[Actualité] Groupe Stellantis

Ah tiens sinon j'en ai lu une bonne sur Chrysler : le premier nouveau vehicule de la marque, un Crossover, n' aura rien a voir avec l' Airflow. Le PDG veut "surprendre" et du coup les equipes ont eu pour consigne de partir d' une feuille blanche.

GMU a écrit:Ah tiens sinon j'en ai lu une bonne sur Chrysler : le premier nouveau vehicule de la marque, un Crossover, n' aura rien a voir avec l' Airflow. Le PDG veut "surprendre" et du coup les equipes ont eu pour consigne de partir d' une feuille blanche.

J’avais eu comme info qu’il fallait qu’ils partent non pas d’une feuille blanche mais du projet qui doit assurer la succession des Dodge Charger/Challenger…

Une feuille blanche au niveau design/esthétique, pas technique.

La réponse a peut-être déjà été donnée ici, mais quelqu'un a des infos sur ce qui se passe à Poissy ? Depuis quelques semaines, des parties de l'usine soient en cours de démantèlement. Réduction de la taille de l'usine, ou rénovation ?

@Redstone

Ton second commentaire sur le graphique des ventes regroupées des  entités page précédente renvoie à la stratégie  défendue par PSA  à l'époque(avec le succès que l'on sait) lors du rachat de Chrysler Europe fin 1979

GMU a écrit:Ah tiens sinon j'en ai lu une bonne sur Chrysler : le premier nouveau vehicule de la marque, un Crossover, n' aura rien a voir avec l' Airflow. Le PDG veut "surprendre" et du coup les equipes ont eu pour consigne de partir d' une feuille blanche.

Ah bonne nouvelle, j’espère qu’on aura un design plus personnel du coup.

Par contre j’imagine que ça veut dire qu’il n’est pas prêt d’arriver

Bin a priori le vehicule est toujours prevu pour 2025. Reste a savoir pourquoi ils nous ont bombarde de concepts airflow si a priori le design du premier nouveau vehicule Chrysler sera different.
https://www.motortrend.com/news/chrysler-ev-suv-production-airflow-concept-interview/

Ça rappelle le superbe concept Chrysler 200C EV, qui ne sortit jamais en série, la Chrysler 200 de série n'ayant rien a voir et était bien fadasse....

La 200C EV est bien sortie en série, ça s'appelle la Suzuki Kizashi

Bern a écrit:Ça rappelle le superbe concept Chrysler 200C EV, qui ne sortit jamais en série, la Chrysler 200 de série n'ayant rien a voir et était bien fadasse....

Le concept 200C EV datait encore de l' ere DaimlerChrysler, il avait meme l' ancien logo pourtant abandonne des 2007.
Etant donne que la 200 de serie utilisait une architecture Fiat, normal que le resultat soit au final different.

C'est pas interdit de refaire un PT Cruiser sur base Avenger, ils n'y pensent pas ??

Le PT Cruiser a ete une belle reussite sur ses 6 premieres annees. Mais l' effet de mode est passe a partir des annees 2010.
Le Chevrolet HHR qui a debarque plus tot s' est pris de plein fouet cette desaffection du public apres seulement 3 annees pleines de commercialisation.
C' etait un produit de mode. Je doute qu' une nouvelle version aurait du succes.

Redstone a écrit:C'est le projet ALTO: fermeture du centre technique de velizy et déménagement des équipes a Poissy. Une partie de l'usine sera transformée en "Campus" pour héberger les équipes d'études de Vélizy

Avec une seule ligne de fabrication, l'emprise de l'usine est fortement réduite et il y a beaucoup de terrain et de batiments inutilisés

Merci

Même si la compression avait eu lieu avant, le foncier étant disponible cela ouvrait encore à une possible croissance en capacité de production. Ce ne sera plus le cas. Tendanciellement, c'est bien la poursuite dans une certaine mesure de la désindustrialisation du territoire français et en particulier de la région parisienne.

on a beau savoir que c'est inéluctable (au moins pour la région parisienne) ca fait quand même mal au coeur.

they are recalling 90.000 PHEV vehicles  of Citroen, DS, Opel and Peugeot (C5AC, DS7, Grandland and 3/5008) due to the possibilityt hat rusting may occur on the battery reinforcement and battery case, due to water accumulation. which, in the worst case, may lead to battery or vehicle fire

Ils rappellent 90 000 véhicules PHEV de Citroën, DS, Opel et Peugeot (C5AC, DS7, Grandland et 3/5008) en raison de la possibilité que de la rouille se produise, sur le renfort de la batterie et le boîtier de la batterie, en raison de l'accumulation d'eau. qui, dans le pire des cas, peut entraîner un incendie de batterie ou de véhicule

Le Top 10 Stellantis 2022