[Actualité] KG Mobility, ex Ssangyong

C’est un nouveau départ pour SsangYong. En grande difficulté financière ces dernières années, la marque coréenne spécialisée dans la commercialisation de SUV, 4X4 et pick-up, a été sauvée par l’entreprise de chimie KG Group le 11 novembre 2022. Ce rachat lui promet donc un meilleur avenir qui passe visiblement par un changement obligatoire de patronyme. SsangYong va donc devenir KG Mobility dès maintenant.

Également, à l’occasion du salon de Séoul, la marque révèle plusieurs concepts dont voici le pickup O100 :

KG Mobility présente également le F100 :

Également, voici le KG Mobility KR10 :

Rigolo, on auto donc KG et KN (enfin Kia pour ceux qui arrivent à lire le logo)

KR10 tout en étant affublé du nom "Korando"?
Le professionnalisme ne s'est pas amélioré avec le changement de nom...

Manque plus que quelques milliards pour vraiment relancer la marque

Très Jeep tout cela

Ca vaut vraiment la peine d'acheter un pick-up de 3 tonnes et 5,5 mètres de long si on ne peut même pas caser un VTT sans la roue avant dans la benne

Greta.Klaxonne a écrit:Ca vaut vraiment la peine d'acheter un pick-up de 3 tonnes et 5,5 mètres de long si on ne peut même pas caser un VTT sans la roue avant dans la benne

c'est pas un VTT ! (mais un VAE de route* Specialized Turbo Creo SL Expert à 7500€   )

(sinon, c'est surtout parce que le vélo est posé une barre de toit au-dessus la benne, ce qui laisse celle-ci dispo pour des accessoires… enfin je brode là )

*dans ma jeunesse on aurait dit "de course"  

en fait, tu voudrais qu'il le mette en scène ainsi


alors qu'en vrai, les VTT sont souvent transportés ainsi


mais qu'en fait, pour la sécurité de ton vélo, c'est bien mieux que ton vélo soit attaché par la fourche que par la roue (moins de contraintes sur celle-ci en plus, support plus simple sauf axes traversant, rigidité accrue)

GMU a écrit:KR10 tout en étant affublé du nom "Korando"?
Le professionnalisme ne s'est pas amélioré avec le changement de nom...

bah en même temps, c'est un Korando (et le seul dont le look me fait penser à un vrai Ssangyong (à une barrette près)

nickodu42 a écrit:Également, voici le KG Mobility KR10 :

même s'il ya des gênes du Musso Sport et de l'Actyon dans le F100

Etrange pas de remake de leur madeleine de proust, le Rodius

Bien sûr que c'est un Korando, mais tu ne peux pas conserver le siglage de l'ancien nom tout en mettant en avant un nouveau nom qui n'a rien à voir....

Alors que la marque est au top de sa forme dans certains pays d'Europe centrale et de l'Est, Ssangyong France a fermé son site, ce qui signifie peut-être l'abandon de la marque en France ? Ou sa relance prochaine, le temps d'actualiser un site à l'abandon depuis plusieurs années.

En Belgique, Ssangyong propose une gamme bien fournie, qui s'est enrichie récemment des Korando E-Motion et Torres.

https://ssangyong.be/fr/modeles/korando-e-motion

https://ssangyong.be/nl/modellen/torres

Bah, il te suffit de consulter leurs données financières, cela donne une bonne idée de leur avenir dans ce beau pays français :
https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/donnees-financieres/453796955
SsangYong France a souffert du malus, auquel on peut ajouter une dégradation sensible des relations avec les coréens quand Olivier Panissaud était devenu PDG: imaginez un Lulu PDG sans aucun filtre disant tout le bien qu'il pensait des produits et des stratégies en meetings devant tout le monde.
Inutile de dire qu'il a dû partir après 3 ans. Maintenant il s'occupe de la logistique de Frey.

Olivier et lui s'entendraient bien. Ou bien il se sauteraient à la gorge huhu.

Est-ce qu'il avait tort ?

Comme le dirait mon père, l'important ce n'est pas d'avoir raison, mais de bien amener les choses.
Or clasher avec les coréens devant tous les autres importateurs et leur faire perdre la face, c'est pas une si bonne idée que ça.

Comme quoi

Il doit souvent te le rabacher

Boarf.