2024 - [Ferrari] 812

Ferrari travaille déjà sur la remplaçante de la 812 et voici un mulet sur les routes :











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Illustration par Avarvarii :



Source : https://www.instagram.com/p/Cm86jQ_qGox/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Nouvelles photos du prototype :



















Source : https://www.carscoops.com/2023/03/ferrari-812s-successor-spotted-during-testing-doing-its-best-impression-of-a-fat-roma/

Merci Ferrari pour continuer à faire vivre les grands coupés V12

Zut l'avant de la Roma que je trouve mal fichu

De_passage a écrit:Merci Ferrari pour continuer à faire vivre les grands coupés V12

Heu...Et Lamborghini / Aston Martin c' est du poulet?

Ce n'est pas de ça que parle De_passage. Il y a tout de même une différence entre une supercar de type Lamborghini Aventador et un coupé grand tourisme à moteur avant comme celui-ci. Ce n'est pas juste une question de moteur.

Heu, les deux ont un positionnement prix similaire, un moteur similaire, une habitabilite similaire, visent exactement les memes clients et ont la meme place dans leurs gammes respectives.... C' est juste que l' un a son moteur a l' avant et l' autre a l' arriere (donnant un coffre un peu plus gros a la 812). Les deux sont des supercars 2 places qui sont taillees pour la performance et absolument pas pour le confort.
Le seul "vrai" coupe grand tourisme dans la gamme Ferrari, c' est la Roma: avec elle tu peux faire des trajets relativement longs sans que ton corps commence a souffrir. Avec la 812 c' est autre chose.
A l' inverse la DB11 est clairement une GT 2+2, le role de la "supercar" etant laisse a la DBS.
Chez nous on ne la considere pas comme une concurrente, il y a quasiment zero cross-shopping. Par contre on en a avec la Roma et la DB11.

GMU a écrit:Heu, les deux ont un positionnement prix similaire, un moteur similaire, une habitabilite similaire, visent exactement les memes clients et ont la meme place dans leurs gammes respectives.... C' est juste que l' un a son moteur a l' avant et l' autre a l' arriere (donnant un coffre un peu plus gros a la 812). Les deux sont des supercars 2 places qui sont taillees pour la performance et absolument pas pour le confort.
Le seul "vrai" coupe grand tourisme dans la gamme Ferrari, c' est la Roma: avec elle tu peux faire des trajets relativement longs sans que ton corps commence a souffrir. Avec la 812 c' est autre chose.
A l' inverse la DB11 est clairement une GT 2+2, le role de la "supercar" etant laisse a la DBS.
Chez nous on ne la considere pas comme une concurrente, il y a quasiment zero cross-shopping. Par contre on en a avec la Roma et la DB11.

Dans ce cas pour avoir entendu la DB11.2 ou DB12 je ne sais pas comment ils vont l'appeler et la remplaçante de la 812, merci Ferrari de faire durer les coupés V12 à moteur avant avec un si joli son