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2021 - [Citroën] C5X [E43]

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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Jeu 4 Aoû 2022 - 0:00
Heureusement que tu précises qui sont ces personnes, je pense que le sanglier Woinic jouit d'une plus grande notoriété à travers le monde qu'elles deux réunies.

Tout à fait d'accord pour les ambassadeurs. Le concept d'ambassadeur est très puissant s'il est "organique". Là c'est vraiment pas le summum de la subtilité, mais bon ça fera tout de même connaître le véhicule auprès de quelques quinquas.
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GMU

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Jeu 4 Aoû 2022 - 10:21
Connect+ a écrit:
Cette idée des "ambassadeurs", ça me semble tellement poussiéreux et too much. Il y a tellement moyen de faire plus excitant en 2022 pour communiquer auprès du grand public y compris sur les réseaux sociaux...
Oui, j' ai toujours trouve cela idiot, d' autant qu' on sait que "l' ambassadeur" en question ne roule jamais la-dedans au quotidien.
Lulu a écrit:Tout à fait d'accord pour les ambassadeurs. Le concept d'ambassadeur est très puissant s'il est "organique". Là c'est vraiment pas le summum de la subtilité, mais bon ça fera tout de même connaître le véhicule auprès de quelques quinquas.
Il est puissant si la personne et la voiture ont une image forte, et que la personne roule veritablement dedans au quotidien. Pour des vraies marques premium/hdg, cela arrive souvent. Mais avec ces marques, ces "ambassadeurs" sont souvent davantage rattaches a la marque plus qu' a un produit specifique.
Pour des marques generalistes ou pseudo-premiums c' est plus ou moins jamais le cas. D' abord on rattache l' ambassadeur plus souvent a un produit, et son lien avec le produit disparait des que les cameras tournent ailleur.
La on est plutot dans le concept "le mec arrive en Mercedes, 300m avant on le fait monter dans la Citroen pour que tout le monde le voit arriver et repartir avec, on prend des photos de temps en temps, et on le fait inaugurer un franprix avec la C5X au fond".

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Lulu
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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Jeu 4 Aoû 2022 - 22:07
Oui, c'est ce que j'entendais par organique.

Le mieux c'est un ambassadeur "naturel" (sans lien avec la marque). Vient ensuite l'ambassadeur récurrent. Et le bas du bas c'est le partenariat ponctuel comme celui-là, qui tombe sur un cheveux sur la soupe et n'a rien de naturel. Je pense que cette photo ne trompe personne quant à l'utilisation réelle de Kad Merad du véhicule dans son quotidien.
Là d'ailleurs, je pense que pour les équipes de com de Citroën, l'intérêt de ce post n'était pas particulièrement que les gens se disent que la C5X est cool parce que Kad Merad roule dedans. Mais simplement de bénéficier des nombreux abonnés de ce dernier pour offrir de la visibilité au modèle auprès d'une clientèle ciblée de jeunes séniors. Donc la stratégie retenue de partenariat ponctuel fonctionne plutôt bien pour offrir un peu de visibilité sans trop dépenser ni chercher d'association entre la C5X et Kad Merad.
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Jeu 4 Aoû 2022 - 22:21
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J'aime de plus en plus cette voiture de quinqua 😍
J'espère que ce sera très vite un fiasco pour pouvoir dégoter une bonne occase ( comme ma Talisman estate 😁)

Kiddson et SEBASTIAN-RS aiment ce message

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Ven 5 Aoû 2022 - 12:53
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La c5x devrait être plutôt bien mise en valeur dans ce film.
Un peu comme la DS4 à son lancement dans un film avec Laffite et Omar Sy, il y avait même une C6 dans ce film

Thomas et DWBH aiment ce message

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GMU

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Ven 5 Aoû 2022 - 12:59
Comme dans operation corned beef quoi.

dav-p aime ce message

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Cdc

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Ven 5 Aoû 2022 - 13:26
La C5X n’a pas l’air de bien tenir la route Very Happy
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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Ven 5 Aoû 2022 - 15:17
C'est bien ,depuis le temps que j'espérai que Citroen remettent des lignes droites sur ses voitures, voeu exaucé! Very Happy

sams25 aime ce message

Lulu
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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Ven 5 Aoû 2022 - 22:01
Les clients vont être ravis de voir ça, alors que les délais d'attente pour avoir sa C5X vont jusqu'à 36 mois du fait de son succès pharaonique dans l'Empire du Milieu.
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Ven 5 Aoû 2022 - 22:32
Lulu a écrit:Les clients vont être ravis de voir ça, alors que les délais d'attente pour avoir sa C5X vont jusqu'à 36 mois du fait de son succès pharaonique dans l'Empire du Milieu.

Vraiment ? Chez nous, au village, il y a une C5X comme ça, au garage Citroën. On pourrait l'avoir tout de suite. Mais jusqu'à présent, personne n'en voulait. Pourquoi cela ne m'étonne-t-il pas ?
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Ven 5 Aoû 2022 - 23:03
Lulu a écrit:Les clients vont être ravis de voir ça, alors que les délais d'attente pour avoir sa C5X vont jusqu'à 36 mois du fait de son succès pharaonique dans l'Empire du Milieu.

Je ne sais pas d’où ça sort mais c’est n’importe quoi, le délai pour une C5 X tourne autour des 5-6 mois aujourd’hui…

Lulu aime ce message

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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Ven 5 Aoû 2022 - 23:11
C’est de l’humour; aucun constructeur ne prend des commandes sur 36 mois même dans le luxe confused
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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Sam 6 Aoû 2022 - 0:48
Si, Tesla Very Happy des pré-commandes de véhicules pas encore conçus qui ne sortiront peut-être jamais, les gens adorent !

RidFus aime ce message

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Mer 10 Aoû 2022 - 8:32
Si le film desservira la C5X, Matt de Carwow vient de faire une reportage élogieux de la berline aux chevrons et recommande de l’acheter directement, ce qu’il fait rarement:

Florian_B aime ce message

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Mer 10 Aoû 2022 - 9:09
Rolls-Royce rien que ça... je sais que c'est du clickbait mais ça sera sans moi
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Mer 10 Aoû 2022 - 9:27
C'est sûr que l'utilisation du nom RR est toujours un peu abusée. Rien n'est vraiment comparable à une Rolls...

Mais j’imagine qu'il veut parler du confort et dans ce cas il arrive à la même conclusion que notre essayeur de LNA qui vient de passer 4000 km à son volant. L'essai sera à lire vendredi Wink
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Mer 10 Aoû 2022 - 9:48
Il faut dire que dans ce monde principalement fait de SUV et de berlines à comportement "sportif" oser une berline à vocation essentiellement de confort ca tranche un peu !

Finalement merci à Citroën d'oser rester lui-même sur ce thème ci. Et puisse cela lui porter chance...

... ce qui nécessitera peut être d'oser rapatrier l'assemblage de la C5X en Europe avant qu'il ne soit trop tard (pas gagné, ça !)


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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Mer 10 Aoû 2022 - 10:50
J'ai croisé ma première C5X hier, et ça m'a donné envie de faire un rapide saut en concession pour mieux l'inspecter de près. J'étais l'un des rares à être plutôt élogieux avec le modèle depuis sa présentation l'année dernière et je me suis sans doute emballé, ses défauts visibles en photo ressortent beaucoup plus en vrai. Je trouve l'arrière vraiment inélégant au possible, c'est dommage. Quant à l'intérieur, je trouve ça vraiment cheap, je ne pourrais tolérer quelque chose d'aussi pauvre sur un véhicule du segment D. Quand on repense à ce qu'on peut voir sur des compactes de nos jours comme sur la 308 ou la Mégane e-tech électrique, je trouve que cela pique beaucoup. Elle n'est pas non plus donnée et je ne comprendrais pas qu'on puisse se jeter dessus en neuf à ce prix. Tout compte fait, je crois que je lui préfère la C4, finalement, elle me paraît plus homogène.
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Mer 10 Aoû 2022 - 18:38
La 408 du segment inférieur aura des tarifs comparables voir supérieurs.
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GMU

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Mer 10 Aoû 2022 - 19:17
Ouais et?
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Cdc

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Mer 10 Aoû 2022 - 19:24
Cette histoire de segment ne me parait pas si clair. La plateforme, les motorisations et même l’empattement semblent comparables entre le 408 et la C5X. Si on ajoute que la 408 est mieux finie, offre plus de techo et propose une esthétique plus valorisante (même si ça reste objectif), ça me parait assez logique qu’elle coûte plus cher…

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Thomas

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Jeu 11 Aoû 2022 - 21:15
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Question

J’ai pas de mot
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Jeu 11 Aoû 2022 - 21:19
youyou56 a écrit:La 408 du segment inférieur aura des tarifs comparables voir supérieurs.
Et c'est pas choquant vu qu'elle semble en proposer davantage avec un design plus attrayant !

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drugmirko

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Jeu 11 Aoû 2022 - 22:15
@Connect
...I know that the beauty "is in the eye of the beholder"... so for me, its rear is not really problematic aesthetically. even that "shelf" of the lower spoiler didn't bother me live, while I was rather skeptical about it on the pictures... but I don't understand what do you mean with the cheap interior? the only thing I resent in the interior of that one I took a drive in is the quality of that "wooden lining" on the dashboard.... not only because it is the best looking thing on the pictures but, because it really is kind of cheap... above all on touch, not that much to look at. otherwise, its interior seemed quite nicely built, (other) used materials nice and soft to touch, buttons and physical controls felt solid and overall perceived quality on rather nice level... except for that "plastic wood" (that visually is not too problematic, but should be executed better) I didn't feel any worse than in my 508SW II Alure (with fake carbon on the dashboard Razz )... but it was top spec hybrid, with full leather interior, I have to admit.
well, however you turn it, by my opinion, the perceived quality od C5X interior is definitely much higher than that of the C4....

DeepL translate:
@Connect
...je sais que la beauté "est dans l'oeil de celui qui regarde"... donc pour moi, son arrière n'est pas vraiment problématique esthétiquement. même cette "tablette" du spoiler inférieur ne m'a pas gêné en direct, alors que j'étais plutôt sceptique à ce sujet sur les photos... mais je ne comprends pas ce que vous entendez par intérieur bon marché ? la seule chose que je reproche à l'intérieur de celle dans laquelle j'ai fait un tour est la qualité de ce "revêtement en bois" sur le tableau de bord.... non seulement parce que c'est la chose la plus belle sur les photos mais, parce que c'est vraiment un peu bon marché. ... surtout au toucher, il n'y a pas grand chose à voir. Sinon, son intérieur semblait assez bien construit, les (autres) matériaux utilisés étaient agréables et doux au toucher, les boutons et les commandes physiques étaient solides et la qualité globale perçue était plutôt bonne... à l'exception de ce "bois plastique" (qui visuellement n'est pas trop problématique, mais devrait être mieux exécuté), je n'ai pas eu l'impression que c'était pire que dans ma 508SW II Alure (avec du faux carbone sur le tableau de bord Razz )... mais c'était une hybride haut de gamme, avec un intérieur tout cuir, je dois l'admettre.
enfin, quelle que soit la façon dont vous le présentez, à mon avis, la qualité perçue de l'intérieur de la C5X est nettement supérieure à celle de la C4.....
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default Re: 2021 - [Citroën] C5X [E43]

Ven 12 Aoû 2022 - 12:08
Un essai aussi long ce n'est pas si fréquent, de quoi se faire une idée assez précise de ce que vaut la voiture, qu'on aime son look ou non Wink

https://lenouvelautomobiliste.fr/essais/255786/essai-citroen-c5-x-12-puretech-130-ch-le-bilan-apres-4-000-km/

2021 - [Citroën] C5X  [E43] - Page 12 Essai-Citroen-C5-X-Thibaut-Dumoulin-Le-Nouvel-Automobiliste-57
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