2010 - [Renault] Latitude [L43]

Espérons surtout que Renault ne s y reperde pas une fois de plus..........

Très franchement je suis également plutôt convaincu par cette stratégie qui permet à Renault de rester présent (même symboliquement) sur un segment sur lequel il n'a de toute façon pour le moment que très peu de légitimité.
Cette future Safrane séduira certainement un nombre non négligeable de clients très conservateurs dans des régions du monde qui ne peuvent pas encore prétendre au luxe germanique, en tout cas c'est à mon sens un pari à tenter.

prof a écrit:Très franchement je suis également plutôt convaincu par cette stratégie qui permet à Renault de rester présent (même symboliquement) sur un segment sur lequel il n'a de toute façon pour le moment que très peu de légitimité.
Cette future Safrane séduira certainement un nombre non négligeable de clients très conservateurs dans des régions du monde qui ne peuvent pas encore prétendre au luxe germanique, en tout cas c'est à mon sens un pari à tenter.

pourquoi ne pas avoir créer un vrai dérivé sur base de laguna 3...par exemple ils auraient pu créer un coupé 4 portes sur la base de la laguna 3, en reprenant la planche de bord entière de la laguna et en retravaillant la partie arrière (un peu comme la psassat cc) et pour le coup je pense que cette voiture aurait eu plus de légitimité sur le haut de gamme ... que ce mélange laguna/samsung...

Oui mais les coupés 4 portes ont 2/3 défauts :
- le développement coute cher (il faut repenser toute la voiture)
- ca reste un marché de niche (un coupé 4 portes est quand même moins spacieux qu'une vraie berline)
- et chez Renault, ca rentrerait en concurrence directe avec la Laguna 3 Coupé

Là le but clairement de Renault était de faire une grande routière classique sans trop investir, sans trop prendre de risques, le temps de laisser la crise passer et de se laisser le temps de faire mieux.

Toujours aucun shop de Safrane sur base SM5 ? Il n'y a que la calandre et éventuellement le bouclier avant qui changent, non ?
Toujours pas d'info sur l'Active Drive ?

Sur le topic de Maxime13, tu as un shop de l'av et de l'ar :
http://worldscoop.forumpro.fr/galerie-des-membres-f12/presentation-la-galerie-de-cliomax-t828-30.htm

Les shops de cliomax sont tres bien fait mais l'avant ne ressemblera pas a ca!!Il aura bien l'identité Renault!!

Est-ce qu'ils reviennent aux moustaches du Koléos ??

Normalement c'est une nouvelle identité stylistique,la Laguna 3 sera restylé ds cette optique!!

Mais encore???

J'aimerais bien une bonne fois pour toute que notre ami Cardream66 cite ses sources

Solomuka a écrit:J'aimerais bien une bonne fois pour toute que notre ami Cardream66 cite ses sources

On est au moins 2!!

Mais cette safrane, elle vient remplacer la laguna actuelle ou bien venir en gamme superieur? parce que je ne comprends pas trop l'interer de reprendre le profil de la laguna.

Je trouve que ça fait beaucoup de changements sur ce shop alors qu'on nous annoncait un gros copié-collé de la version coréenne, mais c'est vraiment pas un mal vu la fadeur que dégage la Samsung.

On verra bien tfaçon, et puis auto-plus a l'air d'avoir des bons tuyaux en ce qui concerne Renault (à moins que je confonde avec un autre mag).

Ce qui me choque un peu c'est qu'au final c'est une laguna à coffre vendue plus cher (?)

Shop sympas, mais je ne pense pas que Renault investisse dans un nouvel avant et phares pour cette Safrane par rapport à la Samsung.. le but etant de faire des Economies (tout comme la Fluence)
a voir mais tant mieux si elle sort comme ceci...

pour la fluence c'est un peu différent car cette safrane est CENSEE représenter le haut de gamme de la marque, vecteur d'image, donc j'espère qu'ils effectueront quelques modifs par rapport à la version coréenne, sinon à trop vouloir réduire les investissements, ils risquent de ne pas rentabiliser le modèle, faute de ventes...

mode HS on: en tout cas, quel désaveu pour la laguna III, dont les ventes sont si faibles qu'elle doit être épaulée par un modèle au volume comparable à un prix légèrement plus faible (la fluence) et un dérivé simili haut de gamme rapidement replâtré... et dire qu'elle devait être la berline du renouveau. mode HS off.

sur ce shop, la face avant ressemble à la première safrane...
manque d'inspiration du shoppeur, ou vrai clin d'oeil de renault ?

J'ai pensé la même chose que toi, mais je pense que l'inspiration est volontaire

cardream66 a écrit:Les shops de cliomax sont tres bien fait mais l'avant ne ressemblera pas a ca!!Il aura bien l'identité Renault!!

Renault a tellement un style fade et pourri qu'ils sont obligés de changer l'identité tout les 3ans....

Quand on voit l'horreur sans nom (si le nouveau Scénic) et qu'on le compare au superbe Picasso, moi je supplie Ploué de revenir bosser pour la marque au losange...

Payer 30 ou 35000e pour avoir un HDG avec des phares d une vulgaire Mégane ,ca sent la grosse panne d inspiration........

Surtout avec l'image des Renaults...

@Sebastian RS / mais il se vend plus de deux Scenic pour Picasso....reste que cette Safrane est fade, inodore et surtout sans saveur et même si elle ne coute pas cher à développer , je doute qu'elle rapporte beaucoup car elle risque de se vendre peu . On a connu mieux !

908LM a écrit:Payer 30 ou 35000e pour avoir un HDG avec des phares d une vulgaire Mégane ,ca sent la grosse panne d inspiration........

Ouais enfin pour l'instant, la panne d'inspiration, c'est surtout chez Auto Plus qui a collé un avant de Fluence pour vendre du papier.
On verra quand la version finale Renault sera présentée ...

Faut pas prendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué ...