncé chez Fiat Abarth ou Alfa Roméo....

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Message par Crossmax54 le Sam 14 Fév 2015 - 13:14

Le roadster de ce que je sache devrait être sur la plateforme de la mazda MX5 !

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Message par youyou56 le Dim 15 Fév 2015 - 12:50

+1 avec l'avis général , la Punto était une référence à une époque dans la catégorie des citadines. Elle a su se démarquer par un design et des équipement (diretion électrique)

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Message par Sam22 le Lun 9 Mar 2015 - 16:15

Elle s’appellera 124 Spider, c'est le patron qui l'a confirmé, et pourrait être badgée Fiat:

http://www.largus.fr/geneve/le-futur-roadster-fiat-sappellera-124-spider-6000388.html

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Message par 205gentry le Lun 9 Mar 2015 - 16:39

On dirait une MG RV8 Sad

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Message par Elyas le Lun 9 Mar 2015 - 18:00

J'ai hâte de voir le design, et s'ils vont changer l'intérieur... et puis l'hypothétique version Abarth risque de faire mal !

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Message par SEBASTIAN-RS le Lun 9 Mar 2015 - 18:28

Qu'ils arrêtent avec ces phares ovoides qui sont affreux...


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Message par nickodu42 le Lun 9 Mar 2015 - 18:37

Encore sur base de fiat 500 Surprised

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