2023 - [Renault] R5

C'est effectivement tiré d'une vidéo de la conférence (à 16min30). Et effectivement ce n'est pas le concept d'il y a 2 ans, il y a des différences.

https://www.youtube.com/watch?v=8chP7I97HlI&ab_channel=RenaultGroup

Ampère a montré autre chose de la R5 au moment du speech sur le SDV => l'interface tableau de bord

Tu parles de ça?




(J'aime pas trop trop )

Autant j'aime bien l'extérieur et l'aspect sur lequel l'aspect rétro est bien dosé, autant sur cette illustration l'interface intérieur ne me plaît pas trop. Ça fait vraiment vieillot, et pas dans un sens sympathique, on dirait plutôt un vieux réveil-matin peu intuitif d'utilisation. Les couleurs, les motifs, la typographie... Tout en fait trop, ce n'est pas très lisible et même pas très joli non plus.

J'espère qu'il y aura des modes d'affichage plus épurés que celui-ci, s'il fait bien partie de l'instrumentation de série.

Je ne suis même pas contre une approche skeuomorphique / rétro qui joue sur l'évocation de la planche de bord de la R5 d'origine, mais ça ne doit pas être au détriment de la lisibilité.

Je ne trouve pas que ce soit laid, mais le côté eighties est trop présent, ça fait vraiment vieux jeux vidéos type Pacman, Tetris. Le choix des teintes fluo, très flashy, contribue sûrement à cette impression. Mais franchement, je me demande si on ne doit pas s'en lasser très vite sur le long terme au point d'en être carrément saoulé, surtout de nuit.

Sur la vidéo on voit que la 5 pourrait être téléguidée via le smartphone dans une certaine mesure (manœuvres basse vitesse). Ce serait une sacrée démocratisation pour une fonctionnalité de ce type.

Sur le slide on aperçoit un 5 sur la pseudo grille d'aération du capot. Et aussi sur le toit au dessus du conducteur.

IRIS a écrit:Sur la vidéo on voit que la 5 pourrait être téléguidée via le smartphone dans une certaine mesure (manœuvres basse vitesse). Ce serait une sacrée démocratisation pour une fonctionnalité de ce type.

Sur le slide on aperçoit un 5 sur la pseudo grille d'aération du capot. Et aussi sur le toit au dessus du conducteur.

On dirait surtout à un déploiement de la technologie BMW Digital Key sur des modèles généralistes, ce serait un vrai progrès.
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et-services/bmw-digital-services-and-connectivity/bmw-digital-key.html

Le thème rétro des compteurs ne semble pas imposé, au contraire j’ai l’impression qu’on peut le choisir sur son téléphone

IRIS a écrit:Sur le slide on aperçoit un 5 sur la pseudo grille d'aération du capot. Et aussi sur le toit au dessus du conducteur.

Ce sont des reflets non ?

Oui je pensais à cette fonctionnalité chez BMW mais sur une Renault du segment B et avant même le SDV...

La digital key (accès voiture par smartphone) c'est un peu l'arlésienne
J'ai travaillé la dessus en 2017-2018 et on avait des protos qui fonctionnaient mais l'utilisation etatit trop contraignante et on a laissé tomber. Le probleme n'est pas dans la voiture mas dans l'infrastructure nécessaire autour:

les procédures d'activation sont assez complexes pour assurer la sécurité
il faut des échanges entre la voiture et le cloud d'une part , le téléphone et le cloud avec des clés de sécurisation assez volumineuses pour assurer la cyber sécurité, d'ou des temps d'opération assez lents
pas compatibles avec tous les téléphones. La seule solution sure et pas trop lourde exige un téléphone avec coffre fort numérique (hardware, puce spécialisée) ce qui limite beaucoup comme l'indique le site BMW: iPhone XS XR, Samsung galaxy S21, Google pixel 6
Ce n'est pas trop gênant pour des voitures haut de gamme (les clients ont a priori des téléphones dernier cri) mais pour un modèle de base c'est une limitation

Comme d'habitude les allemands ont créé un consortium pour partager un standard technique et lesservices de cloud dont BMW est le fer de lance. les français pour le moment ne participent pas

Ces compteurs font très Star Wars, je trouve. J'aime bien, tant que c'est configurable à souhait, c'est le principal. Ca doit etre comme sur la Mini.

Connect+ a écrit:
On dirait surtout à un déploiement de la technologie BMW Digital Key sur des modèles généralistes, ce serait un vrai progrès.

Je viens de regarder les vidéos de ce système et je trouve celà moins pratique et plus contraignant par rapport aux mains libres.
Il faut sortir le téléphone et le mettre à côté de la poigné pour déverouiller le véhicule, puis le poser sur l'emplacement du chargeur pour démarrer le véhicule.

nickodu42 a écrit:Premières images de la version de série ?
.................

Bien vu !
C'est une image virtuelle qui correspond bien à ce que sera la vraie.


Jusqu'à maintenant le visuel qui s'en rapprochait le plus était celui-ci :

Quelle est la source de cette illustration rouge ?

Just1 a écrit:Tu parles de ça?




(J'aime pas trop trop )

Concernant l'interface, on voit dans cette même vidéo qu'il sera possible de télécharger différents thèmes, via son smartphone, pour pousser la personnalisation de son habitacle RENAULT, à la manière de ce qui se fait déjà sur nos smartphones, on change les fonds d'écran selon nos humeurs. Je trouve ça très sympa, moi qui aime pousser les détails de personnalisation.

nickodu42 a écrit:Premières images de la version de série ?

En regardant le logo renault ça donne une réponse

De_passage a écrit:

nickodu42 a écrit:Premières images de la version de série ?

En regardant le logo renault ça donne une réponse

Désolé, mais ça donne quoi comme réponse stp?

Le logo du showcar était éclairé et celui du modèle de série est censé l'être.

Certes le logo du showcar est différent du vrai logo (un angle arrondi). Mais impossible à voir sur la photo basse qualité.

Par contre le logo a l'air un peu saillant alors qu'il était (un peu) renfoncé sur le showcar.

Mais de toute façon il y a :
_ poignée de porte avant classique
_ rétroviseur extérieur classique
_ entrée d'air rectangulaire dans le bouclier
_ drl carrés en 4 segments à angle droit discontinus
_ emplacement de la plaque sans le RENAULT éclairé (peut-être ce que soulignait de_passage ?)

IRIS a écrit:Quelle est la source de cette illustration rouge ?

Cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=oHVIy8cISng
Qui a utilisé les visuels de Renault :



Il y a aussi quattroruote.it qui a fait des visuels sur la même base se rapprochant de la vraie :

Histoire de comparer:

IRIS a écrit:Le logo du showcar était éclairé et celui du modèle de série est censé l'être.

Certes le logo du showcar est différent du vrai logo (un angle arrondi). Mais impossible à voir sur la photo basse qualité.

Par contre le logo a l'air un peu saillant alors qu'il était (un peu) renfoncé sur le showcar.

Mais de toute façon il y a :
_ poignée de porte avant classique
_ rétroviseur extérieur classique
_ entrée d'air rectangulaire dans le bouclier
_ drl carrés en 4 segments à angle droit discontinus
_ emplacement de la plaque sans le RENAULT éclairé (peut-être ce que soulignait de_passage ?)

Tu peux rajouter l'antenne requin.

Bref, clairement le modèle de série semble très très proche du concept car. C'est suffisamment rare pour être souligné!

Oui et Vidal a annoncé la même chose pour la future Twingo.

Le retour des poignées arrières dissimulées !

Ca a l'air vraiment sympa

Mais il n'était pas question que le show-car évolue au fil du temps ?
Parce que sur la base du modèle présenté début 2021, j'ai l'impression que c'est ce qu'on a pu constater avec la blanche "Rolland Garros", une re-jaune et celle-ci qui évolue encore.
Mais dans ce cas, rien ne nous dit que c'est la version définitive puisqu'il manque peut-être encore quelques détails.

Les proportions sont vraiment top mais je suis déçue par les faces avant et arrière, trop de détails sans intérêt