202? - [Renault] 4

Beaucoup de gens a la campagne,la ou la 4L originel a oeuvré et ou les Dacia ont fais leurs trou car il y a demande de voiture simple,fiable et pas chère...

908LM a écrit:Beaucoup de gens a la campagne,la ou la 4L originel a oeuvré et ou les Dacia ont fais leurs trou car il y a demande de voiture simple,fiable et pas chère...

Oui mais les temps ont changés, Alain....

Déjà, rien ne te dit que la 4L de demain présenterait les caractéristiques de la 4L d'antan ! Je ne suis pas sûr que ce soit l'objectif ne serait-ce que parce qu'il y a Dacia pour proposer des autos peu chères et pratiques pour la vie de tous les jours et que Renault n'aurait vraiment aucun intérêt à parasiter la Sandero.

En outre, ils ne va pas commercialiser une auto pour satisfaire les habitants de nos campagnes françaises nostalgiques d'une époque révolue... c'est bien trop marginal comme clientèle. Et franchement, qui irait acheter ça  ? Surtout en dehors de notre pays !

(et si c'est l'argument financier qui prime, alors qui irait acheter ça alors même qu'une Sandero plus jolie coûte 8000€ ? )

Alors les temps ont changé oui,tu as raison,mais je persiste a penser(a raison ou pas)que ce genre de véhicule a une chance..
La Sandero monte en gamme(un peu..)il y a la place a cote pour une auto plus rustique et basique(donc ce serai complémentaire)..
Tu parle de nostalgie et la R5 va revenir!!! alors pourquoi pas!! cela n'engage que moi,mais je persiste dans ma pensée...
Nous verrons bien..

TM6 a écrit:

DiO' (o\\\\\\\\\ ! /o) 'QuE a écrit:Pour moi le vrai revival de la  4L c'est le duster

même avec un logo Renault, et même avec beaucoup d'effort de style, il n'y aurait aucune légitimité/ aucun gain à appeler la Renault Duster  "4L" tout simplement parce que visuellement elle ne renvoie pas au mythe de la 4L.

On voit bien ci dessus que la 4L et le truc un peu futuriste mais somme toute conventionnel qui nous est proposé n'ont absolument rien à voir !

Pour moi il ne peut rien sortir de ces spéculations (sauf talent extraordinaire d'un designer de génie !)

je parlais de la philosophie du véhicule et de la clientèle ciblées

Il y a un bien un projet 4ever qui vient en même temps que Echo5 (B1316) avec des dimensions plus généreuses

Apres c'est idiot, mais je trouve le nom 4ever bien trouvé.
Forever : pour toujours : quelque chose qui continue dans le temps mais qui fait aussi reference au passé.
4EVer : introduction de la designaton electrique EV dans le nom.

jbtk08 a écrit:Il y a un bien un projet 4ever qui vient en même temps que Echo5 (B1316) avec des dimensions plus généreuses

ECHO serait sur CMFB éléctrifiée et pas sur CMF-EV ?

mnemiopsis a écrit:

jbtk08 a écrit:Il y a un bien un projet 4ever qui vient en même temps que Echo5 (B1316) avec des dimensions plus généreuses

ECHO serait sur CMFB éléctrifiée et pas sur CMF-EV ?

CMFB EV oui. 4 sera EV & ICE alors que 5 ne sera que EV

Tiens ca me rappelle un dessin que j avais fait...apres ce qui est moche...c´est que c´etait en 2010

Je serai curieux d'en voir une maintenant de toi...

jbtk08 a écrit:Il y a un bien un projet 4ever qui vient en même temps que Echo5 (B1316) avec des dimensions plus généreuses

en même temps, en même temps... sur le plan produit au doigt mouillé ça ressemble à du 2025  (alors que ça serait 2023 pour la R5)  Sauf si la 4L a été mis dans la catégorie des utilitaires et on peut espérer un 2014 2024.

2024 tu veux dire...

foxx13 a écrit:Et surtout qui achèterai une 4L même modernisée ? Franchement ?

Question d'époque je pense. L'heure est aux SUV, aux habitacles hyper-fermés et aux lignes agressives (même sur les petites comme la 208). Il serait intéressant d'analyser le sens de cette tendance (la praticité et la sécurité pour certains, le sentiment de supériorité et d'égo flatté pour d'autres). Mais rien ne dit qu'on ne revienne pas un jour à des véhicules plus bienveillants, plus cool, plus 60's/80's. VW et Citroën ont tenté avec les New Bettle et C4 Cactus sans grand succès car sans doute prématuré. Honda essaie avec sa -e mais peine à convaincre pour d'autres raisons.
La jeune génération - plus autophobe ; celle qui roule aujourd'hui en Ami - reviendra peut-être à ces véhicules plus cool. Le style de la 4L et de la 2CV serait alors de nouveau permis, mais pour l'heure hormis les artistes et retraités nostalgiques, leur style trop bienveillant ne sied malheureusement pas à l'ère de notre temps où il faut avoir les muscles saillants et l'air méchant.

908LM a écrit:2024 tu veux dire...

Pointilleux dis donc

Je te taquine c'est tout..
Car je suis pas le dernier pour faire des erreurs..

jbtk08 a écrit:Il y a un bien un projet 4ever qui vient en même temps que Echo5 (B1316) avec des dimensions plus généreuses

Donc ce n'était pas qu'une rumeur !

Bon ceci dit, à part qu'elle soit de dimensions plus généreuses qu'Echo5... ben au fond on ne sait (encore) rien.

Je reste perplexe quant à la réalité d'une filiation avec la 4L, même si ce serait top que Renault y arrive.

Echo5 ? C’est un peu vilain je trouve...
A part ça quand j’ai entendu parler de ce projet fin juillet dernier il était bel et bien question d’une 5 ET d’une 4, en tout cas les deux étaient à l’étude

Les 2 projets sont toujours à l’étude
Mais la Five est Prioritaire pour 2024 commercialisée pour faire la suite de Zoé et de Twingo Électric qui seront stoppées courant 2024

La 4Ever est envisagée pour plus tard l’année suivante

steveAlpine74 a écrit:Par exemple, la calandre me plait beaucoup

La fameuse calandre baleine de l'Ondelios

Spoiler:

Je reste sans voix



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-renault-4l-faire-grand-retour-262638.html#item=1

Un retour,oui,mais surtout pas comme ça! on peine a reconnaitre l'original...

duriezro a écrit:Je sais qu'il est mal vu de critiquer les illustrateurs mais , là, c'est vraiment n'importe quoi.

Moi ça ne me pose aucun problème

Et puis bon si tu veux pas critiquer l'illustrateur, tu peux toujours critiquer le responsable qui a accepté de publier un tel foutage de gueule.