[Sport] Formule 1 : Saison 2008

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Message par Prof le Dim 19 Oct 2008 - 10:58

Hum pas mal Smile

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Message par Dan le Dim 19 Oct 2008 - 13:31

Course : Hamilton fait un grand pas vers le titre

Il fait beau pour la dix-septième et avant dernière manche du championnat du monde de Formule 1. En effet, il fait 28°C dans l’air, 34°C au sol et 46% d’humidité. Les Ferrari vont démarrer la course en gommes tendres, contrairement à Lewis Hamilton qui est en pneus durs.

Le départ est lancé est c’est Lewis Hamilton qui conserve l’avantage sur les deux Ferrari. Fernando Alonso double Heikki Kovalainen, mais l’espagnol essaye aussitôt d’attaquer le pilote McLaren.

Derrière, Sébastien Bourdais et Jarno Trulli se sont accrochés. Le pilote Toyota doit faire un passage par les stands. A noter la belle remontée de Robert Kubica qui est revenu à la huitième place.

Après trois tours, Lewis Hamilton a 2.5 secondes d’avance sur Kimi Räikkönen, qui pointe à la deuxième place. Mark Webber ne cesse de remonter dans le classement. Au huitième tour, le pilote Red Bull double Nelson Piquet.

Au dixième tour, Kimi Räikkönen signe le meilleur tour en course. Le pilote finlandais améliore le tour suivant. C’est le douzième tour et Mark Webber est le premier à faire son ravitaillement. Deux tours après, Felipe Massa et Fernando Alonso passent par la voie des stands. Le tour suivant, c’est Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen qui font leur premier passage aux stands.

Au vingt-cinquième tour, Robert Kubica passe par la voie des stands pour la première fois. Le pilote BMW, qui se bat aussi pour le championnat, sort des stands à la neuvième place.

A la mi-course, Hamilton est toujours devant Räikkönen, Massa, Alonso et Kovalainen. Au trente-cinquième tour, Heikki Kovalainen a une crevaison sur son pneu avant droit. Le pilote McLaren arrive au stand et peut repartir. Le tour suivant, c’est Fernando Alonso qui passe par son stand.

C’est ensuite à Felipe Massa de passer pour la deuxième fois par le stand. Le tour suivant, ce sont Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen qui passent une dernière fois pour faire leur ravitaillement.

Il reste douze tours et Felipe Massa ne cesse de se rapprocher de Kimi Räikkönen. Il y a désormais deux secondes d’écart entre les deux pilotes Ferrari. A sept tours de la fin, Kimi Räikkönen laisse passer Felipe Massa pour la gain de la deuxième place.

La course est maintenant terminée et c’est Lewis Hamilton qui remporte la course. Le pilote McLaren compte sept points d’avance sur Felipe Massa, qui termine à la deuxième place devant Kimi Räikkönen. Fernando Alonso prend la quatrième place en terminant devant Nick Heidfeld et Robert Kubica.

Pensez aussi à participer au concours organisé par ToileF1 pour gagner des timbres officiels de Kimi Räikkönen. Pour cela, rendez-vous sur la page du jeu : http://concours.toilef1.com

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Message par Nicou le Dim 19 Oct 2008 - 13:39

Décevant comme GP, et puis... Hamilton est plus qu'en passe de devenir champion... Neutral

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Message par Dan le Dim 19 Oct 2008 - 13:49

+1 un GP ennuyant , j'espère que Massa aura plus de chance a domicile et qu'il soit champion Razz
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Message par van den goldo le Dim 19 Oct 2008 - 14:52

ça va être chaud!
Massa doit rattraper doit marquer aux moins 8 pts et hamilton ne pas en avoir du tout...
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Message par Nicou le Dim 19 Oct 2008 - 14:53

Autant dire que c'est joué d'avance Sad

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Message par van den goldo le Dim 19 Oct 2008 - 15:05

Ouais mais Massa est fort à domicile et hamilton aura vraiment la pression et le souvenir de l'année passé
Enfin Bref vive Massa, vive Ferrari et Vive Stef


Dernière édition par goldo le Dim 19 Oct 2008 - 15:11, édité 1 fois
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Message par Nicou le Dim 19 Oct 2008 - 15:08

Merci Goldo. Vive Ferrari ( jusque dans mon tee-shirt de la scuderia que je porte tout de suite love ) Smile

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Message par van den goldo le Dim 19 Oct 2008 - 15:12

édit la révolution est en marche
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Message par moua le Dim 19 Oct 2008 - 17:55

J'aurais mieux fait de pas enregistrer... smile
Difficile de faire plus nul !
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Message par 908LM le Lun 20 Oct 2008 - 8:29

Courage Massa!!! bien des titres se sont joues dans le dernier tour!!!,sinon vraiment soporifique ce grand prix!!!! smile
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Message par Dan le Sam 25 Oct 2008 - 22:31

F1 McLaren : Kovalainen, premières aigreurs

Ça n'est pas encore bien méchant car cela n'a pas été déclaré directement et publiquement. Mais tout le monde sait maintenant que depuis le début de l'année, Heikki Kovalainen débute en Q3 avec plus d'essence que son équipier Lewis Hamilton. Si en début de saison, il a réussi quelques belles performances malgré ce handicap, la deuxième moitié de saison fut plus terne.
L'info provient d'un journal de Singapour qui aurait recueilli des informations suggérant que Kovalainen commençait à souffrir du rôle de second auquel McLaren le cantonne et qu'il envisageait déjà de prospecter pour quitter l'équipe de Woking avec laquelle il est en contrat encore une saison.

Kovalainen se rend compte que cette charge supplémentaire invariable de carburant l'a contraint à terminer 12 fois (contre 5) derrière son encombrant équipier en Q3. Position de grille qui constitue un avantage indéniable pour le déroulement et le classement final de la course.

Kovalainen n'a jamais démérité puisqu'il s'est toujours qualifié en Q3 cette année (pas Hamilton !). Mais sa frustration s'est amplifiée lors du Grand Prix de Chine où des problèmes de pneus puis de freins l'ont repoussé loin avant qu'une crevaison et des soucis hydrauliques ne l'éliminent complètement.

Sur les 5 derniers Grand Prix, il n'a marqué qu'une fois et vient d'être dépassé au championnat par un Alonso revigoré. De tous les pilotes du trio de tête Constructeurs (McLaren, Ferrari, BMW), il est le seul à ne pas entrer dans le top 6. Même Heidfeld fait mieux.
En interne et plutôt à ses amis, le discours de Kovalainen commence à être clair "Si ses intérêts ne sont pas mieux servis l'an prochain, il pourrait très vite reconsidérer sa position dans l'équipe".
Voilà les petits mots lâchés discrètement par quelques proches avec un seul but : qu'ils soient entendus à Woking !

Comme quoi, Alonso n'avait pas tout à fait tort.

Source : http://news.caradisiac.com
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Message par TWIL le Dim 26 Oct 2008 - 1:51

Au GP de Chine McLaren avait mis ses pneus à l'envers (côté droit à place du gauche) ptdr

C'est sûr qu'avec plus d'essence c'est dur de faire mieux qu'Hamilton, et ça doit devenir lassant...
D'ailleurs lorsque Heikki avait signé chez McLaren, les deux parties disaient qu'il ne sera pas n°2 (les journaux disaient même que c'était spécifié dans le contrat...) !
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Message par Nicou le Dim 26 Oct 2008 - 19:51

Euh... une news crégnios... :

Massa, les dessous de la superstition.

A une épreuve de la fin de la saison de Formule 1, Massa compte 7 points de retard sur Hamilton. Le Brésilien aurait néanmoins un plan de secours…
Afin de conjurer le sort qui s'acharne sur lui -casse moteur à deux tours de la fin en Hongrie ou arrachage du coupleur de ravitaillement à Singapour- Felipe Massa a décidé de prendre les choses en main. Le pilote de la Scuderia a en effet l'intention de garder les mêmes sous-vêtements… tout au long du week-end du Grand Prix du Brésil, dernier de la saison. Superstitieux, Massa ?

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Message par 908LM le Dim 26 Oct 2008 - 19:57

Sa copine va etre heureuse qu il sente le bouc!!!!! lol1
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Message par Nicou le Dim 26 Oct 2008 - 20:01

Tant qu'il a le titre, tous les moyens sont bons...

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Message par Nicou le Lun 27 Oct 2008 - 1:51

Je viens de lire sur MotorAuthority que Toyota envisagerait de quitter la F1 pour un retour aux 24 heures du Mans eek Sachant que Toyota s'est engagé en F1 en 2000 faute de résultats en endurance... Suspect

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Message par RF1Alex le Lun 27 Oct 2008 - 10:02

Toyota s'en va si il y aura un moteur unique pour toutes les écuries en 2010 , 2011, 2012 etc ... c'est juste pour réduire les couts car la FIA le veut.
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Message par SchuminatOr le Lun 27 Oct 2008 - 18:21

rumeur démentie cette après midi
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Message par 908LM le Lun 27 Oct 2008 - 18:31

Sur??? Car le bruit cours depuis un moment qu il y auras un prototype hybride,type prius........ smile
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Message par Dan le Mar 28 Oct 2008 - 21:40

F1 moteur standard : le bras de fer débute, Ferrari menace de partir !!

La possible arrivée d'un moteur standard en Formule 1 continue de faire grogner les constructeurs. Lundi soir, une annonce de la Scuderia Ferrari a fait l'effet d'une petite bombe: l'écurie au Cheval Cabré menace de se retirer si la FIA s'entête à mettre sur pied ce projet tant décrié.

L'affrontement était jusque là soigneusement évité mais on y vient doucement. Malgré la réunion FIA-FOTA qui s'est terminée sur un consensus (oui à la réduction des coûts), le bras de fer entre la FIA et les teams de F1 n'a pas baissé d'intensité. Les constructeurs sont contre l'idée du moteur standard et le but de la réunion était de faire reculer la FIA sur le sujet. Visiblement, l'accord entre FIA-FOTA n'a pas résolu le problème car la FIA a annoncé ce matin que plusieurs candidats s'étaient déjà faits connaître après l'appel d'offre qu'elle a lancé à la surprise générale.

Les teams n'ont pas tardé à réagir à cette déclaration qui n'avait pour seul but que de réaffirmer la puissance de la FIA (l'appel d'offre ne se termine que le 7 novembre) face à l'unanimité des teams réunis sous le blason de la FOTA.

Malgré un démenti apporté dans la soirée, on prête à Toyota l'intention de revenir en Endurance. Si le patron de Toyota a réaffirmé son engagement en F1, il a toutefois aussi confirmé le souhait de la marque de revenir en Endurance et notamment aux 24h du Mans. Il a précisé que, financièrement, il était impossible de mener les 2 disciplines de front mais qu'à ce stade aucune véritable décision sur le futur n'était encore prise. Une chose est sûre, l'engagement en F1 est planifié à priori jusqu'en 2012. Mais l'important est de noter que Toyota regarde ailleurs et on peut déjà penser que les ingénieurs travaillent à un programme d'Endurance en secret, comme le confirmait implicitement le Design Challenge de Los Angeles où le géant japonais présentait une auto d'Endurance et pas une F1 !

Ensuite et c'est nettement plus percutant comme déclaration : Ferrari vient de menacer carrément de revenir sur son engagement en Formule 1 si jamais la FIA s'entêtait à imposer le moteur standard.
"Le conseil d'administration (CA) de Ferrari, tout en confirmant son plein engagement pour une substantielle et nécessaire réduction des coûts (...), a toutefois exprimé sa forte préoccupation en ce qui concerne les projets d'égalisation ou de standardisation des moteurs, qui priveraient la Formule 1 de sa propre raison d'être, basée sur la compétition et le développement technologique.
C'est comme cela que Ferrari explique sa présence ininterrompue depuis la première édition du Championnat du monde de F1 en 1950. Si ces éléments ne sont plus d'actualité, le Conseil d'administration s'est réservé le droit d'évaluer, en concertation avec ses partenaires, l'opportunité de maintenir sa présence dans la discipline"


Ce ne sont pas des paroles mais bien des écrits noir sur blanc. Un des 2 devra lâcher. Ou se séparer.


Toyota prêt à quitter la F1...

Le Président de Toyota F1, John Howett voit d'un mauvais oeil l'introduction d'un moteur unique dans la catégorie reine du sport automobile. Le Britannique va même plus loin: si la FIA passe à l'acte, Toyota quittera purement et simplement la F1.

"Si la FIA décide d'introduire un moteur unique, il y aura de nombreuses raisons qui pousseront Toyota à quitter la Formule 1." a déclaré Howett aux médias allemands.


F1 moteur standard : la FIA renvoie Ferrari à ses chères études

La passe d'armes se poursuit entre la FIA et Ferrari. Après que la fédération nous a informé que son appel d'offres concernant le moteur standard qu'elle souhaite imposer en F1 avait reçu des candidatures, Ferrari avait carrément rué dans les brancards en inscrivant noir sur blanc son intention de quitter la F1 en cas d'application de cette règle.

La contre attaque ne s'est pas faite attendre puisque la FIA vient de répondre, elle aussi par écrit, à la maison de Modène. "ll semble que le Conseil d’Administration de Ferrari a été mal informé. La FIA a offert trois options aux équipes*, une qui est surnommée le moteur standard, et une autre où les constructeurs s’engageraient à fournir un train roulant (moteur et boîte de vitesses) aux équipes indépendantes pour moins de cinq millions de dollars.
La FIA est ravie de la réussite financière de Ferrari et elle espère qu’elle se poursuivra. Cependant, certaines équipes font face à des coûts qui ont largement dépassé leurs revenus. Ce n’est plus viable.
C’est maintenant aux constructeurs de s’accorder sur l’une des trois options de la FIA où de faire eux même des propositions concrètes pour réduire les coûts de manière significative.
Si rien ne se passe, la FIA prendra les mesures appropriées pour préserver un championnat du monde crédible pour les pilotes et pour les constructeurs."


Le dialogue de sourd se poursuit alors que l'on distingue assez bien la tactique de la FIA dans ce dossier. En tentant d'isoler le cas Ferrari de celui de ses "amis" de la Fota (les autres teams donc), la FIA essaie de mettre la zizanie dans le groupe, pour l'instant uni, des constructeurs. Sachant que Ferrari reçoit de la F1 beaucoup plus d'argent que les autres participants, la FIA tente de mettre le doigt où ça fait mal en rappelant à tous les autres que Ferrari n'est pas représentative de leur situation.

Parviendra-t-elle à faire exploser l'union retrouvée ? La Fota saura-t-elle résister à ces provocations ? Suite du feuilleton dans les jours qui viennent !

* 3 solutions possibles
. Moteur standard. un V8 conçu par le motoriste ayant remporté l'appel d'offres devra obligatoirement équiper les F1 dès 2010. Les équipes auront la possibilité de construire ce moteur elles-même selon des plans standards.

. L'autre type de moteur standard. Un V8 actuel construit par un même motoriste serait disponible à un coût réduit pour toutes les équipes qui le souhaitent.

. La solution de la Fota. Fourniture aux équipes indépendantes d'un train roulant complet par les grandes équipes actuelles pour moins de 5 millions d'euros par an.
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Message par Nicou le Mer 29 Oct 2008 - 0:21

Michael Schumacher : "Kimi devrait demander plus d'aide"


Kimi Raïkkönen est, ne l'oublions pas, le successeur de Michaël Schumacher dans le baquet Ferrari. Le finlandais honorait cette attribution en obtenant un titre, certes chanceux, mais pas totalement immérité au vu du parcours du bonhomme.

Toutefois, cette année fut difficile pour le champion du monde en titre qui a du laisser son équipier aller jouer le titre, seul face à Hamilton. Michaël Schumacher, toujours présent au sein de la Scuderia, a donné son analyse sur le manque de résultat de Kimi à nos confrères de la BBC. En aparté il a une nouvelle rejeté catégoriquement l'idée d'un retour en compétition.

" Ferrari se doit de le protéger car en milieu de saison, nous avons procédé à d'importants développements sur la F2008 qui n'ont pas du tout convenu à Kimi. Dès l'instant où nous sommes revenus en arrière, il a retrouvé sa compétitivité sur un tour.
Kimi n'en est qu'à sa seconde année avec nous, il est encore en période de transition. Felipe est là depuis déjà longtemps et nous avons dépassé cette phase. Evidemment, j'ai des relations différentes avec Felipe. D'une certaine façon, être très concentré et avoir une vision très personnelle, c'est ce qui fait sa force mais peut être que quelque fois, ça ne l'aide pas.
Nous pourrions l'aider plus s'il le demandait."


Ça ressemble à une main tendue, non ?

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Message par 908LM le Mer 29 Oct 2008 - 11:33

Bluffe de la F I A ,imposer un moteur unique a des constructeurs et une ineptie!!!!!! Si Ferrari quitte la F1 adieu la la formule 1 qui seras vider de son sens,c est n importe quoi!!!! grrr1
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Message par Nicou le Mer 29 Oct 2008 - 12:58

Vois-tu 908 je suis sûr que Mosley et les autres sbires de la FIA s'en contre fichent de la présence de Ferrari en F1. Ce qu'ils veulent c'est contrôler le sport auto même avec des moyens ridicules. Et comme dirait l'autre tant que McLaren l'emporte à la fin de la saison tout est pour le mieux


C'était ma minute démago confused

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Message par Soulyx le Mer 29 Oct 2008 - 14:53

lol j'ais eut peur j'ais cru que tu était sérieux
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