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202? - [Lancia] Delta

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Lun 30 Aoû 2021 - 12:19
L'image rallye ? C'est complètement mort. Lancia a arrêté sa participation au championnat du monde en 1992, et c'était avec une voiture qui avait plus de 10 ans. Quand je pense à Lancia, je pense aux Flaminia, à la grande élégance italienne, alors certes les grandes berlines ne se vendent plus aujourd'hui, mais il serait plus logique de repartir de ce qui a fait la base de la marque. Si l'Ypsilon continue en Italie, c'est parce qu'elle est plus luxueuse que les autres petites autos. Donc, le luxe, faire des voitures de luxe. Je pense aussi aux autres marques de Stellantis, Alfa et Abarth qui ne peuvent abandonner leur image sportive, alors Lancia doit être différent.
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Lun 30 Aoû 2021 - 12:47
Perso, j'ai presque 50 ans, et quand je pense à Lancia, à part l'Y10 et l'Ypsilon, il n'y a pas grand chose qui me vient à l'esprit.

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Lun 30 Aoû 2021 - 13:16
Moi c'est le sport et rien d'autre..
Tout le monde ne peux,et ne vas pas faire du prémium,il n'y ni la place ni la clientèle c'est un non sens que tout le monde veuille s'y mettre je trouve..
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Lun 30 Aoû 2021 - 13:16
Moi c'est le sport et rien d'autre..
Tout le monde ne peux,et ne vas pas faire du prémium,il n'y ni la place ni la clientèle c'est un non sens que tout le monde veuille s'y mettre je trouve..
TM6
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Lun 30 Aoû 2021 - 14:21
Zoom-Zoom a écrit:
Le baroque ça ne marche jamais. C'est la solution de facilité pour les constructeurs en manquent d'imagination : faire du décalé pour le principe, juste pour être différent, mais sans réflexion derrière.

C'est clair. Lancia ne peut pas être baroque.
L'élégance italienne cela pourrait faire référence aux sources du style italien de la fin des années 1950 et des années 1960 : des courbes tendues et pleines, des pointes de chromes des couleurs ensoleillées.

Pour moi, quoi qu'il en soit, la question de définir le style de Lancia, cela doit passer après la remise sur pied du style Alfa Roméo qui nous a quand même gratifié de modèles dénués de sportivité et dénués de prémium à la fois, récemment.
DS est relativement déterminé (en gros, je ne vois pas de raisons de ne pas considérer la DS4 comme un premier de série suffisant à fixer le style de DS), Alfa doit prendre une direction claire, pour donner de l'énergie à son design... et Lancia doit se positionner sur l'italianité chic, en ce qu'elle a de différent du style que se sera choisi Alfa.

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Lun 30 Aoû 2021 - 14:28
Ce n'est pas ce qui semble se préparer mais je reviens à mon idée de Lancia Premium sur les segment A et B et laisser le C et au-delà à Alfa Romeo. On voit bien qu'aucune marque Premium n'arrive à vendre une gamme complète car l'écart est trop grand.

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Lun 30 Aoû 2021 - 15:29
quelle perte temps, d'énergie et d'argent que ce projet de relance de Lancia
Il y aurait tant et tant à faire ailleurs (Citroen, Alfa Roméo, Dodge, ...)

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Lun 30 Aoû 2021 - 17:15
asdetrefle a écrit:quelle perte temps, d'énergie et d'argent que ce projet de relance de Lancia
Il y aurait tant et tant à faire ailleurs (Citroen, Alfa Roméo, Dodge, ...)

... DS
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Lun 30 Aoû 2021 - 18:23
Ressusciter Lancia c'est un projet casse gueule pour moi. Lancia ce sont des voitures élégantes, puis des voitures un peu plus haut de gamme que les Fiat contemporaines. Mais souvent le premier truc qui vient à l'idée pour évoquer Lancia c'est la Delta de rallye (et la 037). C'est comme si on résumait Renault à la 5 (Maxi)Turbo ou Peugeot à la 205 T16 : des modèles de course marquants, mais dont le but premier était de faire la promotion de modèles tout ce qu'il y a de plus classiques...
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Lun 30 Aoû 2021 - 18:44
GT350 a écrit:L'image rallye ? C'est complètement mort. Lancia a arrêté sa participation au championnat du monde en 1992, et c'était avec une voiture qui avait plus de 10 ans. Quand je pense à Lancia, je pense aux Flaminia, à la grande élégance italienne, alors certes les grandes berlines ne se vendent plus aujourd'hui, mais il serait plus logique de repartir de ce qui a fait la base de la marque. Si l'Ypsilon continue en Italie, c'est parce qu'elle est plus luxueuse que les autres petites autos. Donc, le luxe, faire des voitures de luxe. Je pense aussi aux autres marques de Stellantis, Alfa et Abarth qui ne peuvent abandonner leur image sportive, alors Lancia doit être différent.
Pour moi, ce qui me vient en premier à l'esprit avec Lancia, c'est la Stratos Wink
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Lun 30 Aoû 2021 - 19:01
Vraiment pas facile, car Stellantis est composé de beaucoup de marque avec une histoire dans le sport auto. (Sauf DS qui est récente).

Pour moi, Lancia c'est la Delta et la Stratos dans son histoire.
Mais aujourd'hui, elle a perdu cette image. Je vois plus cette marque comme de voiture loin du sport et plus dans le chic.
Pour faire rennaitre la marque, je pense qu'il faudra qu'il sse positionnent de manière frontale à Tesla. En faire la vitrine électrique de Stellantis.
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