2020 - [Citroën/Opel/Fiat] AMI / Rocks-e / Topolino

A moins d'habiter dans le Sud, ça fait cher les 4 mois d'utilisation. Je ne comprends pas que les portières ne soient pas proposées en option. Ou inversement, qu'ils proposent l'option "grand air" sur l'Ami de série. C'est un peu comme s'ils avaient proposé une C3 Pluriel Buggy sans les arches.

Connect+ a écrit:

J'avoue que je ne m'étais jamais penché sur les tarifs, mais 11.000€ pour la version Ami Buggy alors que l'Ami ne coûtait "que" 6.990€ à son lancement, j'estime que ça commence à être sacrément cher pour ce que c'est.

they started to sell it a week or two ago in my country (where the largest city has under 300 k population), with 9.5 k eur starting price for basic version (blue/orange/grey version 500 eur +) Pop & Tonic versions 10.5 k, and Cargo for 9.9 k eur.... so, stop complaining


ils ont commencé à le vendre il y a une semaine ou deux dans mon pays (où la plus grande ville a moins de 300 000 habitants), avec un prix de départ de 9,5 000 euros pour la version de base (version bleu/orange/gris, 500 eur + ) Versions Pop & Tonic 10.5k, et Cargo pour 9.9k eur.... alors, arrêtez de vous plaindre

Ljubljana is far cheaper to visit on a bike
Lyoublyana est moins chère à visiter à vélo !

Voici la Fiat Topolino :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/fiat-topolino-citroen-ami-427965.html/amp

Ils ont réussi à en faire un truc plutôt charmant, comme quoi, c’était possible. La philosophie néo-rétro fonctionne très bien avec l’aspect essentiel de l’Ami.

J’adore, j’espère qu’ils vont la sortir avec des portes pour qu’on en croise un peu sur nos routes !

Par contre j’imagine qu’elle sera plus chère que l’Ami.

Carrément mieux que la Citroën! J’espère que ces derniers vont s’en inspirer.

Connect+ a écrit:Ils ont réussi à en faire un truc plutôt charmant, comme quoi, c’était possible. La philosophie néo-rétro fonctionne très bien avec l’aspect essentiel de l’Ami.

Elle est même carrément mignonne. Les bandes sur la planche de bord font très rétro et sont très raccord avec l'extérieur. J'espère pour Citroen qu'elle est bien plus chère que l'Ami...

Trop mignonne et sûrement la plus réussie des 3!

Comme quoi c'était possible de faire quelque chose de beau !

Rien que la couleur vert pastel change déjà beaucoup du gris poubelle
C'est bien la première version qui commence à ressembler à quelque chose.

Une belle surprise

D'ailleurs est ce qu'on sait si un restylage est prévu comme elle va sur ses 3 ans ?
Ca pourrait être l'occasion pour Citroën de jouer aussi cette carte rétro ...

'moR a écrit:Une belle surprise

Totalement !
Moi je m'attendais encore à ça :

Quelle tristesse de voir un caillou de plus dans la chaussure de Citroën.
On le savait déjà mais on a confirmation en pratique, Fiat est positionné au dessus de Citroën dans Stellantis.
Un comble, une honte, quel gâchi pour le double chevron :-((

WOW coup dur pour l'Ami

C'est très sympa, et je suis heureux que les deux existent.

Pourquoi l'appeler Topolino alors que son avant a toutes les caractéristiques de la 500 de 1957 ? Je veux bien que "la nouvelle Fiat Topolino porte un patronyme bien connu et évocateur : Topolino, un nom qui a jadis ouvert la voie à la mobilité urbaine et qui ouvre aujourd'hui la voie à la mobilité urbaine et durable", mais c'est pas un avant de Topolino ça.

Très évasif en tout cas ce lancement, aucune date, aucune info concrète, pas de précision sur des versions plus utilisables au quotidien, ...

asdetrefle a écrit:Quelle tristesse de voir un caillou de plus dans la chaussure de Citroën.
On le savait déjà mais on a confirmation en pratique, Fiat est positionné au dessus de Citroën dans Stellantis.
Un comble, une honte, quel gâchi pour le double chevron :-((

Je crois que le cas GM nous l'a prouvé, trop de marques en tuera certaines un jour ou l'autre. il faut l'accepter (même si ca ne fait pas plaisir)

'moR a écrit:Une belle surprise

Oui, manque que des portes et esthetiquement cela devient vraiment interessant.

ON peut tout a fait imaginer une face Arrière identique à la face avant ou les 2 Phares sont remplacés pas de gros feux rouges, et des clignotants identiques à ceux avant
reste à voir comment va se présenter l'éclaireur de plaque arrière.
De ce que j'ai compris la teinte est unique teintée dans la masse (comme Ami).
Les portières devraient être identiques à celles de l'Ami.
Sa disponibilité en France est loin d'être garantie... réservée principalement à l'Italie et aux pays de la région adriatique.

Par curiosité je regardais les annonces d’Ami d’occasion, bizarrement elles sont plus chères que les neuves

JB.AAEL a écrit:Sa disponibilité en France est loin d'être garantie...  réservée principalement à l'Italie et aux pays de la région adriatique.

Faut revoir tes sources

Fiat a déjà confirmé à l’Argus qu’elle sera disponible en France en 2024.

Présentation le 4 juillet en même temps que la Fiat 600.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-topolino-2023-la-citroen-ami-italienne-disponible-aussi-en-france-30027253.html

ABC a écrit:

JB.AAEL a écrit:Sa disponibilité en France est loin d'être garantie...  réservée principalement à l'Italie et aux pays de la région adriatique.

Faut revoir tes sources

Fiat a déjà confirmé à l’Argus qu’elle sera disponible en France en 2024.

Présentation le 4 juillet en même temps que la Fiat 600.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-topolino-2023-la-citroen-ami-italienne-disponible-aussi-en-france-30027253.html

Ben ça tombe bien car j'avais pas de sources à ce sujet...
J'en étais resté à la politique des déclinaisons Opel et Citroën qui ne sont pas disponibles partout et en même temps...

? ça semblait très péremptoire pourtant

Lulu a écrit:? ça semblait très péremptoire pourtant

J'en étais resté à la politique des déclinaisons Opel et Citroën qui ne sont pas disponibles partout et en même temps...