2023 - [Renault] Rafale [DHN]

La calandre a l'air massive, et ça m'étonnerait qu'elle soit noire.
Chromée ou couleur carrosserie ? Du chrome ferait vraiment trop clinquant je pense...

Le chrome n’est plus dans l’air du temps…
Le bi-matieres et le bi-color est plus d’actualité…

JB.AAEL a écrit:Le chrome n’est plus dans l’air du temps…
Le bi-matieres et le bi-color est plus d’actualité…

Les touches rouges que l'on voit sur le teaser seraient présentes de série ?

L’original le Caudron Rafale en 1933 avec un 6 cylindres en ligne Renault de 305ch pour 8 litres de cylindrée.

90 ans plus tard la Renault Rafale offrira 290ch avec un 3 cylindres de 1,2 l….

Ninux a écrit:

JB.AAEL a écrit:Le chrome n’est plus dans l’air du temps…
Le bi-matieres et le bi-color est plus d’actualité…

Les touches rouges que l'on voit sur le teaser seraient présentes de série ?

C’est peut être simplement la vraie couleur apparente du véhicule….

Talisman a écrit:

Connect+ a écrit:Un petit point historique trouvé sur Twitter :
https://twitter.com/16Tpe/status/1658388895426330630

Pour ma part, je trouvais le choix de ce nom assez curieux, j'ai du mal à imaginer un véhicule s'appeler Rafale tant ce nom est attaché au domaine de l'aéronautique mais c'est un gros coup de Renault de l'assumer pleinement, c'est vraiment osé. Le nom est visiblement déposé depuis 1936 !
C'est peut-être même un chouia présomptueux, autant dire qu'il va falloir assurer ensuite

Oui - Il faut être à la hauteur de ce nom. Ce qui est drôle c'est que Renault travaille très étroitement avec Dassault Système depuis des années...

Surtout qu'une ancienne de la maison bosse chez eux depuis 2007

JB.AAEL a écrit:

Ninux a écrit:

JB.AAEL a écrit:Le chrome n’est plus dans l’air du temps…
Le bi-matieres et le bi-color est plus d’actualité…

Les touches rouges que l'on voit sur le teaser seraient présentes de série ?

C’est peut être simplement la vraie couleur apparente du véhicule….

Ce serait assez logique, mais il faudrait donc s'attendre à une présentation en rouge et en bleu...

De mon côté, je pense au bide de l'avion Rafale dont personne ne voulait à ses début...à peine 470 ventes en 6ans, 285 ventes à l'étrangers. Un insuccès en Europe (à part la Croatie et la Grêce).

Et cela me fait penser à la guerre de manière générale. Et je pense qu'une majorité de Français et même étrangers penseront à la même chose.

Je trouve ça vraiment mal joué. Ce virilisme, ce n'est pas l'image que je me fais de Renault.

Original ce nom.
La signature est sympa.
Du coup ce n'est pas "Avantime"
Je ne suis pas fan de la carrosserie berline coupé mais je pense que ça sera plus réussi que 408.
De plus Rafale aura le nouveau design Renault .
Bref à suivre donc. Mais le trio Austral, Espace et Rafale risque de rencontrer un petit succès.

Les couleurs du teaser me font penser à celles des concept Audi E-Tron

Spoiler:

Je ne crois pas avoir vu passer cette photo

JB.AAEL a écrit:L’original le Caudron Rafale en 1933 avec un 6 cylindres en ligne Renault de 305ch pour 8 litres de cylindrée.

90 ans plus tard la Renault Rafale offrira 290ch avec un 3 cylindres de 1,2 l….

Ce n'est pas un Rafale ça, mais une reproduction du Caudron C.460 de 1934.
Le C.430 Rafale, dont il reprenait des éléments de fuselage et de voilure, était sacrément moche en comparaison.

Je suis perplexe par ce choix : bien qu'étant passionné d'aéronautique et en général assez heureux de voir des références aux plus lourds que l'air, l'aventure Caudron-Renault fut une catastrophe industrielle, technique et commerciale. Les rares appareils relativement bien nés ont été conçus avant la prise de contrôle par Renault et tout ce qui a suivi fut à la ramasse. Renault a été assez fourbe pour refiler ses cyclones à plusieurs clients entre 1939 et 1940 faute d'alternative, mais la plupart des utilisateurs ont préféré les remiser.
Renault lui-même avait admis en privé en 1938 que le rachat de Caudron avait été une erreur.

Un peu surpris par le nom, comme tout le monde ici, mais franchement ça me plait. C'est un nom percutant qui, au-delà de la connotation militaire, évoque le vent, la puissance, la rapidité. C'est exactement ce qu'il faut pour un tel véhicule.

Reste à espérer qu'il sera à la hauteur de son nom, pas uniquement question design mais aussi techniquement.

En tout cas le teaser est très engageant. Il a l'air d'avoir de la gueule. Bref, j'ai hâte de voir ça.

Bon, j’ai trouvé ce que j’ai voulu. Il y avait déjà un projet Rafale en 1934:


Mais, je l’ai aussi confondu avec un autre prototype après -guerre de 1948, qui était inspiré de la Tatra:

Présentation le 18 juin => l'Appel du Général de Gaulle => la Résistance => Louis Renault...

Ca me fait penser à la 508 PSE

Est-ce qu'il y aura en intérieur spécifique ou ce sera encore repris de l'austral ?

Frisson a écrit:De mon côté, je pense au bide de l'avion Rafale dont personne ne voulait à ses début...à peine 470 ventes en 6ans, 285 ventes à l'étrangers. Un insuccès en Europe (à part la Croatie et la Grêce).

Tu as une drôle de définition du mot bide.
Avec 285 ventes export, le Rafale est seulement à quelques encablures des chiffres du Mirage 2000...qu'il dépassera très bientôt avec le contrat de la marine indienne.
C'est presque 2 fois plus que l'Eurofighter avec ses 151 ventes export.
Et presque 3 fois plus que le Gripen avec ses 108 ventes (dont seulement 36 NG).

En fait depuis 2011, c'est le second chasseur qui se vend le mieux. Loin derrière le F35, mais loin devant tous les autres.

Pour l'insuccès en Europe, est-ce de la faute de Dassault et de la France si nos voisins préfèrent la sécurité/parapluie US ?
De plus, le Mirage 2000 n'a qu'un seul client européen export...la Grèce.

Et cela me fait penser à la guerre de manière générale. Et je pense qu'une majorité de Français et même étrangers penseront à la même chose.

Sauf que la grande majorité des étrangers ignore l'existence du Rafale. Tout comme la plupart des autres noms d'avions de chasse.
Le pire est que dans la presse et forums anglosaxons, il y a souvent une confusion de nom entre Rafale et Rafael...qui est une société israélienne d'armement.


Pour la Renault, j'espère que l'intérieur ne sera pas juste un copier-coller de l'Austral.

Venturi a écrit:
Tu as une drôle de définition du mot bide.
Avec 285 ventes export, le Rafale est seulement à quelques encablures des chiffres du Mirage 2000...qu'il dépassera très bientôt avec le contrat de la marine indienne.
C'est presque 2 fois plus que l'Eurofighter avec ses 151 ventes export.
Et presque 3 fois plus que le Gripen avec ses 108 ventes (dont seulement 36 NG).

En fait depuis 2011, c'est le second chasseur qui se vend le mieux. Loin derrière le F35, mais loin devant tous les autres.

Pour l'insuccès en Europe, est-ce de la faute de Dassault et de la France si nos voisins préfèrent la sécurité/parapluie US ?
De plus, le Mirage 2000 n'a qu'un seul client européen export...la Grèce.

MMhhh une petite précision tout de même.
L'Eurofighter est un produit développé par 4 pays, qui sont déjà des clients de base. Le nombre d'unités produites reste plus important que celui du Rafale, même en lui ajoutant tous les chiffres de commandes export.
Accessoirement, je t'invite à te pencher sur les chiffres export du F-16 qui est toujours produit.