2020 - [Citroën/Opel] AMI / Rocks-e

Dans la 4eme dimension, pas dans le monde reel.
En tout cas avec une telle remarque face a un tel produit.

Donc on a le droit de dénigrer le designer de façon douteuse dans une campagne de pub, mais pas de répondre avec humour à un tweet ?

Ces gens n'ont pas connu l'épisode de la Poire et ses funeste conséquences

La différence étant que la R14 était destinée à être un modèle clé de la gamme Renault de l'époque alors que l'Ami n'a pas pour vocation d'être autre chose qu'un modèle ultra marginal.

C'est osé et risqué mais ça peut marcher. Ca change des réponses corporate à la mords-moi-le-noeud.

Je suis pas utilisateur de twitter donc je ne me rends pas bien compte de la portée de ce genre de com, mais a première vue je n'y vois rien de choquant, plutôt dans la lignée de ce que beaucoup d'entreprises font sur les réseaux sociaux, jouer la carte de l'humour face à certains commentaires.

Personnellement je préfère largement cette autodérision à une communication sérieuse.

Et en effet, l'AMI est un modèle marginal pour lequel Citroën joue depuis le début la carte du décalé, et de la campagne de pub d'autodérision. On est donc dans cette continuité.


D'autres marques, confrontées à de telles critiques, auraient écrit "OK boomer". Vous préférez quoi ?

Non, la carte de l' autoderision comme tu dis, c' est venu apres plusieurs mois et des retours utilisateurs negatifs sur la qualite du vehicule. On avait pas du tout cela au lancement, au contraire l' accent etait mis sur l' aspect budgetaire, la mobilite et la simplicite d' utilisation.



C' est un moyen de defense pour essayer de couvrir les faiblesses du produit.

Honnetement je vous comprend pas.
Pour resumer c' est "ouaaa, ils font de la merde, et ils s' en vantent, c' est genial l' auto-derision, j' aime".

Deux points :

1/ la qualité n'est pas au rendez vous : c'est effectivement un très mauvais point. Et je crois que chacun ici en est conscient.
2/ Citroën pratique l'autodérision pour communiquer sur cette AMI : c'est le bon mode pour communiquer sur un quadricycle qui a vocation à se situer "ailleurs" qu'au sein de la gamme d'automobiles Citroën (en termes de technologies, de minima de confort, de sécurité...).
L'autodérision publicitaire pourrait aussi (re-) devenir une marque de fabrique de Citroen qui, positionné "entry" s'adresse, comme clientèle, à tout sauf des gens recherchant une sorte de "réassurance" de leur réussite via leur achat automobile.

Pas de quoi s'engueuler là dessus.

L'attente est à son comble !
Passionnément Citroen nous annonce une "très intéressante déclinaison d'AMI" pour les prochaines semaines...

TM6 a écrit:
L'attente est à son comble !
Passionnément Citroen nous annonce une "très intéressante déclinaison d'AMI" pour les prochaines semaines...

La photo est diffusée page précédente et a déjà été relayée par Citroën sur Twitter.

Tout à fait d'accord avec GMU.

On parle d'un véhicule à 6000 euros, pas une boîte de céréales.
Sur un produit aussi cher, ce type de communication amuse la galerie... et repousse les acheteurs.

Merci d'avance pour les je n'aime pas

Je suis mitigé, j’aime ce genre d’humour, mais chez Citroën c’est inédit donc ça fait complètement artificiel et effet de mode des community managers qui répondent aux trolls
Autre point négatif selon moi, c’est que cette auto-dérision est soudaine et n’est pas arrivée en même temps que le produit, signe que la comm a changé de stratégie
Et comme quelqu’un l’a dit je trouve ça pas très sympa pour ceux qui ont du travailler sur ce produit très sérieusement
Bizarrement ils ne rient d’eux mêmes que pour l’Ami mais jamais cette idée ne leur est venue pour tout autre véhicule de la gamme qui a reçu des critiques
Voilà les bémols que je trouve mais si je regarde ça avec plus de légèreté ça me fait quand même rire avec certaines blagues bien trouvées

Je suis assez d'accord également. L'autodérision pourquoi pas, en tant que spectateur et n'étant de toute façon pas client ça me fait marrer.

Mais là Citroën en vient carrément à dénigrer ses propres produits sur les réseaux sociaux en les comparant à des poubelles. Ca va un peu loin et ça dévalorise totalement le produit aux yeux des acheteurs. On peut faire preuve d'autodérision sans tomber dans l'autoflagellation. Qui voudra acheter un véhicule dont le constructeur vous dit lui-même que c'est une merde ?

J'aurais été d'accord avec vous si l'allusion à la poubelle en plastoc avait été une démarche initiée par le CM de Citroën.

Là, il ne fait que répondre avec humour à une allusion faite par une autre personne. Ce n'est pas tout à fait la même chose. Ca fait partie du jeu quand on est sur les réseaux sociaux.

Greta.Klaxonne a écrit:J'aurais été d'accord avec vous si l'allusion à la poubelle en plastoc avait été une démarche initiée par le CM de Citroën.

Là, il ne fait que répondre avec humour à une allusion faite par une autre personne. Ce n'est pas tout à fait la même chose. Ca fait partie du jeu quand on est sur les réseaux sociaux.

Je ne suis pas d'accord, le tweet sur la poubelle n'avait que 20 partages quand je l'ai vu passer hier. Et Citroën avait déjà répondu !

Une marque a intérêt a répondre quand un tweet buzze. Là, c'est le CM qui a décidé de créer le buzz autour de ce tweet précis que personne n'aurait vu sinon.

Le tweet de Citroën France a récolté 384 J'aime au moment où j'écris. On a déjà vu des buzz plus populaires

En termes de reach ça représente quand même plusieurs dizaines de milliers de personnes

Je doute qu'ils dépassent régulièrement les 100 j'aime quand ils ne dénigrent pas l'Ami...

EDIT : le reveal de la C5X a fait 90 like, no comment

Citroën vient de partager une vidéo de My Ami Cargo et j’avoue qu’avec d’autres couleurs que ce gris elle est vraiment mignonne. Citroën devrait vraiment proposer un système de covering ou s’associer avec l’un d’eux.

On en revient à ma théorie de la voiture conçue non comme un produit fini mais comme un produit support de personnalisation. Ca devient d'autant plus évident.

Ils pourraient faire des déclinaisons de couleurs selon l'usage : poubelle jaune pour le papier/carton, poubelle verte pour les déchets de jardin, ...

Sacré cargo !

Une déclinaison avec un espace chauffé pourrait faire un malheur auprès des livreurs Uber Eats, Deliveroo et compagnie.

Officiellement, ils sont tous censés se déplacer à vélo. En pratique, ils livrent tous en scooter puant ou en vieille citadine diesel rincée.