2008 - [France] Mondial de l'Automobile de Paris

Et pour finir, le post que vous attendez tous (bande de petits cachotiers)...

Les hôtesses du salon

Lexus, il en arrive de partout




VW, ambiance studieuse


Lamborghini, latine (il manque une musique là )


Seat, tenues colorées


Nissan, joli chapeau


Infiniti, blonde




Ferrari, rrrrrrrrrrrrrr


Subaru, tenue bof bof


Saab, jolie et très sympa


Cadillac, très grande

Mes préférées c'était celles de Seat

lambo jl'epouse quand elle veut !!!!! lol

sinon c'est trés ... je trouve pas comment qualifié le modele sport du stand lada d'un autre temps mais passé c'est trés année 80 90 comme forme mais c'est pas grave ils font qu'ils peuvent

Le concept Lada Le plateau trounait même pas tout seul Mais les gens le faisait tourner tout en se moquant (et en l'abîmant) Là c'est moins cool.

Merci Prof pour la Gaz Volga taxi J'l'ai adorée Et mitrailée

Pour les hôtesses... Toyota elles sont collantes et connes, tout au contraire de Lancia où elles sont sympas, et prète à répondre aux gens sans vous coller. Prime à Venturi à côté de Saab, où elles s'embêtent toutes derrière leur comptoir

Miss Lexus pour moi!!!!

Il en aura vu de toutes les couleurs ce Mondial ! Du vert bien sûr, avec la mise en avant systématique des voitures écolos sur les stands des constructeurs, du "tricolore" ensuite, avec un gros cocorico ! Eh oui, le record du nombre d'entrées a été battu cette année encore... Mais le salon a aussi vu rouge : manifestations en tout genres, des verts, des syndicats ouvriers, de Greenpeace, du WWF. Il n'a pas été épargné.

Il faut dire que la voiture d'hier a quasiment aujourd'hui accédé au statut de suppôt de Satan. Elle est définitivement entrée en disgrâce... Une voiture c'est cher, ça pollue, ça prend de la place, mais aussi : ça tue... Les pouvoirs publics nous le font comprendre à coup de répression, de radars, de bonus/malus écologique, de réduction du nombre de place de parking, etc, etc... Le message est clair, la voiture telle qu'on la connaissait jusqu'à aujourd'hui, on n'en veut plus ! Il est temps de passer à autre chose... Temps de passer à des véhicules plus respectueux. De la personne, de notre santé, de l'environnement, du code de la route... Temps de passer à des véhicules que l'on partage, qui ne nous appartiennent plus (autolib' est sur les rails...). Voilà le message que l'on nous assène à coup de masse et de lois... Et il faudra bien qu'il passe ! De toute façon nous en sommes tous conscients. Evoluer vers une autre forme de consommation automobile est une nécessité impérieuse.

Et pourtant...

Pourtant au Mondial de l'automobile, ce n'est pas sur le stand des voiturettes électriques qu'il y avait le plus de monde. Ni sur celui des constructeurs qui proposent des voitures hybrides, fonctionnant à l'hydrogène ou au bioéthanol, non... Comme à chaque fois les visiteurs s'agglutinaient autour des stands Ferrari, Maserati, Lamborghini, Porsche, Mercedes, Audi et BMW. Un monde à ne plus savoir quoi en faire, une ambiance de métro japonais...
Et pas question de troubler la quiétude des visiteurs pendant leur pélerinage au pays du rêve automobile. Une image d'un reportage de nos confrères de France2 m'a marqué. On y voyait un militant de Greenpeace menoté à une BMW cabriolet, pour protester contre sa production de CO2... Réponse d'une visiteuse en colère : "On s'en fout de vos revendications ! Barrez-vous que je puisse poser mon c... dans une très belle voiture, que je ne pourrais jamais me payer !" La messe est dite, le paradoxe reste entier. Dans cette ambiance autophobe à outrance, le public vient au salon pour voir et toucher ces autos qui sont désormais proscrites, comparées aux pires des plaies d'Egypte... Et les Français font le grand écart, avec souplesse... Ils achètent de petites voitures diesel bonussées, rentrant ainsi dans le rang de l'autophobie ambiante, mais viennent aussi s'en mettre plein les mirettes durant "l'autofolie" du Mondial...

Folie, phobie... la France n'en est pas à son premier paradoxe, et certainement pas à son dernier ! C'est ce qui, aussi, fait son charme...

Bilan (officiel) du Mondial 2008 et.... Nouveau record de visites !!!

Tous les deux ans, le Mondial de l’auto envahit le parc expo de Paris porte de Versailles. En dépit de présenter des modèles hors du commun et de magnifiques véhicules, le Mondial est une énorme machine commerciale. Premier constat : l’inflation du prix d’entrée pour adultes. En deux ans, le billet d’entrée pour le Mondial était passé de 10 € à 12 €. En 2004, le Mondial avait accueilli exactement 1 460 803 visiteurs. Pour 2006 l’organisation espèrait franchir la barre des 1,5 millions. Le chiffre d’affaires, que l’organisation s’est refusée à nous communiquer, devrait donc s’en ressentir largement et ceci sans compter les à côtés comme les produits dérivées badgés Mondial de l’auto : guides (15€), casquettes (20€), posters (5€), etc. Première victime de ce business : le visiteur. Il est encore surprenant de constater un prix d’entrée aussi fort, alors que la France est le troisième exportateur mondial de voitures particulières. En parallèle, l’organisation perçoit les loyers des stands de constructeurs fixés en moyenne à 175€/m2. Pour exemple, le stand Renault affiche une surface de 400 m/2... Et le Mondial accueille plus de 382 marques (constructeurs et équipementiers compris) cette année. Ajoutez à ceci les émoluments des partenaires et sponsors (TF1, Michelin, Yahoo, BP, RTL, M6, L’Express, Edgar, Métro, France Bleue, la Tribune, Orange, etc). En résumé le Mondial de l’auto est un mastodonte qui rapporte des sommes astronomiques dont malheureusement nous n’avons pas obtenu les chiffres tenus secrets. Mais que ne serions-nous pas capables de faire, pour être le premier salon automobile visité dans le monde ?

Le Mondial de l’Automobile, fêtant ses 110 ans cette année, s'est déroulé du 4 au 19 octobre à Paris, Porte de Versailles. Vu qu'il a fermé ses portes il y a une semaine, l'heure est au bilan bien sûr ! Les organisateurs viennent d'annoncer qu'il a dépassé son record de fréquentation avec 1 432 972 visiteurs (1 431 883 en 2006) et soulignent que le Mondial de Paris confirme alors sa place de Premier Salon automobile du monde. Ils précisent qu'un public de plus en plus large a fait le déplacement et que les visiteurs étrangers y ont été de plus en plus nombreux (environ 40 nationalités différentes observées). Ils mentionnent aussi les chiffres clés de cet événement auto 2008 :
-La participation de 362 marques de 25 pays ,
-Les nouveautés en terme de véhicules exposés : plus de 90 premières mondiales, dont une trentaine dotée de technologies environnementales,
-Plus de 2 000 brochures distribuées,
-Le service de presse du Mondial a accueilli plus de 13 000 journalistes venant de 92 pays, ce qui représente un autre record (11 000 en 2006).

Ainsi, dans un contexte de ralentissement économique et de crise financière, vous êtes venus en masse pour vous plonger dans l'univers automobile. Il faut savoir que la voiture reste le moyen de transport privilégié de 83% des voyageurs français. Le prochain Mondial de l’Automobile aura lieu du samedi 2 octobre au dimanche 17 octobre 2010 à Paris Porte de Versailles : le rendez-vous est pris ! Dans deux ans, les véhicules vont sûrement encore nous étonner !

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En arrivant à l'entrée V de la Porte de Versailles ce jeudi 16 octobre dés 10h, Arnaud, accopagné de son fils Eden ont été surpris d'être accueills par Thierry Hesse, Commissaire général du Mondial de l'Automobile. Et pour cause ! Arnaud est le millionième cisituer du Mondial 2008. Vers 10 h 15, le haut-parleur du Salon annonce solennellement que la millionième entrée vient d'être enregistrée pour le Mondial de Paris 2008 : il s'agit d'un père de famille d'origine parisienne venu avec son fils découvrir les nouveaux véhicules (ce dernier n'est pas allé à l'école en raison d'une grève), qui a décroché le pompon. Arnaud se verra remettre le catalogue des exposants, ainsi qu'un porte-document et divers objets estampillés Mondial de l'Automobile. Après quoi ils se sont dirigés sur le stand Audi pour commander le tout dernier Q5, qu'il espère voire arriver rapidement. Ils continueront leur journée sur les autres stands pour y découvrir les nouveautés, et les concepts-cars. Comme quoi, l'univers automobile passionne toujours les foules : hommes, femmes, petits et grands !



Sources : www.caradisiac.com , et www.mondial-automobile.com