[Publicité] quand tu nous tiens...

Certains réalisateurs excellent dans leur façon de s'emparer des publicités qu'ils tournent pour consolider leur propre oeuvre et la poursuivre. C'est le cas de Matthew P. Rojas, qui a révélé lors de la finale du Super Bowl un nouveau spot pour Lockey's Body Shop mettant en scène les mécaniciens de ce garage texan à l'oeuvre, à mi-chemin de l'artisanat et des hautes technologies.

Et c'est une façon de raconter le lien profond qui unie les USA à la mécanique.

http://www.conduite-interieure.fr/2023/02/26/men-at-work/

Je suis plié par cette com pour vendre... une Ligier. Quelle époque.

Au contraire, c'est malin, ils ont très bien compris quel profil il fallait cibler aujourd'hui pour vendre ce type d'engins, à savoir les gamins nés avec une cuillère en argent dans la bouche qui fréquentent les lycées privées, ceux-là mêmes visiblement un peu trop occupés par le futile et le superficiel au point de prendre des selfies au volant.

J'ai jamais dit que c'était bête, je dis juste que c'est impressionnant le changement d'époque, avant une voiture sans permis y'avait pas de com et s'il y en avait eu une ça aurait été avec un tonton bourré. De nos jours, c'est vendu comme une paire de sneakers à la mode ou un nouveau smartphone.

D'ailleurs j'ai un immense respect pour toutes ces agences de pub qui font tous EXACTEMENT la même pub, avec des clients qui commandent probablement tous exactement la même chose ("faites quelque chose de djeuns, fun et urbain, avec un texte inspirationnel et une musique electro, comme la pub pour tel machin vous voyez").

J'ai l'impression qu'il y a eu un vrai déclic en 2018 au moment de la pub de lancement de la Classe A avec Nicki Minaj.

Cette même pub qui a tant fait parler, on s'en est tous moqués, on la trouvait risible, débile, ridicule, pas à la hauteur d'une marque comme Mercedes et patatra, tout le monde a recopié cette trame que tu viens de résumer.

Lulu a écrit:J'ai jamais dit que c'était bête, je dis juste que c'est impressionnant le changement d'époque, avant une voiture sans permis y'avait pas de com et s'il y en avait eu une ça aurait été avec un tonton bourré. De nos jours, c'est vendu comme une paire de sneakers à la mode ou un nouveau smartphone.

Effet Ami AMHA. Je pense que cela leur a pris des ventes.

Clairement ça a mis un coup de pied dans leur monopole et ils sont contraint de réagir, mais il y a avait déjà un peu de com depuis une dizaine d'années (depuis que la VSP s'est embourgeoisée et est devenue populaire chez les enfants de riches de campagne).
D'ailleurs l'Ami s'est retrouvée contrainte à surfer sur cette cible alors qu'ils avaient à mon avis beaucoup plus d'ambition que ça, mais force est de constater qu'ils n'ont pas réussi à atteindre de nouvelles catégories de population.

Je viens de réagir que Citroën avait fait des visuels assez similaires à ceux de cette Ligier (et déjà vus et revus 1000 fois) lors de la présentation de l'Ami Tonic. J'avais écrit ça.

Même les photos font vraiment hyper ringardes, c'est "l'adolescent selon le boomer" : tags, basket, skate, smartphone. Ils paient des gens pour ça ?

Je trouve ce qu'a fait Ligier moins pire, mais on reste vraiment dans le le plus total, je pense que si les publicitaires continuent avec leurs soupes réchauffées ils seront les premiers à se faire remplacer par des IA.

Lulu a écrit:D'ailleurs j'ai un immense respect pour toutes ces agences de pub qui font tous EXACTEMENT la même pub, avec des clients qui commandent probablement tous exactement la même chose ("faites quelque chose de djeuns, fun et urbain, avec un texte inspirationnel et une musique electro, comme la pub pour tel machin vous voyez").

Depuis que j'ai regardé l'intégralité de Mad Men, je m'imagine toujours Don Draper en train de mener un brainstorming pour une campagne de pub moderne qui reprend exactement les mêmes codes que toutes les autres campagnes de pub de produits équivalents

Et je ne parle même pas des pubs ringardes style "vendez votre voiture.fr" où le jingle était tellement naze que tout le monde était persuadé que c'était une connerie autotunée d'Alison Wheeler
Ou les pubs Carglass, Comme j'aime et les pubs pour vieux de l'après-midi (les baignoires à portes, conventions obsèques et autres monte-escaliers Stannah).

Le Doliprane est fourni avec la pub Ligier?

Je ne dois pas être dans la tranche d'age, parce qu'a la fin du spot, je ne serais plus capable de signer le chèque

Ça existe encore les chèques ?

La publicité ciblée, on la connaît surtout en France grâce à Leclerc et ses campagnes "Qui est le moins cher ?" mais Skoda a décidé de s'y mettre en ciblant Peugeot, Citroën et Opel :




Je ne sais pas si le volume de coffre est encore un argument d'achat sur ce segment en 2023, mais la démarche est amusante.

Repéré par L'Argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/skoda-fabia-2023-un-concours-qui-tacle-peugeot-et-citroen-en-france-30026041-30108032-photos.html#photos-main-title-anchor

Tiens le groupe VW s'attaque spécifiquement à Stellantis. J'espère qu'il va y avoir une riposte publicitaire

Connect+ a écrit:Je ne sais pas si le volume de coffre est encore un argument d'achat sur ce segment en 2023, mais la démarche est amusante.

A mon avis, ceux qui veulent un peu plus de coffre achètent surtout un B-SUV polyvalent style Captur/2008/Puma.

Ils avaient prévu la pub pour le Combi annulé à la base ?

Tiens, qui savait que De Funès avait tourné une publicité pour VW (en 1970, visiblement) ?

A priori ce serait au moins une décennie plus tôt, pas 1970
Je dis ça rien qu'à l'apparence de De Funès, il a l'air plus jeune que dans Fantômas (et il a un peu plus de cheveux qui sont moins gris). Accessoirement, sur une autre pub, les feux arrières de Cox sont ceux d'avant 1970.
https://www.dailymotion.com/video/x3e1dj
D'après une courte recherche, c'est une série de 3 pubs pour la Belgique.
https://www.facebook.com/watch/?v=956413561102763

Connect+ a écrit:La publicité ciblée, on la connaît surtout en France grâce à Leclerc et ses campagnes "Qui est le moins cher ?" mais Skoda a décidé de s'y mettre en ciblant Peugeot, Citroën et Opel :
[/img]
Je ne sais pas si le volume de coffre est encore un argument d'achat sur ce segment en 2023, mais la démarche est amusante.

Repéré par L'Argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/skoda-fabia-2023-un-concours-qui-tacle-peugeot-et-citroen-en-france-30026041-30108032-photos.html#photos-main-title-anchor

Amusant...
Après la Fabia fait 7 à 12cm de plus...  380l ça me parait optimiste puisqu'identique à ma Mégane 4.
Maid cela à toujours été la force la marque aux même titre que l'espace aux jambes arrières.

Puisque j'évoquais la C5 sur les topics "détail"s et "jantes", une dernière pour la route :

Quand même osé mais j'aimais l'époque ou l'on sublimait la voiture contrairement à aujourd'hui.

Connect+ a écrit:La publicité ciblée, on la connaît surtout en France grâce à Leclerc et ses campagnes "Qui est le moins cher ?" mais Skoda a décidé de s'y mettre en ciblant Peugeot, Citroën et Opel :




Je ne sais pas si le volume de coffre est encore un argument d'achat sur ce segment en 2023, mais la démarche est amusante.

Repéré par L'Argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/skoda-fabia-2023-un-concours-qui-tacle-peugeot-et-citroen-en-france-30026041-30108032-photos.html#photos-main-title-anchor

Dommage qu'ils aient pris un sujet aussi casse-gueule que le volume de coffre pour cette pub

Et pas de bol, il y a une erreur sur la 208 à cause de l'unité retenue qui est différente des autres voitures. Ils ont pris la valeur en dm3 VDA 210, alors qu'ils auraient du prendre 311 litres. Ce qui est en passant bien plus cohérent avec la Corsa, puisqu'il s'agit techniquement de la même voiture

Ca ne change pas grand chose au résultat final, mais c'est con

Je ne sais pas à quel degré il faut prendre ça, mais le marketing autour de la Dacia Logan en Roumanie était cosmique



Quand la musique démarre à 1:05, c'est de l'art

Je crois que je viens de tomber sur une mine d'or jamais rien vu d'aussi sexiste

Loutron a écrit:Ça existe encore les chèques ?

En France oui visiblement.

Fabuleux

Lulu a écrit:Je ne sais pas à quel degré il faut prendre ça, mais le marketing autour de la Dacia Logan en Roumanie était cosmique

En même temps quand la Logan est arrivée en Roumanie, comparée à une 1300 ou même une 1320 c'était carrément de l'ultra luxe. Tu devais effectivement emballer toutes les minettes qui passaient

Cette campagne est énorme

Je suis au sol   La musique a terminé de m'abattre. 
Le pire c'est que je pourrais sérieusement laver une Logan avec la même passion.