[ELECTION] Voiture de l'année 2022 (COTY)

Toitoine a écrit:La 308 c’est mort
Le thermique c’est le passé

C'est déjà un miracle qu'elle soit allée si loin alors que la DS4 a été éclipsé.

Je rejoins l'avis général sur le fait que la Megane E-tech n'a rien a faire ici étant donné que l'on ne connaît pas grand chose d'elle. 
Sinon et dans les finalistes, la grande gagnante ne peut-être pour moi que la Ioniq5, qui de l'avis de la presse spécialisée est une vraie réussite. Cependant, je lui préfère esthétiquement largement sa cousine technique la Kia EV6 (j'en ai encore vu 2 hier sur la presqu'île de Lyon, l'engin a vraiment belle allure).

maxxence006 a écrit:Cependant, je lui préfère esthétiquement largement sa cousine technique la Kia EV6.

Gros +1 

Tapss a écrit:

maxxence006 a écrit:Cependant, je lui préfère esthétiquement largement sa cousine technique la Kia EV6.

Gros +1 

Pareil. Une réussite cette voiture.

Concernant la MéganE
Ce n'est pas parce que les essais longue durée n'ont pas été publiées, qu'ils n'ont pas eu lieu...
Ce n'est pas parce que les tarifs n'ont pas été publiés officiellement qu'ils n'ont pas été communiqués aux membres du Jury...

La publication des essais classiques est pour bientôt
La publication des tarifs est prévue avant, la publication des essais complets.
La e-brochure définitive avec les niveaux d'équipements détaillés est déjà disponible...
un peu de patience.
Honnêtement j'étais étonné de trouver la Mégane E tech qualifiée, mais à priori les critères de qualification ont changé, (compte tenu des délais de commande et des pénuries de composants), j'ai cru comprendre que pour être qualifié le véhicule devait être commandable avant la fin 2021 et surtout commercialisé et livrable avant la du premier trimestre 2022.
Je vois mal Renault ne pas être en règle pour espérer remporter un tel titre.

Redstone a écrit:
Cupra Born
Ford Mustang MachE
Hyundai Ionic5
Kia EV6
Peugeot 308
Renault Megane E-Tech
Skoda Enyaq

6 modèles 100% électriques et nés pour l'être, dont 4 sont concurrents directs

Je suis très surpris par la sélection des Born et Enyaq (je ne pense pas qu'ils aient la moindre chance).
La 308 je serais surpris qu'elle gagne mais peut-être qu'elle peut tirer parti du fait d'être la seule thermique, on va dire qu'elle a un élément différenciant même s'il va en sens inverse de la marche du monde.
La Ioniq 5 est pour moi la favorite, mais le fait que l'EV6 soit également présente lui fait du tort et rend sa victoire moins évidente.
La Mégane E-TECH 100% électrique me semble être une concurrente extrêmement sérieuse, et son format plus compact que les autres gros joueurs joue sûrement en sa faveur.
Je vois bien la Mustang Mach-E en dark horse. Je pense que la presse auto n'est pas fan de la reprise du nom Mustang, qu'elle a été présentée il y a un moment, mais quand même, ça reste un modèle très fort pour Ford et il pourrait créer un effet de surprise.

y'a t'il déjà eu une coréenne COTY ?

Ni coréenne, ni espagnole, ni tchèque (soit 4 modèles sur les 7 de la liste )

Lulu a écrit:on va dire qu'elle a un élément différenciant même s'il va en sens inverse de la marche du monde.

une marche bien triste et peu réfléchie pour le moment ...

Lulu a écrit:Ni coréenne, ni espagnole, ni tchèque (soit 4 modèles sur les 7 de la liste )

il y a déjà eu beaucoup d’Espagnoles voiture de l’année…
C’était du temps où les SEAT était des Fiat rebadgées : 3 au total
Fiat/Seat 124, 128 et 127

certes

Bien qu'en général les Seat sortaient avec un petit temps de retard par rapport aux Fiat

Ma préférence va naturellement à la MéganE... Sinon l'Ionic 5.
En tout cas une électrique sera lauréate et ce pour la première fois !

Si on commence comme ça, il y a déjà eu des voitures de l'année soviétiques ou polonaises!!

Maxime13 a écrit:Ma préférence va naturellement à la MéganE...  Sinon l'Ionic 5.
En tout cas une électrique sera lauréate et ce pour la première fois !

Ho non, l'électrique c'est déjà de l'histoire ancienne 10 ans déjà

2011 Nissan Leaf

Et il y a 2 ans
2019  Jaguar I Pace   (encore une belle erreur de casting de nos amis du COTY )

Ouai juste ça ne m'avait pas marqué à l'époque.

Redstone a écrit:Si on commence comme ça, il y a déjà eu des voitures de l'année soviétiques ou polonaises!!  

Certes
A la différence que les Lada et Polski étaient des marques qui avaient acheté les licences de production de modèles Fiat.
Alors que Seat était le nom commercial de Fiat en Espagne

Maxime13 a écrit:Ouai juste ça ne m'avait pas marqué à l'époque.

Même la défaite de l'A110 contre l'I-Pace à un point prêt ?

Moi cela ma traumatisé a vie!

Lulu a écrit:Même la défaite de l'A110 contre l'I-Pace à un point prêt ?

ex-aequo même

Pour moi la 308 conserve des chances de titre malgré tout

Thomasd a écrit:Pour moi la 308 conserve des chances de titre malgré tout

Ce serait un beau symbole de succéder à sa devancière et un beau coup pour la marque de placer encore une voiture. Cela qui confirmerait la dynamique de Peugeot ! Sur les 20 dernières années on peut y voir une tendance la 307 en 2002 ---- Le désert ---- depuis 2014 déjà 3 titres et un potentiel 4e en 8 ans.

Verdict en live dans un peu plus de deux heures(17h00 précise)

La Kia EV6 est élue voiture de l’année 2022

La Renault MéganE est 2ème et la Hyundai Ioniq 5 est 3 ème.