2010 - [Ford] C-Max

5 places: dynamique, portes traditionnelles, arrière fuyant à la manière d'un S-Max
7 places: conviviale, portes coulissantes pour favoriser l'accès au places arrières, arrière plus abrupte à la manière d'un Galaxy

cela me semble évident.

Le mulet n'a pas les meme phares que les photos officielles!

donc logiquement soit on c'est fait avoir soit c'est un autre modele
ou tout simplement une autre finition ou serie limite

Je pense plutot que les protos sont des C-MAX et que le mulet est un mulet de B-MAX
En tout cas, cette couleur verte lui va très bien

Euh attendez là, le B-Max est censé être le futur minispace de Ford. Ce proto-mulet est aussi long que l'actuel C-Max, il peut donc être un proto plausible du B-Max, par contre le proto précédent, qui a l'air plus long que le nouveau C-Max, qui a des feux différents et des portes coulissantes, est peut-être le futur S-Max

je serais tenter de dire que le B-max serait la version 5 places et le C-max le 7 places, un peu comme l'ont fais citroën avec le picasso avec l'arrière différent, sauf que là ils ont du pousser le concept un peu plus loin.

Donc si je comprends bien, ça c'est le B-Max en proto et mulet :



Et ça c'est le C-Max 5 places (phares différents), avec un design plus sage, qui donnera naissance à un 7 places plus tard.


Sauf que (désolé d'être dur d'oreille), les C4 Picasso n'ont pas exactement le même avant, ainsi que l'arrière totalement différent. Donc, comme la cellule conducteur du proto méga camouflé (première photo de mon message) est identique à celle du C-Max récemment dévoilé (le jaune des tofs officielles), alors tous (le proto et le mulet qui va avec + l'officiel jaune citron) sont des C-Max.

Reste à savoir lequel des deux à 5 places. D'habitude, les 5 places ont un design plus racé, ça semble être le cas de l'aspect du proto non ? Ainsi que le jaune semble avoir un design "sage", plus typé 7 places (avec apparemment le porte à faux qu'il faut) !

Ou alors le B-Max, plutôt que d'être minispace, devient monospace compact 5 places comme l'évoque Legrodoxere.

Sinon mon article vous en pensez quoi ?

Faudrait dire à Ford que leurs répétiteurs de clignotant sur les rétros ne fonctionnent pas. (Cf. 14sec)

Oui c 'est vrai ca!!

je trouve les vitres teintées vraiment trop foncé ...

mais ford nous a bien embrouillé avec son mic mac des protos ...
je sais pas si c'est voulut mais je dirais que si c'est le C-max et que les spy montrent le B-max ... ou sont les spy du proto de C-max ? ( parce qu'il me semble pas en avoir vu )

Oui mais le Bmax devrai etre plus petit que le Cmax... je comprend plus rien

Flo38 a écrit:Je pense plutot que les protos sont des C-MAX et que le mulet est un mulet de B-MAX

J'en suis meme sur a 90%

très bien ton article Nicou...
comme d'hab

le suspense reste entier sur ce c-max b-max coulissant - pas coulissant - 5 places - 7 places...
Ford sait jouer avec nos nerfs, c'est bien vu (si c'est volontaire...)

perso je prefere l'actuel surtout a l'arriere....

Le BMax comme on l appel ne serait pas la future Fusion?? Je pars vite........

J'aime bien il est assez dynamique meme si l'AR fait un peu trop simple

Vivement de voir l'interieur

Il y a quelques chose qui cloque dans cette auto... Surement qu'elle ne ressemble pas au standard des monospaces. Mais bof bof, un design "sympa", elle sera un succès, c'est sur, mais elle n'a pas la classe d'un S-Max si le coté viril d'un Kuga... C'est mixte pas très réussi même si ce n'est pas désagréable à regarder

C'est clair que si je suis un pere de famille et que je dois choisir entre un Kuga et un C max (si les prix ne different pas trop) mon choix est vite fait.

Je ne vois pas ce que le C max a pour lui par rapport au Kuga.

Je trouve que ce un petit s-max. En plus, il reprend le profil et l'arrière.

A noter que le "C" est dessiné comme le "S" de la gamme

Pour ma part, je suis un peu perdu entre les B-max, C-max, S-max et Galaxy..... A quoi çà sert d'avoir un véhicule 7 places sachant qu'il y a les S-max et Galaxy ???

Bref, je préfère le Kuga qui a plus de caractère

Bon bin pour moi, c'est officiel: je n'aime pas plus que ça
Non pas que le Kinetic Design s'essouffle, mais je trouve cette voiture manque d'imagination.
Elle n'est qu'un patchwork des Ford actuelles: grosse Fiesta, Mini S-Max, Kuga monospacisé... C'est la première fois depuis le renouvellement de la gamme Ford que je trouve superbe (hormis la Focus, mais je la considère de la vieille époque celle là) que je trouve qu'il y a un manque d'imagination (frilosité exacerbée?).
Bref, même si elle peut paraître plus sexy qu'un Scenic (et encore... a voir en vrai), pas de quoi se lever la nuit.

Je n'aime pas non plus!

Un croisement de Fiesta et de Kuga, et encore la Fiesta et le Kuga reste élégant, alors que la...

D'ailleurs petite question, si le C-Max concurrence Scénic et C4 Picasso, que concurrencera le B-Max? Modus et Mériva?

Il faut croire en effet.
Je ne vois pas Ford laisser ce secteur aux seuls C3 Pic', Modus, Venga, Meriva, etc...

Quand je l'ai vu j'ai tout de suite pensé à un remplacement du Kia Carens. Il manque vraiment de quelque chose, surtout l'arrière que je trouve bien trop plat. Et alors que j'ai mis du temps à m'habituer à nouvelle Fiesta (que j'adore maintenant) et à nouvelle Ka, je trouve celui-ci... presque fade.

Le Grand C-Max sera dévoilé au Salon de Frankfort