2020 - [Citroën/Opel] AMI / Rocks-e

C'est rigolo

Oh trop drôle. J'aime bien.

40% des utilisateurs d'Ami ont moins de 18 ans et 77% des acheteurs ont des ados à la maison.

-[bfmbusiness]]https://www.bfmtv.com/economie/consommation/les-voiturettes-sans-permis-nouveaux-joujoux-de-la-jeunesse-doree-mediterraneenne_AD-202109230338.html#xtor=CS9-144-[twitter]-[bfmbusiness]

Citroën s'associe avec Faab Fabricauto pour proposer en "circuit officiel" la possibilité de customiser son Ami.

Le communiqué : https://fr-media.citroen.com/fr/node/90090872

Le site : https://www.custom-myami.com/

Je suis très impressionné par la laideur des propositions de personnalisation, on peut trouver ce genre de visuels sur le site presse de Citroën :



Il y a probablement du second degré là-dedans, mais quand on voit la tronche des propositions premier degré, ce n'est pas plus enthousiasmant :



Sérieusement...

J'avais vu les visuels passer ce matin mais mon cerveau avait depuis fait son travail de négation et d'oubli. Merci Lulu.

Je vais proposer à mon épouse de coller de gros autocollants de chatons sur fond rose sur sa Twingo. Pas sur que ça passe

C'est vraiment atroce.

Le partenariat pourrait être une bonne idée, mais l'absence de contrôle de Citroën est désastreuse.

D'un côté Citroën ne contrôle plus rien depuis longtemps. Mais là on touche le fond avec cette personnalisation sous-traitée d'une voiture conçue en sous-traitance.

Les génies de la com' qui collent le numéro de téléphone en blanc illisible sur les fleurs

Mais jusqu'où s'arrêteront-ils ?

C'est vilain. Et la "stickers collection" by Citroën est une catastrophe.

Il ne pouvaient pas mettre 2-3 VRAIS graphistes sur ce projet?

Il faut voir la com qui accompagne ces photos...

On n’aurait peut-être pas dû proposer ce service de personnalisation.
Mais on vous le propose quand même. pic.twitter.com/Txex0T4YX0

— Citroën France (@CitroenFrance) October 5, 2021

Mais c'est nulllllllllll quand même.

Et ça reste toujours pas professionnel. Ça va 5min la marque qui s'en bas "les couilles" de tout.

Et la peur du dépôt de bilan, ils s'en foutent pas?

Oui le coté ridicule est volontaire, comme le reste des pubs pour l'ami. Je peux comprendre la réaction à la vue des images sans le texte d'auto-dérision, mais la version carte postale de chaton pour retraité sur facebook vendait bien la mèche quand même.

Après avoir vu les tweets, je les trouve un peu moins percutants que la campagne de base (dont je suis fan), certains tombent à plat comme celui des flammes ou du camouflage à mon gout.

Ces propositions troll pourraient être drôle si les propositions tout à fait sérieuses (l'espèce de boussole, le décor fleuri ou encore les petits stickers d'origine Citroën) n'étaient pas tout aussi dégueulasses

Frisson a écrit:Cela me dérange bizarrement pas outre mesure. Cela prouve qu'en réalité, l'Ami n'avait pas tant de chose que ça de l'ADN de Citroën, qu'elle est juste maintenant considéré comme la voiturette électrique du groupe. Et en ce sens, son "non-style" est presque "compris" avec cette version Opel. On peut mettre n'importe quel logo, cela en devient presque rassurant.

Je n'avais pas encore réagi sur l'Opel Rocks-e et je rebondis sur ton message pour le faire. Message avec lequel je suis en total désaccord. Ce rebadgage est selon moi désastreux pour Citroën, moins pour Opel. On nous avait vendu l'Ami comme un véhicule que seul Citroën pouvait faire. Un véhicule, qui qu'on en pense, était une vraie proposition, différente, cohérente et qui semblait avoir trouvé son public. Le fait de lui coller un autre logo renvoie à ces produits distributeurs de supermarchés : un même produit dont on remplace simplement l'étiquette. Alors peut-être qu'Opel apportera à l'Ami la crédibilité de sa marque, mais voir Citroën retourner à l'époque clones des années 90 pour un véhicule censé être un véhicule signature, est à mes yeux, lamentable et en dit très long sur la place de la marque au sein de Stellantis.
De plus, Opel ayant une image plus fun auprès des jeunes, je ne serais pas surpris que la Rocks-e finisse par avoir les faveurs de cette clientèle visée par l'Ami, surtout que sa livrée bi-ton est autrement plus valorisante que le full bleu layette. A choisir entre les deux, je prends l'Opel sans hésiter.  

Pour finir sur l'actu plus récente - les stickers ci-dessus - je préfère encore me taire. Les stagiaires de 4ème me semblent avoir beaucoup de responsabilités chez Citroën

De l'eau a coulé sous les ponts depuis mon premier post sur Worldscoop, je me demande si je n'ai pas "influencé" l'esthétique de cette version Opel de l'Ami.
(j'ai publié pendant un an mes visuels sur facebook et ses groupes dédiés, ou directement sur la page de Citroën.)





Voir ici sur le forum :  

Une personne a évoquée une version Fiat, Ca tombe bien, j'ai aussi.

Le sujet sur la Citroën Ami est verrouillé, je vais donc publier un best of de mes visuels ici.







A suivre    

y'en a encore !    

C'est pô fini

Stop ou encore ?

C'est à toi de décider.
Sinon j'aime bien certains des rendus.

Voilà !

Oups non, encore une !
En hommage à ses déboires.

Pas à dire, tu n'as pas froid aux yeux