2016 - [Fiat] 124 Spider

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Message par Loud Howard le Mer 18 Nov 2015 - 20:36

La face AV fait très 240Z (encore plus avec les versions avec les phares sous verre)


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Message par JB.AAEL le Mer 18 Nov 2015 - 20:44

Il est clair que comme pour beaucoup de véhicules aux normes US, Les feux de position oranges gâchent un peu tout

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Message par Lusinho18 le Mer 18 Nov 2015 - 21:08

GMU a écrit:
Lusinho18 a écrit:
Pour toi si Fiat a cloner l'intérieur c'est parce que Fiat est à la ramasse? C'est pour un soucis d'économie et de rentabilité surtout pour Mazda.
Heu, c'est pour rendre service à Mazda que Fiat n'a pas voulu investir dans l'intérieur? Razz

Utilisé le même intérieur ça permet de rationalisé la chaine de production. Après tout c'est Mazda qui cherchais un partenaire.

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Message par GMU le Mer 18 Nov 2015 - 21:59

Lusinho18 a écrit:
Utiliser le même intérieur ça permet de rationaliser la chaine de production. Après tout c'est Mazda qui cherchait un partenaire.
Oui, sauf que les surcoûts auraient été assumés par Fiat donc bon^^

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Message par maxxence006 le Mer 18 Nov 2015 - 22:29

Je ne sais pas trop quoi en penser... À la fois c'est plutôt sympa et en même temps c'est limite désuet. Il a un gros air de mx5 de 1998 dans le style et les proportions. C'est un peu dommage que Fiat ait allongé à ce point là les portes à faux avant et arrière.
Enfin bon pour une fois qu'on a le droit à un nouveau roadster on ne va pas se plaindre Very Happy

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Message par Invité le Jeu 19 Nov 2015 - 6:09

je trouve qu'on est bien dans l'esprit de l'ancienne pourtant :




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Message par foxx13 le Jeu 19 Nov 2015 - 6:14

+1
L'arrière également :



Dernière édition par foxx13 le Jeu 19 Nov 2015 - 6:15, édité 1 fois

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Message par 908LM le Jeu 19 Nov 2015 - 6:14

Oui mais l'avant de l'ancienne me plait davantage... Very Happy

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Message par Zoom-Zoom le Jeu 19 Nov 2015 - 7:47

Lusinho18 a écrit:Utiliser le même intérieur ça permet de rationaliser la chaine de production. Après tout c'est Mazda qui cherchait un partenaire.

Bientôt tu vas dire que c'est Mazda qui a fait l'aumone chez Fiat et que ce dernier, grand prince, lui a jeté quelques piécettes pour sa pitance Laughing

Je ne sais pas qui a approché qui, et je doute que tu le saches. A l'époque Mazda n'allait pas fort, mais Fiat non plus. Au final tout le monde est censé y trouver son compte.

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Message par firebird2 le Jeu 19 Nov 2015 - 8:06

Moi j'aime vraiment bien et je la préfère à sa cousine japonaise. Elles sont plus différentes dans les proportions qu'il n'y parait au premier abord.
En effet, la mx-5 pour se faire paraître plus large, étrique ses parties centrale et si elle est également plus épurée, moi c'est un petit effet de vide que je percoit.
La mx5 avec ses lignes plus droites , plus "à l'ancienne" me parle plus pour le coup, je la trouve mieux "balancée".

Pour l'intérieur, même s'ils sont strictement identiques pour le tdb, je dois avoir que cet intérieur japonais ne dénote pas trop dans un intérieur d'italienne. En revanche les contres portes sont différentes et surtout (et même si c'est un peu moins coloré) je préfère de loin le haut de contre porte en plastique moussé qu'en tôle apparente, c'est bien plus valorisant.
Moi ce 124 spider me fait plus envie

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Message par Piert le Jeu 19 Nov 2015 - 11:12

firebird2 a écrit: En revanche les contres portes sont différentes et surtout (et même si c'est un peu moins coloré) je préfère de loin le haut de contre porte en plastique moussé qu'en tôle apparente, c'est bien plus valorisant.
Moi ce 124 spider me fait plus envie

+1 effectivement cela manque dans la miata, et n'est absolument pas valorisant, alors que je trouve le dessin global de la pdb très réussi! Je préfère également la fiat, si la mazda ne me laisse pas insensible, elle ne possède plus le côté intemporel des précédentes et je trouve le côté classique de l'italienne par conséquent plus rassurant et équilibré, surtout sur la face avant.

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Message par MBMB le Jeu 19 Nov 2015 - 12:09

maxxence006 a écrit:Je ne sais pas trop quoi en penser... À la fois c'est plutôt sympa et en même temps c'est limite désuet. Il a un gros air de mx5 de 1998 dans le style et les proportions. C'est un peu dommage que Fiat ait allongé à ce point là les portes à faux avant et arrière.
Enfin bon pour une fois qu'on a le droit à un nouveau roadster on ne va pas se plaindre Very Happy

Même avis; un roadster de plus, on va pas se plaindre mais j'attend de la voir en vrai. L'avant me semble un peu bizarre, pas tellement du fiat.

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Message par firebird2 le Jeu 19 Nov 2015 - 13:01

autorisez moi une comparaison foireuse mais en la regardant bien j'y vois un petit coté viper sage.
Le long capot, la calandre quelque peu arrondie, les phares pincés l'épaulement et surtout les 2 grosses nervures du capot ne doivent pas être étranger à ce se sentiment.

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Message par Darkzetto le Jeu 19 Nov 2015 - 14:36

firebird2 a écrit:autorisez moi une comparaison foireuse mais en la regardant bien j'y vois un petit coté viper sage.
Le long capot, la calandre quelque peu arrondie, les phares pincés l'épaulement et surtout les 2 grosses nervures du capot ne doivent pas être étranger à ce se sentiment.

J'ai pensé comme toi en la voyant Smile

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Message par nickodu42 le Jeu 19 Nov 2015 - 15:38

La voici en conditions réelles. Au final, j'aime bien, Fiat fait des efforts !!





















Source : http://www.carscoops.com/2015/11/new-fiat-124-spider-shines-from-la-auto.html

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Message par Lusinho18 le Jeu 19 Nov 2015 - 18:54

C'est vrai qu'elle a un côté Viper, et ce n'est sans doute pas innocent vu qu'elle est surtout pour les clients américains. Wink

Je trouve l'avant absolument superbe elle l'air de vouloir avalé le bitume. Du caractère elle n'a pas l'air d'en manqué niveau style.

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Message par Vilyon le Jeu 19 Nov 2015 - 19:22

Il faut avouer que Fiat assure plutôt bien son arrivée aux USA.

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Message par Zoom-Zoom le Jeu 19 Nov 2015 - 19:26

Vilyon a écrit:Il faut avouer que Fiat assure plutôt bien son arrivée aux USA.

Bof moins de 4,000 ventes mensuelles confused confused
http://www.leblogauto.com/2015/11/bilan-octobre-2015-etats-unis.html

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Message par Lulu le Jeu 19 Nov 2015 - 19:59

Ouais, Fiat patauge aux US. Le 500X a vraiment du mal pour le moment, et les deux autres modèles reculent.

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Message par nickodu42 le Jeu 19 Nov 2015 - 20:33

Peut-être qu'ils n'ont pas les produits adaptés aux USA et que cela va peut-être changer...

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Message par 908LM le Jeu 19 Nov 2015 - 20:39

Je sais que Noél c'est bientot,mais quand méme... Very Happy

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Message par Lusinho18 le Jeu 19 Nov 2015 - 22:16

Aux USA Fiat a besoin de se défaire de l'image du tout 500. Cette 124 spider va permettre à Fiat de dynamisé son image.
Et finalement je ne vois pas ce que Fiat pourrait vendre de plus aux USA.

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Message par foxx13 le Ven 20 Nov 2015 - 6:14

Lulu a écrit:Ouais, Fiat patauge aux US. Le 500X a vraiment du mal pour le moment, et les deux autres modèles reculent.

Alors que le jeep renégatte se vend bien! C est dommage vu que le Fiat a été fait en parti pour eux..heureusement qui se vend chez nous.
Pour la 124 spider je doute de son succès sur ce segment de niche mais ça donne un coup de fun dans les rares cabriolet du marché et chez Fiat aussi Very Happy

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Message par firebird2 le Ven 20 Nov 2015 - 8:14

Aller leger regret , elle aurait gagner en prestance à avoir ses parties en plastique laquée noir et non brut, mais sinon avec son intérieur noir/caramel j'aime vraiment. Je ne suis pas très cab', mais quend je la voit j'ai envie de me l'acheter et de me balader.
En plus comme elle sera probalement aussi légère que sa cousine, avec le petit 136ch, elle est bien assez puissante. Un 0à 100 en 8.3 secondes me semble bien suffisant pour se faire plaisir, tout en sachant que c'est une voiture pour cruser.

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Message par Vilyon le Ven 20 Nov 2015 - 10:08

Donc en fait si on en voit souvent à la télé c'est pour les vendre ...

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