[Dodge] La Viper n’a plus que 3 ans à vivre

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Message par Dan le Sam 9 Fév 2008 - 22:30

L’information était bien camouflée, à la fin des communiqués de presse: la prochaine Dodge Viper ne sortira pas et l’actuelle va disparaitre à l’horizon 2011.


Cerberus, le nouveau propriétaire de Chrysler, veut supprimer les modèles qui ne se vendent pas. Exit donc, la PT Cruiser cabriolet, la Crossfire, la Pacifica et la Magnum. Quant à la Viper, ils considèrent qu’elle est trop chère à produire et que la marge réalisée sur chaque véhicule est ridicule. En plus, l’argent manque et Chrysler préfère allouer le budget de développement des futures Viper (nom de code XC-C27 pour le coupé et XC-C29 pour le roadster) pour d’autres modèles, vendus en plus grande diffusion.
La prochaine Viper aurait du apparaitre en 2009. L’actuelle Viper va survivre via des séries spéciales (comme l’ACR) jusqu’en 2011, avant de disparaitre définitivement. Au passage, l’usine de Connor Avenue, qui ne produit que des Viper, est condamnée.

A mon avis, la personne qui a déclaré qu’il fallait supprimer la Viper, faute de rentabilité, devait venir de chez Renault. Où serait Dodge (et même Chrysler) sans la Viper? Dans les années 80, les Dodge étaient des voitures bas de gamme pour retraités. Puis il y a eu la Viper et l’image de Dodge est remontée en flèche, pour devenir (du moins aux Etats-Unis) une marque pour jeunes branchés. Et en Europe, qui connaissait Dodge, avant la Viper? C’est la première vraie concurrente de la Corvette depuis les années 50, la première voiture Américaine qui s’est imposé en Europe, en endurance, depuis la Ford GT40. Bref, plus qu’un simple modèle qu’on juge avec des critères purement économique.

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Message par Nicou le Sam 9 Fév 2008 - 22:50

Oui, j'avais lu dans AutoPlus que la Viper n'aurait pas de remplaçante, mais je ne voulais pas y croire... Dommage Surprised
C'était bien une ricaine spaghetti avec son moteur de camion, sa finition de m*****, son design percutant, son originalité unique, etc...
Tant pis, mais il fallait s'y attendre avec le rachat par un Fond de pensions larme
Au moins, il reste la série tv, même si ce n'est pas grand chose Very Happy
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Message par Tigramy le Dim 10 Fév 2008 - 0:03

C'est sûr que ce ne sont pas des passionnés qui gèrent la marque... Ça aboutit à la fin de cette légende... Bannir la Viper, c'est voir à court terme... L'image se détruit plus vite qu'elle ne se construit...

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Message par Quentin le Dim 10 Fév 2008 - 0:06

LA preuve en est chez OPEL!

Premier SUV au monde le Frontera aujourd'hui l'Antara ne vaut plus rien...
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