[BMW] Interview du chef du développement : Klaus Draeger

Le liens vers AMS qui a fait cette interview (en Allemand donc) :

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/hxcms_article_513979_13987.hbs

Pour résumer :

- Commercialisation de la F01 à partir du 15 novembre, objectif de 5 000 voiture cette année (sans compter les USA dont la voiture ne sera dispo que à partir du 02/2009).
Objectif supérieur à la e65 qui c'est vendu à plus de 330 000 exemplaire depuis 2001 dont 44 000 l'année dernière
Version Hydrogène non encore décidé à cause du peu d'infrastructure.

- X1 : possibilité d'un concept à Paris mais possible que sa soit à Détroit ou Genève...

- X5/X6 : Pas d'arrêt prévu à cause de l'augmentation du prix du pétrole, demande inchangé.
La gamme X (avec X1 et X3) sont important dans la gamme BMW.

- Série 3 : Aucune décision sur le retour à la capote pour la génération F35-F40.
La e93 est apparemment un succès, 63 000 ventes l'année dernière...

Pas de nouvelles variantes prévu, que sont les F39 et F40
Pas de M3 CSL n'ont plus malgré l'annonce d'un directeur de chez ///M il y a quelque temps...

- Pas de concurrentes à la R8 ou à la future Mercedes (SLC ?), ils préfère équiper le plus de voitures possibles avec Efficient Dynamic.
Le future Z8 ne doit pas être compté comme concurrente de ces voiture pour eux

- Pas de concurrentes au CLS ou future A7, le PAS à la place.

- Concept CS est proche de la version de route.

- Rolls-Royce RR4 prés du lancement.

Il dit qu'il n'y aura pas de concurente a la CLS et apres qu'il y aura une CS version route... C'est pas le meme style de carosserie?
Et pour les X5 etX6 ils avaient envisager de stopper la production?

escalade a écrit:Il dit qu'il n'y aura pas de concurente a la CLS et apres qu'il y aura une CS version route... C'est pas le meme style de carosserie?
Et pour les X5 etX6 ils avaient envisager de stopper la production?

La CS est un cran au dessus de la 7 (donc de la classe S) alors que le CLS est entre la E et la S (plus prés de la E d'ailleurs).

Pour le X5/X6, c'est le journaliste qui à posé la question, surement à cause de la baisse des ventes de SUV au US et des normes de rejets de CO²

Le jour ou BM sort la CS je me mets a economiser

En attendant des quel sort au 1'18eme elle rejoindra ma collection....Pour la vrai ca seras quand il n y auras plus de carburant je crois...

Bonnes nouvelles, BMW se porte donc comme un charme

Malheureusement la M1 n'est pas évoquée Par contre les F39 et F40 ce sont quelles voitures

@Quentin : peut-être devrais-tu économiser dés maintenant vu le prix de la bestiole

Nicou a écrit:Bonnes nouvelles, BMW se porte donc comme un charme

Malheureusement la M1 n'est pas évoquée Par contre les F39 et F40 ce sont quelles voitures

@Quentin : peut-être devrais-tu économiser dés maintenant vu le prix de la bestiole

La M1 est évoqué quand il parle pas de concurrentes au SLC et R8

F35 à F40 sont les nom de code réservé à la future série 3 et ces déclinaison...

Oki

jalopnik et leftlanenews annoce une M3 csl pour 2010
470 ch
elle serait limitée à 100 ex

goldo a écrit:jalopnik et leftlanenews annoce une M3 csl pour 2010
470 ch
elle serait limitée à 100 ex

100 exemplaire me parait petit, déjà que les 1400 CSL en e46 sont pas courant (pourtant pas commercialisé au US) alors la... surtout pour 90 000€ c'est cadeau ou le rêve

En tout cas selon l'interview, pas de CSL alors wait and see

Elle tue en rouge!!!!!BM noie le poisson sur qu il va y en avoir une!!!

Je pense aussi
c'est pas trop dur pour eux d'en faire une et puis la C63 est au niveau de la M3 avec le pack sport...

Ah, comment faire mentir la direction de BMW En tout cas en rouge elle est vraiment bien, y compris son p'tit aileron Ensuite, 470ch pour 420 d'habitude c'est un bonne évo, surtout qu'elle reste en dessous de la M5, BMW joue bien le coup. Reste la série limitée où là il va y avoir de la demande...

908lemans a écrit:Elle tue en rouge!!!!!BM noie le poisson sur qu il va y en avoir une!!!

Peut-être ils avaient bien annoncé pas de Z4 ///M, pas de Z4 coupé, pas de série 6 diesel, pas de turbo pour les essences...

Ont à vu le résultat, par contre la ils avait déjà annoncé une M3 CSL à moins que sa soit sur les mots qu'ils jouent

goldo a écrit:Je pense aussi
c'est pas trop dur pour eux d'en faire une et puis la C63 est au niveau de la M3 avec le pack sport...

Pas tout compris

Nicou a écrit:Ah, comment faire mentir la direction de BMW En tout cas en rouge elle est vraiment bien, y compris son p'tit aileron Ensuite, 470ch pour 420 d'habitude c'est un bonne évo, surtout qu'elle reste en dessous de la M5, BMW joue bien le coup. Reste la série limitée où là il va y avoir de la demande...

La rouge est pas très récentes, sa doit bien dater de l'année dernière

je voulais dire la C 63 avec le pack sport> l'autobloquant!
Sinon oui cette photo n'est pas récente

Une M3 "csl", c'est quoi Pour les incultes comme moi Une version encore plus radical

Allege ,plus puissante,exclusive,et pour resume,plus radical!!!!!!!!!

D'accord, merci 908lemans Je comprends votre engouement maintenant C'est en effet dommage qu'elle ne soit pas prévu sur la M3 E92, enfin l'actuelle

Picsou_BMW a écrit:- Pas de concurrentes au CLS ou future A7, le PAS à la place.

- Concept CS est proche de la version de route.

Mais si le concept CS est proche de la version de route, enfin de la version de série quoi, ça fera bien une concurrente aux CLS et A7

De rien Engouement et un mot faible(pour moi!!)

CSL veut dire coupé sport leicht > léger

goldo a écrit:je voulais dire la C 63 avec le pack sport> l'autobloquant!
Sinon oui cette photo n'est pas récente

Drien19 a écrit:

Picsou_BMW a écrit:- Pas de concurrentes au CLS ou future A7, le PAS à la place.

- Concept CS est proche de la version de route.

Mais si le concept CS est proche de la version de route, enfin de la version de série quoi, ça fera bien une concurrente aux CLS et A7

C'est comme comparer série 5 vs série 7 ou classe E vs classe S...

Donc tu veux dire que la CS n'appartiendra pas à la catégorie des Coupé 4 portes comme les CLS et A7 ?

Drien19 a écrit:Donc tu veux dire que la CS n'appartiendra pas à la catégorie des Coupé 4 portes comme les CLS et A7 ?

Non, la CS sera bien un coupé 4 portes mais il sera un cran au-dessus (positionné entre la série 7 normale et la Rolls-Royce RR4)

C'est comme dire que la Passat CC est concurrente de la CLS, le concept elle est le même mais niveau gamme c'est différent.
La Gran Turismo 7 ou GT7 comme elle pourrait s'appeler, sera plutôt concurrentes des AM Rapide ou Maserati Quattroporte même si certaines versions pourrait concurrencer la CLS mais pas au niveau du prix...

merci pour l'info!
Je desespérais qu'ils n'est enterré ce si beau concept