2022 - [Mobilize] Limo

Aussi bien positionné, jeté là que sur une laguna 2.1 ou megane 3.1
J'espère quelle sera renaulutionnée un minimum.

D’un autre côté ce n’est pas un véhicule qui est sensé porter un logo Renault et qui ne sera pas commercialisé sous la marque Renault...

Mais plutôt sous la marque Mobilize

Renault a t'il un opeu participé a l'etude de ce model, ou c'est la con-entreprise qui a tout fait de son cote?

C'est un montage compliqué cette joint venture avec Renault
Pour moi Jiangling était un constructeur associé a Ford qui produit principalement des Transit et Everest. C'est vrai mais comme d'habitude en Chine la holding mère JMCG, Jianling Motors Corporation Group, n'a pas mis tous ses œufs dans le même panier et a négocié des joint ventures avec isuzu (centrée utilitaire) et maintenant avec Renault pour faire des voitures électriques

ça fait un organigramme bien embrouillé comme les aiment les chinois!



mais comme la plus grosse activité de ce groupe c'est avec Ford, et que rien ne se perd en Chine, ça pourrait expliquer l'air de Ford Mondeo de cette voiture
Simple supposition de ma part, mais peut être ont ils commencé une étude électrique avec Ford mais n'ont pas trouvé un accord qui leur convenait, alors ils ont cherché un autre partenaire , Renault
Dans ce cas, ça ne les dérangerait pas du tout de garder les bouts de Ford qu'il y avait déjà dans le projet! Ainsi va la vie d'entreprise en Chine!!

A-t-on une idée précise des caractéristiques et des des performances (autonomie notamment) ?
Est-ce un produit fait à l'économie (par rapport à la nouvelle plateforme de l'Alliance) ou il y a des prétentions à aller tutoyer les nouvelles références hors premium (500/600 km) ?

sams25 a écrit:A-t-on une idée précise des caractéristiques et des des performances (autonomie notamment) ?
Est-ce un produit fait à l'économie (par rapport à la nouvelle plateforme de l'Alliance) ou il y a des prétentions à aller tutoyer les nouvelles références hors premium (500/600 km) ?

C'est un produit low cost, qui existe déjà sur le marché chinois, la E Zoom Yi, ils anoncent 500km NEDC donc en WLTP en doit être vers 350-400 km au mieux.

https://daydaynews.cc/en/car/renault-jianglings-first-pure-electric-vehicle-exposes-nedcs.html

Nouvelles photos officielles de la Jiangling GSE :

C'est assez particulier quand même, notamment les roues trop petites

C'est un peu comme une Prius au final,en moins moche toutefois!

J'aime bien les ailes un peu saillantes sur les phares, l'idéal pour bien choper les cyclistes qui roulent côte à côte

Mais non voyons,c'est toujours la faute des automobilistes!

Cette voiture ressemble à une Tesla 3 qui aurait eu une relation adultérine avec une Toyota. Pas moche, mais pas enthousiasmant.

L'intérieur est dans la veine actuelle, alors si c'est bien fini...

Il n'y a que moi qui sois attiré par un logo fort similaire au nouveau logo Renault ?

Au global je la trouve homogène !

Poignées rétractables, grand toit en verre qui va jusque la lunette arrière comme chez TESLA, rare mais du plus bel effet, un grand écran bien intégré et des détails sympa
comme la lumière d'ambiance, le gros accoudoir central ou encore l'espace de rangement dans le tunnel central sous la boite de vitesses.

Seuls bémols effectivement certains détails : les jantes trop petites, le rétroviseur central qui fait vraiment cheaposs, les appuies têtes énormes même à l'arrière sauce 90's ou le ciel
de toit blanc/beige...

Voilà, présentation officielle et article sur l'argus
https://www.largus.fr/actualite-automobile/mobilize-renault-limo-2021-la-berline-electrique-chinoise-pour-vtc-10703403.html

La puissance de recharge maximale n'est, elle, pas communiquée, mais il faudrait 40 mn pour récupérer 250 km d'autonomie… Ce qui est très loin des meilleurs élèves dans ce domaine.

Warf ils vont oser mettre un pauvre chargeur DC de 50kW sur une berline en 2023?

Dommage la malle à la place d'un hayon... Sinon pas trop mal sans plus.

Vidéo officielle de la nouvelle Mobilize Limo :

Vu qu'elle est destinée aux VTC et donc à faire de la ville, avec 450 km d'autonomie on peut largement faire 8h de conduite à 50 km/h de moyenne.
Et charger la nuit.

Nouvelles photos officielles :

















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/renault-en-jiangling-met-mobilize-limo-naar-europa/

Ce sujet peut être renommé du coup.

Ninux a écrit:Vu qu'elle est destinée aux VTC et donc à faire de la ville, avec 450 km d'autonomie on peut largement faire 8h de conduite à 50 km/h de moyenne.
Et charger la nuit.

Ca veut dire que la voiture ne sert qu'à une personne. Il n'y a pas de chauffeurs qui partagent leur voiture? Un actif qui sert 16 heures par jour est plus rentable.

Et quand la voiture est revendue après coup, elle atterrit chez un particulier je suppose.

Le sélecteur de vitesse ressemble étrangement à celui des ex-PSA

Je n’arrive pas à lire le nom du modèle sur la plaque de la première photo

JB.AAEL a écrit:Je n’arrive pas à lire le nom du modèle sur la plaque de la première photo

Mobilize Limo.